Aprilia Shiver 900 2018 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Aprilia Shiver 900 2018

Aprilia Shiver 900 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Loading...

Áttekintés - Aprilia Shiver 900 2018 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Aprilia Shiver 900 2018

Aprilia Shiver 900 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Műszaki specifikációk Aprilia Shiver 900 2018 szemben Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Aprilia Shiver 900 2018
Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat76 mm
LöketLöket67.4 mmLöket55.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény178 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték90 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány12.3
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat896.1 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,120 mmHosszúság2,080 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban210 kgSúly menetkész állapotban199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása17.7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Shiver 900 2018

Aprilia Shiver 900 2018

Az Aprilia Shiver 900-nak egyértelmuen megvannak a maga sajátosságai a kijelzo és a vezetési módok kezelésében - de itt most átengedjük az olasz díva bónuszát. Mert vezetés közben a középkategóriás naked bike igazi költemény, és könnyedén engedi, hogy kanyarról kanyarra "vánszorogj". A kiváló minoségu futómu-alkatrészeknek köszönhetoen úgy irányítható, mintha sínen lenne, a 95 lóeros V2-es pedig a benzint auditív boldogságérzéssé változtatja! Az üléspozíció is jó érzést nyújt, és azt a benyomást kelti, hogy a Shiver 900-ast bármilyen sugárban át lehet emelni. Ha tehát túl tudsz lépni a talán kissé poros külson, akkor az Aprilia egy mesés középkategóriás naked bike lesz, ami minden országúti rohanást igazi lélekaranyra vált!

Eroteljes V2-es eroforrás

csodálatos hangzás

A2-hez alkalmas

átfogó elektronikai csomag

stabil futómu sportos futómuvel kombinálva

nagyon könnyu vezetni

kényelmes, de sportos üléspozíció.

Vezetési mód kiválasztása szükségtelenül bonyolult

a fényszóró optika kissé szürke

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

A jelenlegi CBR1000RR (C-ABS nélkül) különösen a súlyát tekintve szinte minden versenytársa fölött áll. Ez egy mindenes, ami egyszerre lehet elony és hátrány.

Könnyu kezelhetoség

pozitív kezelés

eros motor

nagy teljesítmény.

Hiányzik a hátsó kerék érzése

a tapadás nem optimális

a geometria javítható.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Shiver 900 vs Honda CBR1000RR Fireblade

Ár Aprilia Shiver 900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBR1000RR Fireblade

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH