Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs. Triumph Sprint ST 2009

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Loading...

Áttekintés - Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs Triumph Sprint ST 2009

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 Stone 2021 szemben Triumph Sprint ST 2009

Moto Guzzi V7 Stone 2021
Triumph Sprint ST 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat84 mmFurat79 mm
LöketLöket77 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény65 HPMax. Teljesítmény126 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,800 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték73 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat853 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2021

Az olaszok pontosan tudják, hogyan kell egy ikonon csiszolni - a V7 Stone is a jellegzetes, hosszirányban elhelyezett V2-es motort viseli, a jellegzetes, átlósan kiálló hengerekkel. Ez a modell pedig különösen tetszeni fog nemcsak az igazi Guzzi-rajongóknak, hanem mindazoknak, akik egy kiegyensúlyozott, egyszeru motorkerékpárt keresnek. Bár a motor jellegzetes rezgésekkel rendelkezik, de jóindulatú, a futómu inkább kényelmes, mint sportos, és a kényelmes karakterhez tökéletesen illik a kényelmes üléspozíció is. Az elöl lévo egyetlen tárcsafék még meglepoen jól is tapad, az összkép pedig igazi szemet gyönyörködteto. Egyedül az LCD muszerfal tunik oda nem illonek és modernnek.

Modern motor klasszikus megjelenéssel

alacsony karbantartási igényu kardánhajtás

kényelmes üléspozíció

jó egytárcsás fék elöl

szép design

Nem optimálisan leolvasható LCD-mutatók, erosen késleltetett sebességváltó kijelzo

nagyobb súly

nagyon laza hátsó fék

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V7 Stone vs Triumph Sprint ST

Ár Moto Guzzi V7 Stone

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Sprint ST

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások