Ducati DesertX 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Ducati DesertX 2023

KTM 1290 Super Adventure 2015
Áttekintés - Ducati DesertX 2023 vs KTM 1290 Super Adventure 2015
A Ducati DesertX 2023 és a KTM 1290 Super Adventure 2015 között több különbség van. Először is, a motorok teljesítménye jelentősen eltér. A Ducati DesertX 110 lóerőt és 92 Nm nyomatékot kínál, míg a KTM 1290 Super Adventure 160 lóerőt és 140 Nm nyomatékot biztosít. Ez azt jelenti, hogy a KTM erősebb és robosztusabb teljesítményt nyújt.
A motorok furata és lökete is különbözik. A Ducati DesertX-nek 94 mm furata és 67,5 mm lökete van, míg a KTM-nek 108 mm furata és 71 mm lökete van. Ez azt jelenti, hogy a KTM motorja nagyobb lökettérfogatot és nagyobb teljesítményt kínál.
A motorok indítása és véghajtása azonban megegyezik mindkét modellnél, mindkettő elektromos indítással és láncos véghajtással rendelkezik.
A felfüggesztések is eltérnek a két motor között. A Ducati DesertX Kayaba felfüggesztést használ mind az első, mind a hátsó felfüggesztéshez, míg a KTM WP felfüggesztést használ mindkét felfüggesztéshez. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél.

Ducati DesertX 2023
A vázak is különböznek a két motor között. A Ducati DesertX acélvázzal rendelkezik, míg a KTM króm-molibdénvázzal rendelkezik. Mindkét motor rácsos csővázzal rendelkezik.
A fékek terén mindkét motor Brembo fékeket használ az első fékekhez. A Ducati DesertX továbbá számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie. A KTM csak Ride by Wire rendszerrel rendelkezik.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. A Ducati DesertX-nek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a KTM-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 170 mm hátsó gumiabroncs szélessége van. A Ducati DesertX-nek 1608 mm tengelytávja van, míg a KTM-nek 1560 mm tengelytávja van. Az ülésmagasság terén a Ducati DesertX 875 mm-től indul, míg a KTM 860 mm-től indul.
Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motor között. A Ducati DesertX-nek 21 literes üzemanyagtartálya van, míg a KTM-nek 30 literes üzemanyagtartálya van.

KTM 1290 Super Adventure 2015
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik különböző funkciókkal. A Ducati DesertX-nek csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók és TFT kijelzője van. A KTM-nek pedig kanyarfényszórója van.
Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Ducati DesertX erősségei közé tartozik a nagyszerű futómű, a kifinomult vezetési módok, az erős motor, az erős fékek és a jól átgondolt részletmegoldások. Gyengeségei közé tartozik az egyenletes járás az alsó fordulatszám-tartományban, a felfüggesztés reakciója, a magas ülésmagasság és a kevés hely és kapaszkodó az utasoknak.
A KTM 1290 Super Adventure erősségei közé tartozik a nagyon erős és magabiztos motor, a sportos és agilis kezelhetőség, az átfogó elektronikai csomag, a számos elektronikus funkció együttműködése, a félaktív felfüggesztés, a kanyarstabilizáló ABS, az állítható kipörgésgátló, a tempomat, a nagy, 30 literes üzemanyagtartály, a futhető ülések, a foállás és a LED-es kanyarfényszórók. Gyengeségei közé tartozik a csipkés szélvédő, a szélvédő jobb oldali zárókarja és a 2000-es fordulatszám alatti kissé rángatózó erőátvitel.
Összességében a Ducati DesertX 2023 és a KTM 1290 Super Adventure 2015 két különböző enduro motorkerékpár, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati DesertX többek között erős motorral, nagyszerű futóművel és kifinomult vezetési módokkal rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Adventure erősebb motorral, átfogó elektronikai csomaggal és kanyarstabilizáló ABS-szel rendelkezik.
Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2023 szemben KTM 1290 Super Adventure 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati DesertX 2023

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.
KTM 1290 Super Adventure 2015

Az 1290 Super Adventure-t a KTM joggal mutatja be kalandos zászlóshajóként. Kifinomult elektronikával és szinte mindennel megpakolva, amire egy nagy túraenduróban szükséged lehet, a várakozásoknak megfeleloen hosszú távra ajánlja magát. Amit azonban a terjedelmes megjelenésébol nem látsz azonnal, az az, hogy a Super Adventure, akárcsak 1190-es testvérei, hihetetlenül szórakoztató gép. Különösen a szuk kanyarokban hihetetlenül szórakoztató. Az elektronika olyan feltunésmentesen szabályozza a tapadást, a futómuvet és a motorvezérlést, hogy teljes mértékben és mindenekelott biztonságosan a gyorsításra koncentrálhatsz. A középso egyenesekben a 160 lóeros teljesítmény biztosítja, hogy az 1290 Super Adventure a sportos követelményeknek is megfeleljen, így univerzalitásban aligha múlható felül.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs KTM 1290 Super Adventure
Egy 2023-as Ducati DesertX és egy 2015-ös KTM 1290 Super Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 36%-al magasabb. A 2015-ös KTM 1290 Super Adventure motorkerékpárhoz képest több 2023-as Ducati DesertX található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 2023-as Ducati DesertX és 7 2015-ös KTM 1290 Super Adventure. A Ducati DesertX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a KTM 1290 Super Adventure eladása 82 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a KTM 1290 Super Adventure kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Adventure, amelyenek a beszámolóját 2014.08.19.-én tettek közzé, 8 100 megtekintést kapott.