Ducati SuperSport 2017 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Áttekintés - Ducati SuperSport 2017 vs Ducati Panigale V2 2020

A Ducati SuperSport 2017 és a Ducati Panigale V2 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motortípussal: mindkét modell V-motorral rendelkezik, azonban a SuperSport 937 ccm-es motorral rendelkezik, míg a Panigale V2 955 ccm-es motorral rendelkezik. A SuperSport motorjának furata 94 mm, míg a Panigale V2 motorjának furata 100 mm. A SuperSport motorjának lökete 67,5 mm, míg a Panigale V2 motorjának lökete 60,8 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a Panigale V2 előnyben van a SuperSporttal szemben, 155 lóerővel szemben 110 lóerővel. A maximális nyomaték tekintetében a Panigale V2 is jobb, 104 Nm-rel szemben 96,7 Nm-rel a SuperSportban. A kompresszióarány a SuperSportban 12,6, míg a Panigale V2-ben 12,5. Mindkét modellnek 2 hengere van, és mindkettőben 4 szelep található hengerenként. A szelepvezérlés mindkét modellben desmodromikus. A SuperSport motorjának lökettérfogata 937 ccm, míg a Panigale V2 motorjának lökettérfogata 955 ccm.

Az első felfüggesztés mindkét modellben ugyanaz, mindkettőben Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a SuperSport Marzocchi márkájú első felfüggesztése van, míg a Panigale V2 Showa márkájú első felfüggesztése van. Az első felfüggesztés átmérője mindkét modellben 43 mm. Mindkét modellben lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.

A hátsó felfüggesztés mindkét modellben ugyanaz, mindkettőben egyetlen lengőkar található. A lengéscsillapító mindkét modellben monoshock, és mindkettőben Sachs márkájú. A hátsó felfüggesztés beállítási lehetőségei ugyanazok mindkét modellben, lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. Az anyag tekintetében mindkét modellben alumíniumot használnak a hátsó felfüggesztésnél.

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

A váz tekintetében a SuperSport acél vázzal rendelkezik, míg a Panigale V2 alumínium vázzal rendelkezik. A váz típusa a SuperSportban rácsos cső, míg a Panigale V2-ben monocoque. A kormányzási tengely szöge mindkét modellben 66 fok, de a kormányutánfutás a SuperSportban 91 mm, míg a Panigale V2-ben 94 mm.

A fékek elöl mindkét modellben ugyanazok, mindkettőben dupla lemezfék található. Az átmérő mindkét modellben 320 mm. A fékek működtetése hidraulikus mindkét modellben, és mindkettőben radiális, monoblock technológiával rendelkeznek. A fékek márkája mindkét modellben Brembo.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

A segédrendszerek tekintetében mindkét modellben hasonló funkciók találhatók. Mindkét modellben van ABS, utazási módok, ride by wire és kipörgésgátló. A Panigale V2-ben azonban van kanyar-ABS, quickshifter és anti-wheelie is.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellben az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellben 180 mm, és az átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv a SuperSportban 1478 mm, míg a Panigale V2-ben 1436 mm. Az ülésmagasság a SuperSportban 810 mm-től indul, míg a Panigale V2-ben 840 mm-től indul. A száraz tömeg ABS-sel a SuperSportban 184 kg, míg a Panigale V2-ben 176 kg. A menetkész tömeg ABS-sel a SuperSportban 210 kg, míg a Panigale V2-ben 200 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a SuperSportban 16 l, míg a Panigale V2-ben 17 l.

Összességében a Ducati Panigale V2 2020 egy fejlettebb és erősebb modell, mint a Ducati SuperSport 2017. A Panigale V2 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, valamint egy modernabb és könnyebb vázzal rendelkezik. Mindkét modellnek azonban megvan a maga előnye és gyengesége, és mindkettő kiváló választás lehet a Ducati rajongók számára.

Műszaki specifikációk Ducati SuperSport 2017 szemben Ducati Panigale V2 2020

Ducati SuperSport 2017
Ducati Panigale V2 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati SuperSport 2017
Ducati SuperSport 2017
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat100 mm
LöketLöket67.5 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény155 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték96.7 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat955 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaSachs
RugóútRugóút144 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás91 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,478 mmTengelytáv1,436 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)184 kgSzáraz tömeg (ABS-el)176 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

A Ducati a Supersporttal egy nagyon vonzó csomagot alkotott, amely minden sportos, ambiciózus motoros számára vonzó. Egy versenygép kinézetét nyújtja, de kellemes ergonómiával rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a 200 km feletti távolságok sem jelentenek gondot. A Testastretta motor boven rendelkezik temperamentummal és még több nyomatékkal. A sportos futómuvel párosítva a kanyargós utak élményt jelentenek, és a versenypályán is nagyon jól teljesít. A pályákon való gyakori használathoz azonban ajánlott az Öhlins felfüggesztéssel ellátott Supersport S modellre való frissítés.

Testastretta motor

sok nyomaték

kényelmes ergonómia

fürge kezelhetoség

sok elektronika alapfelszereltség

Ducati megjelenés

szélesköru felhasználási lehetoségek.

érezheto rezgések a kormányban

ár

hiányzik a buborékváltó a buborékgombokkal

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Számunkra a Panigale V2 a végso közúti szupersportmotor. Kifinomult elektronikus segédrendszerek, amelyek nem hagynak kívánnivalót maguk után, a Ducati szórakoztató 955 cm³-es kéthengeres Superquadro motorja, amely 155 lóerovel több mint elég erot termel az útra, remek üléspozíció és nagyfokú irányíthatóság. Mindezek jellemzik a Panigale V2-est, és emiatt jelenleg talán ez "a" vidéki országúti szupersportmotor számunkra, de a versenypályán is jó alakot vág. A Panigale V2 mindenekelott azoknak a pilótáknak szólhat, akiknek a 200 lóeros rakéták kicsit soknak tunnek, és mindazoknak, akiket szintén elvarázsolt ez a kétkereku mualkotás.

Gyönyöru és nemes design - sok nyitott szájat biztosít!

A kiváló elektronikai csomag sok biztonságot és szórakozást biztosít a forgalomban

A motor, az ergonómia és az elektronika hihetetlenül "átélhetové" teszi a gépet!

Igazi bennfentes tipp a szupersport kezdoknek és visszatéroknek

Sok mindenbol éppen a megfelelo mérték, motorteljesítmény, futómu, ergonómia.

Más hasonló méretu motorokkal összehasonlítva még mindig jó lett volna egy-két lóval több, de a V2-nek nincs igazán összehasonlítható jelenlegi alternatívája

"csak" Race üzemmódban mutatja meg valódi potenciálját

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati SuperSport vs Ducati Panigale V2

Egy 2017-es Ducati SuperSport és egy 2020-as Ducati Panigale V2 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Ducati Panigale V2 jelenlegi átlagára körülbelül 78%-al magasabb. A Ducati Panigale V2 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati SuperSport 2017-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 5 Ducati Panigale V2 2020-as és 4 Ducati SuperSport 2017-es. Egy Ducati Panigale V2 eladásához kevesebb idő kell (84 nap), mint egy Ducati SuperSport eladásához (127 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati SuperSport kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Panigale V2 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati SuperSport beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 105 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V2, amelyenek a beszámolóját 2019.10.23.-án tettek közzé, 70 000 megtekintést kapott.

Ár Ducati SuperSport

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Panigale V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen