Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Áttekintés - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023

A Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 és a Ducati Multistrada V4 Rally 2023 között számos különbség van. Először is, a motorok teljesítménye eltérő. A Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 rendelkezik egy 158 lóerős motorral, míg a Multistrada V4 Rally 2023 egy 170 lóerős motorral rendelkezik. A Multistrada V4 Rally tehát erősebb motorral rendelkezik.

A motorok furata és lökete is különbözik. A Multistrada 1260 S Grand Tour 2020-nak 106 mm furata és 71,5 mm lökete van, míg a Multistrada V4 Rally 2023-nak 83 mm furata és 53,5 mm lökete van. Ez azt jelenti, hogy a Multistrada V4 Rally motorja kisebb furattal és lökettel rendelkezik, ami hatással lehet a motor teljesítményére és karakterére.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

A motorok nyomatéka is eltérő. A Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 rendelkezik egy 129,5 Nm nyomatékkal, míg a Multistrada V4 Rally 2023 egy 121 Nm nyomatékkal rendelkezik. Bár a Multistrada 1260 S Grand Tour 2020-nek magasabb a nyomatéka, fontos megjegyezni, hogy a Multistrada V4 Rally 2023-nak négy hengere van, míg a Multistrada 1260 S Grand Tour 2020-nak csak kettő. Ez azt jelenti, hogy a Multistrada V4 Rally motorja valószínűleg simább és kiegyensúlyozottabb teljesítményt nyújt.

A felfüggesztés is különbözik a két modell között. A Multistrada 1260 S Grand Tour 2020-nak Sachs márkájú 48 mm átmérőjű, 170 mm rugóútú fordított teleszkópos villa van az első felfüggesztésben, míg a Multistrada V4 Rally 2023-nak Marzocchi márkájú 50 mm átmérőjű, 200 mm rugóútú fordított teleszkópos villa van az első felfüggesztésben. A Multistrada V4 Rally tehát nagyobb rugóúttal rendelkezik az első felfüggesztésben, ami javíthatja a motor terepen való teljesítményét.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 rendelkezik egy rácsos csővázzal, míg a Multistrada V4 Rally 2023 rendelkezik egy monocoque vázzal. Ez azt jelenti, hogy a Multistrada V4 Rally váza valószínűleg könnyebb és merevebb, ami javíthatja a motor teljesítményét és kezelhetőségét.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

A felszereltség is különbözik a két modell között. Mindkét motor rendelkezik kanyarfényszóróval és LED-fényszórókkal, de a Multistrada V4 Rally 2023 rendelkezik további felszerelésekkel, mint például LED nappali menetfények, TFT kijelző és állítható szélvédő. Ez azt jelenti, hogy a Multistrada V4 Rally jobban felszerelt és modernabb motor lehet.

Összességében a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 és a Ducati Multistrada V4 Rally 2023 között számos különbség van. A Multistrada V4 Rally erősebb motorral rendelkezik, különböző felfüggesztéssel és vázzal, valamint továbbfejlesztett felszereltséggel. Mindkét motor azonban kiváló teljesítményt és kezelhetőséget kínál, így a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 szemben Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	106 mm	Furat	83 mm
Löket	Löket	71.5 mm	Löket	53.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	158 HP	Max. Teljesítmény	170 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	129.5 Nm	Max. Nyomaték	121 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13	Kompresszióarány	14
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	56 mm	Fojtószelep átmérője	46 mm
Dőlésszög	Dőlésszög	90	Dőlésszög	90
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,262 ccm	Lökettérfogat	1,158 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Sachs	Márka	Marzocchi
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	50 mm
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	200 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	200 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Monocoque
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65 fok	Kormányzási tengely szöge	65.3 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	111 mm	Kormányutánfutás	105.5 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	330 mm	Átmérő	330 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	265 mm	Átmérő	265 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,585 mm	Tengelytáv	1,572 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	825 mm	Ülésmagasság -tól	870 mm
Ülésmagasság max.	Ülésmagasság max.	845 mm	Ülésmagasság max.	890 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	212 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	226.99 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	235 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	260 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l	Üzemanyagtartály kapacitása	30 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Kanyarfényszóró, LED-fényszórók	Felszereltség	Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Az olasz mindenes boséges motorteljesítménnyel, félig aktív futómuvel, rengeteg kifinomult technológiával és végtelen motorozási élménnyel szinte minden helyzetben! A Ducati Multistrada 1260 S a maximális Grand Tour konfigurációban gyakorlatilag nem hagy kívánnivalót maga után. Egy ilyen kaliberu túraenduróhoz képest valóban meglepoen könnyu, ugyanakkor igen agilis. Az állítható ülésnek köszönhetoen még a kisebb motorosok is jól elférnek a nyeregben, és a Multistrada intuitív menüvezérlése révén a kézikönyvek a múlté. Az olasz versenyenduró csúcskategóriás paripája valóban mindenre képes! Egyedül a szélvédelem lehetne egy kicsit motorosbarátabb, és a tankra is ráférne néhány literrel több - panaszkodik a legmagasabb szinten. Ülj fel rá, indítsd be a motort, élvezd, érezd jól magad!

Hihetetlenül eros és szórakoztató eroforrás - 158 lóero és 129 Nm katapultál elore minden téren

Olasz mindenes, pont a megfelelo temperamentummal

Kiváló elektronikus segédrendszerek jelentos pluszt adnak a biztonsághoz

A Multistrada Grand Tour változata határozottan több, mint túrázásra alkalmas

Kezelése meglepoen "könnyu" még a kisebb pilótáknak is

Számunkra az egyik legszebb túraenduró (mindazonáltal ízlés kérdése)

4 év garancia!

A szélvédo lehetne egy kicsit hangsúlyosabb, de a kiegészítok segíthetnek

a 20 literes tankkapacitás egy kicsit szukös egy túraenduróhoz

teljesen felszerelve kell a szükséges "aprópénz".

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Az, hogy a Ducati Multistrada V4 Rally általában az utat részesíti elonyben a kemény terepekkel szemben, már a kezdetektol fogva világos volt, amikor az adatlapra pillantottunk. Az, hogy ennek ellenére semmilyen kalandtól nem riad vissza, szintén egyértelmu volt. De minden tesztpilótát meglepett és lenyugözött, hogy milyen magabiztosan birkózik meg az igényes szakaszokkal. A 19 colos kerekek és a nagy tömeg ellenére nem csak a kavicsos utakra képes. Mindenekelott a jó elektronika és a finoman szabályozható motor teszi kezelhetové terepen. A terepjáró dübörgo természetes korlátai csak nagy sebességnél válnak érezhetové a lógó rugóelemek miatt, vagy nagyon durva próbapasszázsokban az elso kerék csökkeno stabilitása miatt. Aki nem tud megbocsátani egy ilyen méretu túraendurónak, az rossz szegmensben keresgél.

Nagyon eros, mégis finoman szabályozható V4-es motor

Meglepoen könnyen kezelheto a nagy súlyhoz képest

Eroteljes, mégis érzékeny fékek

Nagyon érzékeny, félig aktív futómu

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó ergonómia, még álló terepen is

Sebességtartó automatika radaros rendszerrel

Jó szélvédettség

A futómunek több rugóerore lenne szüksége durva, hullámos terepen

Magas ár

Átlagon felüli üzemanyag-fogyasztás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs Ducati Multistrada V4 Rally

Egy 2020-as Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour és egy 2023-as Ducati Multistrada V4 Rally között van egy pár különbség. Egy Ducati Multistrada V4 Rally eladásához kevesebb idő kell (70 nap), mint egy Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour eladásához (100 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 3 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Multistrada V4 Rally kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour beszámolója 2019.10.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada V4 Rally, amelyenek a beszámolóját 2022.09.29.-én tettek közzé, 26 100 megtekintést kapott.