Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011 vs. Honda PCX 125 2023

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Honda PCX 125 2023

Honda PCX 125 2023

Loading...

Műszaki specifikációk Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011 szemben Honda PCX 125 2023

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011
Honda PCX 125 2023

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény22 HPMax. Teljesítmény12.5 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték22.3 NmMax. Nyomaték11.8 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
SebességváltóSebességváltóAutomatikusSebességváltóVariomatic
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat278 ccmLökettérfogat125 ccm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusDob

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője12 hüvelykElső gumiabroncs átmérője14 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője12 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője13 hüvelyk
HosszúságHosszúság1,930 mmHosszúság1,935 mm
SzélességSzélesség755 mmSzélesség740 mm
MagasságMagasság1,370 mmMagasság1,105 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól764 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.5 lÜzemanyagtartály kapacitása8.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Vespa GTS 300 i.e. Super Sport 2011

Összességében a GTS 300 azaz Super Sport mindent nyújt, amit egy robogótól ebben az árkategóriában elvárhat, és talán még egy kicsit többet is, mint amire számítana. Mindenesetre a tesztelot forróvéru rajongóként megnyerte magának.

ABS

szórakoztató kezelés és érzés

nagyon eros fékek

feszesre hangolt futómu.

Egyáltalán nem ajánlott rendezetlen utcákon

unalmas hangszerek.

Honda PCX 125 2023

Honda PCX 125 2023

Az új Honda PCX125 hu marad származásához, és huséges társként mutatkozik be, amellyel gondtalanul ingázhat munkába, egyetemre vagy iskolába. A takarékos eSP+ motor és a beépített start-stop automatika segítségével az üzemanyag-fogyasztás és a zajszennyezés alacsony marad - ez igazi elony a belsoégésu motorokkal szemben ellenséges városokban. A megnövelt tárolóhelynek és az új Smart Key rendszernek köszönhetoen pedig praktikusabb, mint valaha. Ha stílusos városi robogót keresel japán minoséggel, akkor az új Honda PCX125-tel tényleg nem tévedhetsz.

takarékos motor

automatikus start-stop rendszer

intelligens kulcsrendszer

elegendo tárolóhely a mindennapi használathoz

nagy kesztyutartó USB-csatlakozóval

jó szél- és idojárásvédelem

puha hátsó fékkar

alacsonyan elhelyezett visszapillantó tükrök

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Vespa GTS 300 i.e. Super Sport vs Honda PCX 125

Ár Vespa GTS 300 i.e. Super Sport

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda PCX 125

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások