Beta RR 300 Racing 2023 vs. KTM 200 EXC 2010

Beta RR 300 Racing 2023

Beta RR 300 Racing 2023

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Loading...

Technical Specifications Beta RR 300 Racing 2023 compared to KTM 200 EXC 2010

Beta RR 300 Racing 2023
KTM 200 EXC 2010

Motor és Meghajtás

FuratFurat73 mmFurat64 mm
LöketLöket69.9 mmLöket60 mm
IndításIndításElektromosIndításKick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásCDI, KokusanGyújtásKokusan
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat292.6 ccmLökettérfogat193 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaKayabaMárkaWP

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaKözponti cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége120 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,471 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól930 mmÜlésmagasság -tól985 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg103.5 kgSzáraz tömeg97 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.5 lÜzemanyagtartály kapacitása9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 300 Racing 2023

Beta RR 300 Racing 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Az EXC sorozatú testvérekhez hasonlóan a 200-as modell is arra készült, hogy a legszélsoségesebb körülmények között juttassa el a motorost a célba - az ilyen motorkerékpárokba csak a legszükségesebbeket építik be.

Rendkívül alacsony össztömeg

nagyon hatékony terepen

agilis

eros, olcsó fenntartású, nagy teljesítményu.

Nincs kényelem

nincsenek díszes szerelvények

kifinomult váltómuvek

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 300 Racing vs KTM 200 EXC

Price Beta RR 300 Racing

Model year
Current average market prices

Price KTM 200 EXC

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH