Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs BMW R nineT 2018

A Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 és a BMW R nineT 2018 között több hasonlóság és különbség is felfedezhető. Mindkét modell egy naked bike, amelyek erőteljes motorokkal rendelkeznek. A Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 V2-es motorja 86 lóerővel és 88 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a BMW R nineT 2018 boxermotorja 110 lóerőt és 116 Nm nyomatékot kínál. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és két hengerrel.

A motorok hűtése és meghajtása is különbözik. A Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 levegővel hűtött, míg a BMW R nineT 2018 olaj-levegő hűtéssel rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel.

A felfüggesztés terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 hátsó felfüggesztése lengőkaros, míg a BMW R nineT 2018 hátsó felfüggesztése paralever rendszerű. Mindkét motor rendelkezik monoshock lengéscsillapítóval.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

A váz típusa mindkét modellben acél rácsos csőváz. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek, 320 mm átmérővel és négy dugattyúval. A Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 fékrendszere radiális, monoblock technológiával rendelkezik, míg a BMW R nineT 2018 fékrendszere radiális.

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például ABS. Azonban a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 további segédrendszerekkel is rendelkezik, mint az utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. A Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, átmérője pedig 18 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1514 mm, ülésmagasság pedig 810 mm. A menetkész tömeg ABS-el 206 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 15 liter.

A BMW R nineT 2018 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1487 mm, ülésmagasság pedig 803 mm. A menetkész tömeg ABS-el 222 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 18 liter.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei. A Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 erős V2-es motorral rendelkezik, kényelmes üléspozícióval és csúcs Brembo fékrendszerrel, amely kanyar ABS-szel van ellátva. Emellett kiváló minőségű Öhlins felfüggesztéssel és könnyű kezelhetőséggel rendelkezik. A BMW R nineT 2018 karakteres boxermotorral rendelkezik, erős nyomatékkal alacsony fordulatszámon, kényelmes üléshelyzettel és széleskörű felszereltséggel. Mindkét modellnek van egyedi megjelenése, és a BMW R nineT 2018-nek nagy tartozékpiaca van.

Azonban mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 nagyon drága, és a szerelvények könnyebben olvashatók lennének. A BMW R nineT 2018 lábtartó pozíciója manőverezéskor, utazási kényelme és ára is hátrány lehet.

Összességében mindkét modell kiváló naked bike-ok, amelyek erős motorokkal, kényelmes üléshelyzetekkel és kiváló fékrendszerekkel rendelkeznek. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 szemben BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
BMW R nineT 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat98 mmFurat101 mm
LöketLöket71 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény86 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték88 NmMax. Nyomaték116 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője55 mmFojtószelep átmérője50 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,079 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge63.2 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás111 mmKormányutánfutás107.9 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,190 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség920 mmSzélesség900 mm
TengelytávTengelytáv1,514 mmTengelytáv1,487 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól803 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)206 kgMenetkész tömeg (ABS-el)222 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

A "kis" Scrambler 800-as modellekben muködo retro hangulatot a Scrambler 1100 Sport Pro tökéletesíti: Egy eros, nagy nyomatékú "old school" motor, amely csodálatosan illeszkedik a koncepcióhoz, egy nagyszeru Brembo fékrendszerrel és kiváló minoségu Öhlins felfüggesztési elemekkel párosítva. Ezáltal a Scrambler 1100 Sport Pro egyrészt rendkívül kényelmes, másrészt nagyon sportos és szuk kanyarokban bármelyik cafe racer fölé kerekedik. A megjelenés is stimmel, az 1100-as modelleket sokkal nagyobb odafigyeléssel tervezték, mint a 800-asokat. Ahogy az várható volt, az ár ezért jóval magasabb.

Eros és eros V2-es motor sok karakterrel

nagyon kényelmes üléspozíció

csúcs Brembo fékrendszer kanyar ABS-szel

kiváló minoségu Öhlins felfüggesztés

könnyu kezelhetoség

harmonikus áttételek

Nagyon drága

a szerelvények könnyebben olvashatók lennének

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Mit lehet még mondani a BMW R nineT-rol? 2014-es megjelenése óta igazi örök kedvenc a személyre szabási szcénában és magánál a BMW-nél is. Mindemellett az összetevoi nagyon magas színvonalúak, és megmagyarázzák, hogy miért ilyen koherens az eredmény. A karakteres boxermotor minden egyes alkalommal igazi örömöt okoz, amikor meghúzod a gázt, és a csodálatos hangzásnak köszönhetoen hosszú távon sem válik unalmassá. A viszonylag nagy súly ellenére a BMW a kiváló minoségu futómunek köszönhetoen kellemesen vezetheto, és megtalálja a kiegyensúlyozott keveréket a cruiser és a sportos naked bike között. A megjelenés persze ízlés kérdése, de az eladási számok azt sugallják, hogy a BMW valamit biztosan jól csinált. És még ha nem is tetszik a széria megjelenés, kiegészítokbol tucatnyi van.

Karakteres boxermotor

eroteljes nyomás alacsony fordulatszámtól

kényelmes üléshelyzet

szélesköru felszereltség

nagy tartozékpiac

meno megjelenés

Lábtartó pozíció manoverezéskor

Utazási kényelem

Ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs BMW R nineT

Egy 2021-es Ducati Scrambler 1100 Sport PRO és egy 2018-as BMW R nineT között van egy pár különbség. A Ducati Scrambler 1100 Sport PRO eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 79 nap, míg a BMW R nineT eladása 115 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 2 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a BMW R nineT kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Ducati Scrambler 1100 Sport PRO beszámolója 2020.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 31 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R nineT, amelyenek a beszámolóját 2013.10.17.-én tettek közzé, 17 000 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH