Yamaha YZF-R6 2020 vs. Husqvarna FE 450 2016

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Husqvarna FE 450 2016

Husqvarna FE 450 2016

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R6 2020 szemben Husqvarna FE 450 2016

Yamaha YZF-R6 2020
Husqvarna FE 450 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat67 mmFurat95 mm
LöketLöket42.5 mmLöket63.4 mm
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány11.8
IndításIndításElektromosIndításKick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat599 ccmLökettérfogat449.3 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaKözponti cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,375 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól970 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása9 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Szinte úgy tunik, mintha a Yamaha YZF-R6 a versenypályán született volna. Könnyen belátható, hogy az R6 az YZF-R1 kistestvére. Legyen szó a formatervrol, az ergonómiáról, a fékezésrol vagy az elektronikus segédeszközökrol - a versenyzoi gének mindenhol ott vannak! Az R6 a 600 köbcentiméteres géposztály kiemelkedo mérnöki teljesítménye, és a preferenciáktól függoen valószínuleg a jelenleg kapható legjobb 600 köbcentis motor - legalábbis a versenypályán. A Yamaha hihetetlenül nagy pontosságot és visszajelzést ad a motorosnak az elso kerék és a futómu felett, ugyanakkor szuperül kezelheto! A motor rendkívül fordulatszám-kedvelo, de azt is akarja, hogy boldoggá tegyék. Kár, hogy az R6 legújabb változata az Euro 4 miatt veszített az erejébol... Ennek ellenére a legtöbbünk számára ez lesz a gyorsabb pályamotor. Ha pedig szükség van rá, egy nyitott kipufogórendszerrel (közúti homologizáció nélkül) és térképezéssel még néhány lóerot ki lehet csikarni a szupersportmotorból. Éles formatervezés és még élesebb alkatrészek találkozása - TOP!

TOP futómu - feszes és sportos

Rendkívül eros fékek az YZF-R1-bol

Hihetetlenül éles design!

Modern világítási rendszer - a LED köszön vissza!

Kiforrott elektronikai csomag a fedélzeten

Könnyen olvasható és világos kijelzofelület

Nagyon fordulatszám-élénk motor - Igazi "orgona-zenekar"....

...a motor a fordulatszám-tartomány közepétol egy kicsit több "ütoerovel" rendelkezhetne

egyértelmu árkülönbség a Kawasakihoz képest - de ez indokolt!

Husqvarna FE 450 2016

Husqvarna FE 450 2016

A klasszikus. 2017-ben minden eddiginél jobb, könnyebb és a valaha volt legjobb 450 köbcentiméteres Enduro motorral az FE a tökéletes motor Enduro túrákra vagy CrossCountry versenyekre.

Eros motor megbocsátja a kapcsolási hibákat

széles alkalmazási tartományban alkalmazható

sokat tud, de nem alkalmas állandó, kemény enduro használatra

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R6 vs Husqvarna FE 450

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Husqvarna FE 450

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások