Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 vs. Suzuki GSX-R 750 2006

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Loading...

Áttekintés - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 vs Suzuki GSX-R 750 2006

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Műszaki specifikációk Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022 szemben Suzuki GSX-R 750 2006

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022
Suzuki GSX-R 750 2006

Motor és Meghajtás

VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,077 ccmLökettérfogat749 ccm

Adatok és Méretek

TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.

Eroteljes V4-es motor

csodálatos hangzás

sportos üléspozíció

kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés

szélesköru elektronikai csomag

csinos megjelenés.

kissé koldul a fordulatszám-tartományból

Suzuki GSX-R 750 2006

Suzuki GSX-R 750 2006

Azok a motorosok, akiket nem érdekelnek az osztálykorlátozások a versenypályán, és akiknek a 600-as nem elég szórakoztató a közúton, jó kompromisszumot találnak a 750-esben. Az elégedett 1000 köbcentis motorosok azonban maradnak az 1000 köbcentiseknél. 1000 köbcentis teljesítmény 600-as kezelhetoséggel (még) nem elérheto. De majdnem!

Az arany középút minden tekintetben

fordulatszám-kedvelo motor

elegendo teljesítmény az útra

elég gyors a versenypályán.

A futómu alkatrészei nem elég jó minoséguek a komoly versenypálya-használathoz.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki GSX-R 750

Ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-R 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH