Triumph Speed Twin 1200 2022 vs. Kawasaki W800 Street 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki W800 Street 2021

Áttekintés - Triumph Speed Twin 1200 2022 vs Kawasaki W800 Street 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki W800 Street 2021

Műszaki specifikációk Triumph Speed Twin 1200 2022 szemben Kawasaki W800 Street 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki W800 Street 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022

Kawasaki W800 Street 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	97.6 mm	Furat	77 mm
Löket	Löket	80 mm	Löket	83 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	100 HP	Max. Teljesítmény	48 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	112 Nm	Max. Nyomaték	62.9 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,800 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	8.4
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,200 ccm	Lökettérfogat	773 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	107 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Központi cső	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	270 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,099 mm	Hosszúság	2,135 mm
Szélesség	Szélesség	778 mm	Szélesség	925 mm
Magasság	Magasság	1,097 mm	Magasság	1,120 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,413 mm	Tengelytáv	1,465 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	809 mm	Ülésmagasság -tól	770 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	216 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	217 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Twin 1200 2022

A Triumph Speed Twin a klasszikus Triumph motorkerékpárok rajongói számára az érzelmek csúcsát jelentheti. A motor minden helyzetben úgy tol, mint egy traktor, és csodálatos hanggal kényeztet. A futómu és a fékek alkatrészei kiváló minoséguek, a megjelenés pedig inspiráló. Sajnos a magas motorosok nem élvezhetik olyan könnyen a kis 1200-ast, mint az 1,85 méter alattiak.

eroteljes ütés a fordulatszám-tartományból

kiváló minoségu kivitelezés

sportos futómu

nagyszeru megjelenés

a kompakt méretek problémát jelenthetnek a magas pilóták számára

a motor hofejlodése