Yamaha R1 2010 vs. Kawasaki Ninja 125 2022

Yamaha R1 2010

Kawasaki Ninja 125 2022
Loading...
Műszaki specifikációk Yamaha R1 2010 szemben Kawasaki Ninja 125 2022
Yamaha R1 2010
Kawasaki Ninja 125 2022
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 78 mm | Furat | 58 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 52.2 mm | Löket | 47.2 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 181 HP | Max. Teljesítmény | 15 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 12,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 115.5 Nm | Max. Nyomaték | 11.7 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 10,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,700 ford./perc |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 998 ccm | Lökettérfogat | 125 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
---|
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Deltabox | Váz típusa | Rácsos cső |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Egyetlen lemez |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 80 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,070 mm | Hosszúság | 1,935 mm |
Szélesség | Szélesség | 715 mm | Szélesség | 685 mm |
Magasság | Magasság | 1,130 mm | Magasság | 1,075 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,415 mm | Tengelytáv | 1,330 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 835 mm | Ülésmagasság -tól | 785 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 18 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 11 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A1 |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha R1 2010

Az R1 jelenlegi motorja mindenekelott összetéveszthetetlen hangjával, nagyon átlátható reakciójával és lineáris teljesítményleadásával szerez pontot. A csúcsteljesítmény tekintetében azonban a Yamahának egy kicsit vissza kellett vennie.
Eros motor
kifinomult motorkarakter
optimális fékrendszer
kényelmes üléshelyzet.
Nem optimális felfüggesztési elemek
alacsony csúcsteljesítmény
kissé gyenge tapadás
nagy súly.
Kawasaki Ninja 125 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja 125
Ár Yamaha R1
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Kawasaki Ninja 125
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak