ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Honda CB500F 2018 vs. Honda NC750X 2016

Honda CB500F 2018

Honda CB500F 2018

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Overview - Honda CB500F 2018 vs Honda NC750X 2016

Honda CB500F 2018

Honda CB500F 2018

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Technical Specifications Honda CB500F 2018 compared to Honda NC750X 2016

Honda CB500F 2018
Honda NC750X 2016
Honda CB500F 2018
Honda CB500F 2018
Honda NC750X 2016
Honda NC750X 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat77 mm
LöketLöket66.8 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény48 HPMax. Teljesítmény55 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték43 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány10.7
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat471 ccmLökettérfogat745 ccm

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,210 mm
SzélességSzélesség780 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1,060 mmMagasság1,285 mm
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,540 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)191 kgMenetkész tömeg (ABS-el)219 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.7 lÜzemanyagtartály kapacitása14.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB500F 2018

Honda CB500F 2018

A Honda még néhány évnyi gyártás után is frissen tartja a CB 500 F-et. Az elöl és hátul LED-ekkel és az átdolgozott motorral a naked bike továbbra is egy remek A2-es motoros tipp. Felnott megjelenése igazi nagymotoros érzést ad neki, ami azt jelenti, hogy egyáltalán nem kell rejtozködnie. Ennél már csak akkor lehetne jobb, ha lenne sebességváltó kijelzoje.

eros kéthengeres

felnott megjelenés

LED világítástechnika

Honda minoség

hiányzó sebességváltó jelzo

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltójával az NC750X az NC termékcsalád legkoherensebb modellje. Szélvédojével, hosszú rugóútjával és az ebbol adódóan megnövekedett kényelemmel hosszabb távokra és akár utazásra is alkalmas. Elvégre miért ne élvezhetnék a kezdok is a kényelmes, mégis egyszeru utazást? Mindenekelott a viszonylag alacsony tömegközéppont elveszi a tapasztalatlan motorosok számára is a vizuálisan sokkal nagyobb és terjedelmesebb NC750X-tol való félelmet. A motor nem túl sportos, de a DCT, amely gombnyomásra vagy akár teljesen automatikusan rendkívül pontosan és könnyedén váltogatja a fokozatokat, ezt hamar feledteti. A bukótartály alatti sisaktartó rekesz különösen ötletes.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

senkit nem lep meg

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

jó fékek

gyenge motor

a fordulatszám-korlátozó korai bekapcsolása

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB500F vs Honda NC750X

Price Honda CB500F

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda NC750X 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 2020

Honda NC750X 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Honda CB500X 2020
VS.
Honda NC750X 2021

Honda CB500X 2020 vs
Honda NC750X 2021

Honda NC750X 2021
VS.
Yamaha Tracer 7 2021

Honda NC750X 2021 vs
Yamaha Tracer 7 2021

Yamaha MT-07 2020
VS.
Honda CB 500 F 2020

Yamaha MT-07 2020 vs
Honda CB 500 F 2020

Honda NC750X 2018
VS.
Honda NC750S 2018

Honda NC750X 2018 vs
Honda NC750S 2018

Honda NC750X 2021
VS.
Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2021 vs
Honda X-ADV 2021

Honda CB 500 F 2020
VS.
FB Mondial HPS 300 2021

Honda CB 500 F 2020 vs
FB Mondial HPS 300 2021

Honda NC750X 2020
VS.
Yamaha Tracer 700 2020

Honda NC750X 2020 vs
Yamaha Tracer 700 2020

BMW F 750 GS 2022
VS.
Honda NC750X 2021

BMW F 750 GS 2022 vs
Honda NC750X 2021

Honda NC700X 2012
VS.
Honda NC750X 2020

Honda NC700X 2012 vs
Honda NC750X 2020

Honda CB500X 2020
VS.
Honda NC750X 2020

Honda CB500X 2020 vs
Honda NC750X 2020

Honda CB 500 F 2019
VS.
Honda CBF 500 2008

Honda CB 500 F 2019 vs
Honda CBF 500 2008

Honda NC750X 2021
VS.
Yamaha MT-07 2020

Honda NC750X 2021 vs
Yamaha MT-07 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH