Ducati Hypermotard 821 2014 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Hypermotard 821 2014

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Loading...
Műszaki specifikációk Ducati Hypermotard 821 2014 szemben Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Hypermotard 821 2014
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 88 mm | Furat | 106 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 67.5 mm | Löket | 67.9 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 110 HP | Max. Teljesítmény | 149 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,250 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,250 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 91 Nm | Max. Nyomaték | 118.7 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,750 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,500 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 12.8 | Kompresszióarány | 11.5 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | Desmodromikus | Szelepvezérlés | Desmodromikus, DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 821 ccm | Lökettérfogat | 1,198.4 ccm |
Első Felfüggesztés
Márka | Márka | Kayaba | Márka | Öhlins |
---|
Hátsó Felfüggesztés
Márka | Márka | Kayaba | Márka | Öhlins |
---|
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,100 mm | Hosszúság | 2,150 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,500 mm | Tengelytáv | 1,530 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 870 mm | Ülésmagasság -tól | 850 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 20 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Hypermotard 821 2014

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Mindent egybevetve, attól függoen, hogyan nézzük, a Multistrada az Alpok legkényelmesebb szupermotorja vagy a legsportosabb túraenduró - mondjuk az árát ne is említsük.
Elektronikusan állítható felfüggesztés
kipörgésgátló
ABS
4 állítható üzemmód
eros motor és fékek
élvezetes vezetés.
Nagyon drága teljes felszerelés.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Hypermotard 821 vs Ducati Multistrada 1200 S
Ár Ducati Hypermotard 821
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Ducati Multistrada 1200 S
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak