BMW C 400 X 2018 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

Loading...

Áttekintés - BMW C 400 X 2018 vs Vespa GTS 300 2023

A BMW C 400 X 2018 és a Vespa GTS 300 2023 között számos különbség van a műszaki adatokban és a kialakításban. A BMW C 400 X 2018 egy erőteljes motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 34 lóerő, míg a Vespa GTS 300 2023 csak 23,8 lóerőt tud produkálni. A BMW C 400 X 2018 motorjának maximális nyomatéka 35 Nm, míg a Vespa GTS 300 2023 csak 26 Nm-t tud felmutatni.

Mindkét modellben ugyanaz az üzemanyagrendszer, azaz mindkettőben injekciós rendszer található. Mindkét modellben centrifugális erővel működő kuplung található, amelyek segítenek a sima váltásban. Azonban a sebességváltók különböznek, a BMW C 400 X 2018-ban variomatic sebességváltó található, míg a Vespa GTS 300 2023-ban automatikus sebességváltó van.

A BMW C 400 X 2018 egy hengeres motorral rendelkezik, míg a Vespa GTS 300 2023-ban is csak egy henger található. Mindkét modell 4 ütemű motorral rendelkezik, és mindkét modell folyadékhűtéssel rendelkezik. Azonban a BMW C 400 X 2018 lökettérfogata 350 ccm, míg a Vespa GTS 300 2023 lökettérfogata 278 ccm.

A felfüggesztésekben is vannak különbségek. A BMW C 400 X 2018-ban teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, míg a Vespa GTS 300 2023-ban rugóstag van az első felfüggesztésben. A hátsó felfüggesztések mindkét modellben dual shock rendszerűek, azonban a BMW C 400 X 2018-ban lengőkaros hátsó felfüggesztés található, míg a Vespa GTS 300 2023-ban egység swing felfüggesztés van.

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

A fékek terén is vannak különbségek. A BMW C 400 X 2018-ban dupla lemezfék található az első keréken, míg a Vespa GTS 300 2023-ban csak egyetlen lemezfék van az első keréken. A BMW C 400 X 2018 első fék átmérője 265 mm, míg a Vespa GTS 300 2023 első fék átmérője 220 mm. Mindkét modellben lemezfék található a hátsó keréken.

Mindkét modellben ABS rendszer található, amely segít a vezetésben. Azonban a Vespa GTS 300 2023-ban további segédrendszerek is vannak, mint például a csúszásgátló vezérlés.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellben 120 mm széles első gumiabroncs található, azonban a BMW C 400 X 2018-ban 15 hüvelykes átmérőjű, míg a Vespa GTS 300 2023-ban csak 12 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncsok szélessége is különbözik, a BMW C 400 X 2018-ban 150 mm, míg a Vespa GTS 300 2023-ban 130 mm. A tengelytáv is különbözik, a BMW C 400 X 2018-ban 1565 mm, míg a Vespa GTS 300 2023-ban 1380 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a BMW C 400 X 2018-ban 775 mm-től, míg a Vespa GTS 300 2023-ban 790 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a BMW C 400 X 2018-ban 12,8 liter, míg a Vespa GTS 300 2023-ban csak 8,5 liter.

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

A BMW C 400 X 2018 erősségei közé tartozik a jó tapadás, a tiszta reakció, a sportos futómű és a kiváló minőségű felszereltség. A BMW C 400 X 2018-ban LED világítástechnika található, és a tárolórekesz variálható.

A Vespa GTS 300 2023 erősségei közé tartozik az eredeti vonalhoz hű új design, a könnyű, játékos kezelhetőség és az alváz kényelmesebb és stabilabb kialakítása.

A BMW C 400 X 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy a felfüggesztés rugói túl kemények rossz utakon, az első féknek lehetne több harapása, és a tartozékok drágák.

A Vespa GTS 300 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy túl kevés tárolóhely van az ülés alatt, a lábtartók túlságosan belül vannak elhelyezve, és futott tárolóhely van az ülés alatt.

Műszaki specifikációk BMW C 400 X 2018 szemben Vespa GTS 300 2023

BMW C 400 X 2018
Vespa GTS 300 2023
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW C 400 X 2018
BMW C 400 X 2018
Vespa GTS 300 2023
Vespa GTS 300 2023

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésRugóstag

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgység Swing
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóDual Shock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő220 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője15 hüvelykElső gumiabroncs átmérője12 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője12 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság1,980 mm
SzélességSzélesség835 mmSzélesség765 mm
TengelytávTengelytáv1,565 mmTengelytáv1,380 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól775 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12.8 lÜzemanyagtartály kapacitása8.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

A BMW a C400X-szel minden bizonnyal jól érkezett a középkategóriás robogók szegmensébe. A versenyképes teljesítménynek köszönhetoen a meghajtás teljesen kielégíto, és a sportos futómuvel kombinálva még igazi vezetési élményt is nyújt. Ráadásul a robogó (felár ellenében) igen magas színvonalon felszerelheto, és szinte motorkerékpár szintre emelheto. Sajnos a rugóstagok sportos hangolása rossz utakon nem sok örömet okoz, és az elso fék sem tesz igazságot a robogó karakterének.

Jó tapadás

tiszta reakció

sportos futómu

kiváló minoségu felszereltség lehetséges

LED világítástechnika

tárolórekesz variálható

A felfüggesztés rugói túl kemények rossz utakon

az elso féknek lehetne több harapása

drága tartozékok

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 2023

A Vespa GTS 300 ráncfelvarráson és muszaki átdolgozáson esett át. Az új futómu és az új fékek az elso teszten végig meggyozoek voltak. A GTS továbbra is az összehasonlíthatatlan Vespa-stílust kínálja, de most még több vezetési élménnyel és kényelemmel keveredik.

az eredeti vonalhoz hu új design

könnyu, játékos kezelhetoség

az alváz kényelmesebb és stabilabb, mint korábban

Túl kevés tárolóhely az ülés alatt

túlságosan belülre helyezett lábtartók

futött tárolóhely az ülés alatt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW C 400 X vs Vespa GTS 300

Egy 2018-as BMW C 400 X és egy 2023-as Vespa GTS 300 között van egy pár különbség. A BMW C 400 X eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 45 nap, míg a Vespa GTS 300 eladása 74 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW C 400 X kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 3 a Vespa GTS 300 kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első BMW C 400 X beszámolója 2017.12.18.-án került közzétételre, és azóta több mint 42 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Vespa GTS 300, amelyenek a beszámolóját 2022.10.11.-én tettek közzé, 67 900 megtekintést kapott.

Ár BMW C 400 X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Vespa GTS 300

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen