Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2015

A Ducati Streetfighter V4 S 2023 és a Suzuki GSX-S1000 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Streetfighter V4 S 2023 egy erőteljes V4-es motorral rendelkezik, amely 208 lóerőt és 123 Nm nyomatékot képes produkálni. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000 2015 egy soros motorral van felszerelve, amely 149 lóerőt és 106 Nm nyomatékot ad le. Tehát a Ducati sokkal nagyobb teljesítményt nyújt.

A motorok üzemanyagrendszerét tekintve mindkét modell injekciós rendszerrel rendelkezik. Azonban a Streetfighter V4 S-nek van egy 1103 köbcentiméteres lökettérfogata, míg a GSX-S1000-nek csak 999 köbcentimétere van. Tehát a Ducati nagyobb lökettérfogattal rendelkezik.

A felfüggesztés tekintetében mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Mindkét motoron van lehetőség a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. Azonban a Streetfighter V4 S-nek egyetlen lengőkaros hátsó felfüggesztése van, míg a GSX-S1000-nek lengőkaros hátsó felfüggesztése van. Tehát a Ducati egy kicsit fejlettebb felfüggesztéssel rendelkezik.

A váz típusa mindkét modellben alumínium. Azonban a Streetfighter V4 S-nek monocoque váza van, míg a GSX-S1000-nek twin tube váza van. Tehát a Ducati váza egy kicsit kifinomultabb.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A fékek tekintetében mindkét modellnek dupla lemezféke van az első keréken. Azonban a Streetfighter V4 S-nek radiális, monoblock technológiával rendelkező négy dugattyús féke van, míg a GSX-S1000-nek csak radiális technológiával rendelkező négy dugattyús féke van. Tehát a Ducati fékei egy kicsit fejlettebbek.

A vezetést segítő rendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel. Azonban a Streetfighter V4 S-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az utazási módok, a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. A GSX-S1000-nek csak ABS rendszere van. Tehát a Ducati több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van. A Streetfighter V4 S-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 200 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a GSX-S1000-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van. Tehát a Ducati gumiabroncsai egy kicsit szélesebbek.

A tengelytáv tekintetében a Streetfighter V4 S-nek 1488 mm tengelytávja van, míg a GSX-S1000-nek 1460 mm tengelytávja van. Tehát a Ducati egy kicsit hosszabb tengelytávval rendelkezik.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Az ülésmagasság tekintetében a Streetfighter V4 S-től 845 mm-től lehet ülni, míg a GSX-S1000-től 815 mm-től lehet ülni. Tehát a Ducati ülésmagassága egy kicsit magasabb.

A menetkész tömeg (ABS-el) tekintetében a Streetfighter V4 S-nek 197,5 kg tömege van, míg a GSX-S1000-nek 209 kg tömege van. Tehát a Ducati könnyebb motor.

Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellben 17 liter. Tehát ebben a tekintetben nincs különbség.

Összességében a Ducati Streetfighter V4 S 2023 és a Suzuki GSX-S1000 2015 között számos különbség van. A Ducati erősebb motorral, fejlettebb felfüggesztéssel, kifinomultabb vázzal és fejlettebb fékekkel rendelkezik. Emellett több vezetést segítő rendszerrel és szélesebb gumiabroncsokkal is rendelkezik. Azonban a Ducati drágább és egyszerűen túl hangos lehet. A Suzuki viszont egy legendás motorral, éles hangzással, harmonikus hangolással és kellemes dizájnnal rendelkezik. Azonban gyengébb teljesítményt nyújt a fordulatszám-tartományban és terhelésváltásokat tapasztalhatunk.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2023 szemben Suzuki GSX-S1000 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat73.4 mm
LöketLöket53.5 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény208 HPMax. Teljesítmény149 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,488 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)197.5 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducatinak sikerült a Streetfighter V4 S teljesítményét konkrét változtatásokkal javítania. Bár a teljesítményadatok nem változtak, a vezethetoség döntoen javult. A nagy változtatásokra nem lehetett számítani egy olyan motoron, amely már eddig is a legmagasabb szinten teljesített - a jelenlegi hiper-naked motorokon amúgy is alig van okunk panaszra. Ami a hangzást illeti, a mérnökök túllottek a célon. Függetlenül attól, hogy a motor üresjáratban vagy vezetési módban van, a Streetfighter V4 S egyszeruen túl hangos. Különösen gyors pályákon a szélnyomás az orrhoz nyomja a sisakot, és hatalmasat feszíti a nyakizmokat, de ez az ára annak, hogyha naked bike-ot akarsz vezetni, ahogyan az éjszakai sötétséggel is számolnod kell!

Eroteljes, karakteres V4-es motor

sportos és stabil vezethetoség

sima gyorsváltó

kellemes ergonómia

jól muködo és állítható vezetési segédberendezések

jól áttekintheto kijelzo.

drága

egyszeruen túl hangos

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

A GSX-S1000 teljesítményét és kezelhetoségét tekintve oszinte motorkerékpár. Még többet is kapunk, mint ami papíron szerepel, de elobb fel kell pörgetni a négyesfogatot. Motorosként az az érzésed, hogy még mindig te irányítasz, még akkor is, ha a GSX-S már nem teljesen nélkülözi a széria vezetéstámogató rendszereket - amelyek rendkívül jól muködnek. Az úttal való érintkezés közvetlen érzés, a dinamika pontos és átlátható. Nem csak dizájn tekintetében okozhat még hosszú évekig örömöt ez a naked bike, a kissé elavult alapokat gyorsan elfelejtjük.

Legendás Suzuki-motor

éles hangzás

fordulatszám-élénkítés

harmonikus hangolás

kellemes dizájn

eros fékek

feszes futómu

nincs teljesítménycsalás.

Régi alap

gyenge teljesítmény a fordulatszám-tartományban

terhelésváltás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S és egy 2015-ös Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 223%-al magasabb. A 2015-ös Suzuki GSX-S1000 motorkerékpárhoz képest több 2023-as Ducati Streetfighter V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 25 2023-as Ducati Streetfighter V4 S és 6 2015-ös Suzuki GSX-S1000. Egy Suzuki GSX-S1000 eladásához kevesebb idő kell (86 nap), mint egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához (110 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH