Ducati Monster 2021 vs. KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs KTM 890 Duke R 2020

A Ducati Monster 2021 és a KTM 890 Duke R 2020 között számos különbség van, amelyeket érdemes megvizsgálni. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek két hengerű motorja van, de a Ducati Monster V típusú motorral rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R sor típusú motorral rendelkezik. A Ducati Monster maximális teljesítménye 111 HP, míg a KTM 890 Duke R maximális teljesítménye 121 HP, tehát a KTM-nek van egy kis előnye ebben a tekintetben.

Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel. A Ducati Monster 937 cm³ lökettérfogattal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R 890 cm³ lökettérfogattal rendelkezik. Tehát a KTM-nek van egy kicsit nagyobb motorja.

A felfüggesztések terén mindkét modell rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Azonban a Ducati Monster Marzocchi márkájú első felfüggesztéssel rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R WP márkájú első felfüggesztéssel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Ducati Monster Monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R Monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. Mindkét modellnél van lehetőség az előfeszítés beállítására, és mindkét modell alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A váz terén a Ducati Monster alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R króm-molibdén vázzal rendelkezik. A váz típusa a Ducati Monster esetében teherbíró motor, míg a KTM 890 Duke R esetében rácsos cső váz.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezfékkel rendelkezik az első kereken, amelyeknek átmérője 320 mm. Mindkét modellnél négy dugattyús fékrendszer van az első kereken, de a Ducati Monster radiális, monoblock technológiával rendelkezik, míg a KTM 890 Duke R radiális technológiával rendelkezik.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel és utazási módokkal. A Ducati Monster további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer. A KTM 890 Duke R csak kipörgésgátlóval rendelkezik.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos gumiabroncs szélessége és átmérője van. A tengelytáv a Ducati Monster esetében 1474 mm, míg a KTM 890 Duke R esetében 1482 mm. Az ülésmagasság a Ducati Monster esetében 820 mm-től indul, míg a KTM 890 Duke R esetében 834 mm-től indul. Mindkét modellnek azonos a száraz tömege 166 kg, és mindkét modellnek 14 literes üzemanyagtartálya van.

Összességében a Ducati Monster 2021 erősségei közé tartozik a erőteljes V2-es motor, a nagy teljesítmény alacsony fordulatszámon, az átfogó elektronikai csomag, a gyorsváltó szériafelszereltségként, a semleges kezelhetőség és a vezetési élmény és a praktikum nagyszerű kombinációja. A KTM 890 Duke R 2020 erősségei közé tartozik a nagyszerű elektronikai csomag, a kiváló minőségű fékek, a széleskörűen állítható futómű, a nagy fordulatszámú motor és a játékos kezelhetőség. A Ducati Monster 2021 gyengesége az, hogy a futóműnek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége. A KTM 890 Duke R 2020 gyengesége az, hogy enyhén ideges hajlama van, tehát laza ülőhelyzet szükséges hozzá.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 2021
KTM 890 Duke R 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat90,7 mm
LöketLöket67,5 mmLöket68,8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény121 HP
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút140 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65,7 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1474 mmTengelytáv1482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól834 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)166 kgSzáraz tömeg (ABS-el)166 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Mindig lehet vitatkozni a kinézetrol és a rácsos keret hiányáról, de a jelenlegi Monster minden, csak nem csúnya. Alapvetoen egy remek mindennapi naked bike lenne, kellemes ergonómiával és olyan fékrendszerrel, ami még a tapasztalatlanokat sem fogja meglepni. A még lágyabb futómu is elfogadható kompromisszumnak tekintheto, de egy Ducati esetében eléggé meglepo, hogy legalább az elso villát nem hangolták kicsit keményebbre. Sajnos a karizmatikus motor alacsony fordulaton erosen döcög, ezért csak országúton mutatja meg csodálatos V2-es karakterét. Összességében azonban ez nagyon jól tükrözi a Monster összképét: egy tipikus Ducati, amely a felfüggesztés és a fékek tekintetében is jól használható a mindennapokban.

Tipikus Ducati eroforrás karizmával

kényelmes üléspozíció

jó, könnyen kezelheto fékrendszer

agilis kezelhetoség

kiváló minoségu alkatrészek

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS

dolésszögfüggo kipörgésgátló.

A motor alacsony fordulatszámon erosen rángatózik

az elso villa túl lágyra van hangolva

a hiányzó rácsos váz miatt már nem egyértelmuen Monster.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R a 890 Duke legsportosabb evolúciós fokozata. Nagyobb teljesítmény, feszesebb futómu, élesebb fékek - ezek az összetevok, valamint a jármu amúgy is alacsony tömege igazi precíziós géppé teszik. Gyors és vagány motor a motorozás örömfetisisztáknak, az ambiciózus otthoni pályafutoknek és nem utolsósorban igazi ajánlólevél a pályanapok látogatóinak. A felsotest sportos elhelyezése és a kissé hegyesebb térdszög azonban a kényelem rovására megy. Végül, de nem utolsósorban az alapfelszereltségben állítható felfüggesztés valóban ropogósra hangolt. Aki egy kicsit kényelmesebben szeretné élvezni az eros 890-es motort és a kiváló minoségu elektronikát, az még mindig nyugodt lelkiismerettel választhatja az alapmodellt.

eros és fordulatszám-élénk motor

finoman szabályozható reakció

jó (opcionális) gyorsváltó

sportos üléspozíció biztosítja a jó elso kerékérzetet

kiváló minoségu, állítható felfüggesztés

eros Brembo fékek

alacsony jármutömeg

kiterjedt (részben opcionális) elektronika.

Az alapmodellnél igényesebb üléspozíció

a szuk alapbeállítás nem mindenki ízlése szerint.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs KTM 890 Duke R

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2020-as KTM 890 Duke R között van egy pár különbség. Egy KTM 890 Duke R eladásához kevesebb idő kell (76 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (126 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a KTM 890 Duke R kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 890 Duke R, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 126 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 890 Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások