Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Loading...

Overview - Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs Ducati Hypermotard 950 2019

Az Aprilia Dorsoduro 900 modellév 2018 és a Ducati Hypermotard 950 modellév 2019 között számos különbség van. Kezdjük az Aprilia Dorsoduro 900 2018 műszaki adataival. A motor típusa V, és a maximális teljesítménye 95,2 lóerő. A maximális nyomaték 90 Nm, és a motor hengerűrtartalma 896,1 köbcentiméter. Az első felfüggesztés egy Kayaba márkájú fordított teleszkópos villa, rugóútja pedig 160 mm. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar, melyet egy Sachs lengéscsillapító kísér. A rugóútja szintén 160 mm. A váz acélból készült rácsos csőváz. Az első fékek dupla tárcsafék, 320 mm-es átmérővel és radiális technológiával. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1505 mm, és az ülésmagasság 870 mm-től. A menetkész tömeg ABS-szel 212 kg.

A Ducati Hypermotard 950 2019 műszaki adatai között szerepel, hogy a motor típusa V, és a maximális teljesítménye 114 lóerő. A maximális nyomaték 96 Nm, és a motor hengerűrtartalma 937 köbcentiméter. Az első felfüggesztés egy Marzocchi márkájú fordított teleszkópos villa, rugóútja pedig 170 mm. A hátsó felfüggesztés egy egyetlen lengőkar, melyet egy Sachs lengéscsillapító kísér. A rugóútja 150 mm. A váz acélból készült rácsos csőváz. Az első fékek dupla tárcsafék, 320 mm-es átmérővel és radiális, monoblock technológiával. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1493 mm, és az ülésmagasság 870 mm-től. A menetkész tömeg ABS-szel 204 kg.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Az Aprilia Dorsoduro 900 2018 erősségei közé tartozik a sima motor, a jó hangzás, a könnyű kezelhetőség, a kiterjedt asszisztencia rendszerek és a szép megjelenés. A Ducati Hypermotard 950 2019 erősségei közé tartozik az erős V2 motor, a kiváló megjelenés, az átfogó elektronikai csomag, az erős futómű és fék alkatrészek, valamint a meglepően alkalmas mindennapi használatra és a kiváló minőségű kivitelezés.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Az Aprilia Dorsoduro 900 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy lehetne egy kicsit több teljesítménye, magas az ülésmagassága és nagy a súlya. A Ducati Hypermotard 950 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy felár ellenében lehet csak olyan funkciókat hozzáadni, mint az automata sebességváltó.

Összességében az Aprilia Dorsoduro 900 2018 és a Ducati Hypermotard 950 2019 két különböző motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. Mindkét modellnek megvan a saját egyedi jellege és tulajdonságai, amelyek megfelelhetnek a motorosok különböző igényeinek és preferenciáinak.

Technical Specifications Aprilia Dorsoduro 900 2018 compared to Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2018
Ducati Hypermotard 950 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat94 mm
LöketLöket67.4 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény114 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték90 NmMax. Nyomaték96 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat896.1 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút160 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaSachs
RugóútRugóút160 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,100 mm
TengelytávTengelytáv1,505 mmTengelytáv1,493 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)212 kgMenetkész tömeg (ABS-el)204 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása11.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Az Aprilia Dorsoduro 900-as modellje ismeros jelölt a supermoto szegmensben. Teljesítménye és kezelhetosége nem a mezony élvonalába tartozik, de tökéletesen elegendo ahhoz, hogy igazi vidám motor legyen az országútra. Ráadásul a Dorsoduro viszonylag ritka motorkerékpárnak számít, ezért biztosan nem fog elveszni a tömegben a motoros találkozón. Az Aprilia Dorsoduro 900 a mi ajánlásunk mindazoknak, akik szupermoto kinézetre vágynak, de hosszabb túrákat is szeretnének nyugodtan megtenni.

sima motor

jó hangzás

könnyu kezelhetoség

kiterjedt asszisztencia rendszerek

szép megjelenés

lehetne egy kicsit több teljesítmény

magas ülés

nagy súly

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Egy igazi pózer kerékpár, amelynek nem kell elbújnia az országúton. A Ducati Hypermotardon automatikusan vagányabbnak érzed magad - attól a pillanattól kezdve, hogy beindítod a csodálatos V2-est, egészen addig a pillanatig, amíg teljesen kimerülten le nem szállsz a nyeregbol. Más szupermotókhoz képest a Ducati Hypermotard 950-et elszántan kell vezetni, és ez állandó koncentrációt igényel. De ezt brutális gyorsulással és stabil kanyarodási pozícióval hálálja meg - függetlenül attól, hogy milyen sebességgel haladsz. Ha még sportosabb megközelítést szeretnél, és esetleg néha-néha egy-egy kitérot tennél a versenypályára, akkor az SP változatot érdemes választanod. De magabiztos országúti vadászoknak kiváló választás!

eros V2

kiváló megjelenés

átfogó elektronikai csomag

eros futómu és fék alkatrészek

meglepoen alkalmas mindennapi használatra

kiváló minoségu kivitelezés

Felár ellenében olyan funkciók, mint az automata sebességváltó

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Dorsoduro 900 vs Ducati Hypermotard 950

Egy 2018-as Aprilia Dorsoduro 900 és egy 2019-es Ducati Hypermotard 950 között van egy pár különbség. Egy Ducati Hypermotard 950 eladásához kevesebb idő kell (79 nap), mint egy Aprilia Dorsoduro 900 eladásához (149 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia Dorsoduro 900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Ducati Hypermotard 950 kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Aprilia Dorsoduro 900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 63 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Hypermotard 950, amelyenek a beszámolóját 2018.10.03.-án tettek közzé, 65 500 megtekintést kapott.

Price Aprilia Dorsoduro 900

Model year
Current average market prices

Price Ducati Hypermotard 950

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons