Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Monster 2023

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Overview - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Monster 2023

A Ducati DesertX 2022 és a Ducati Monster 2023 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig a teljesítmény tekintetében. Kezdjük a Ducati DesertX 2022-vel. Ez az enduro motorkerékpár rendkívül erős és sokoldalú. A motor típusa V, és 937 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik. A maximális teljesítménye 110 HP, míg a maximális nyomatéka 92 Nm. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és elektromos indítással rendelkezik. A véghajtás láncos, és a hengerek száma 2. A motor folyadékhűtéses, ami hatékony hűtést biztosít. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelyet a Kayaba gyárt. Az átmérője 46 mm, és a rugóútja 230 mm. A hátsó felfüggesztés lengőkaros, és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A rugóútja 220 mm, és tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel rendelkezik. Az alumíniumból készült felfüggesztések tartósak és könnyűek. A váz acélból készült, rácsos csővázzal. A kormányzási tengely szöge 62,4 fok, és a kormányutánfutás 122 mm. Az első fékek dupla lemezesek, 320 mm-es átmérővel és négy dugattyús radiális Monoblock technológiával. A Brembo a fékek gyártója. A Ducati DesertX 2022 számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a Ride by Wire, a váltó asszisztens Blipperrel, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer. Az első gumiabroncs szélessége 90 mm, és az átmérője 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, és az átmérője 18 hüvelyk. A tengelytáv 1608 mm, és az ülésmagasság 875 mm-től kezdődik. A száraz tömege 202 kg ABS-szel, és a menetkész tömege 223 kg ABS-szel. Az üzemanyagtartály kapacitása 21 liter, és a maximális megtehető távolság 375 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás 5,6 l/100km. A felszereltség részeként a Ducati DesertX 2022 rendelkezik csatlakoztathatósággal, fűtött markolatokkal, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

A Ducati Monster 2023 egy naked bike, amely szintén rendelkezik néhány különleges tulajdonsággal. A motor típusa V, és ugyanaz a 937 ccm-es lökettérfogat. A maximális teljesítménye azonban 111 HP, míg a maximális nyomatéka 93 Nm. Az üzemanyagrendszer és az indítás ugyanaz, mint a DesertX-nél, tehát injekcióval működik, és elektromos indítással rendelkezik. A véghajtás is ugyanaz, láncos. A hengerek száma szintén 2, és a hűtés folyadékkal történik. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelyet a Marzocchi gyárt. Az átmérője kisebb, 43 mm, és a rugóútja 130 mm. A hátsó felfüggesztés is lengőkaros, és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A rugóútja 140 mm, és csak előfeszítést lehet rajta beállítani. Az alumíniumból készült felfüggesztések tartósak és könnyűek. A váz alumíniumból készült, és teherbíró motor típusú. A kormányzási tengely szöge 66 fok, és a kormányutánfutás 93 mm. Az első fékek ugyanazok, mint a DesertX-nél, dupla lemezesek, 320 mm-es átmérővel és négy dugattyús radiális Monoblock technológiával. A Brembo a fékek gyártója. A Ducati Monster 2023 is rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az utazási módok, a kanyar-ABS, a launch-control, a Ride by Wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie rendszer. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv kisebb, 1474 mm, és az ülésmagasság 775 mm-től kezdődik. A száraz tömege 166 kg ABS-szel, és a menetkész tömege 188 kg ABS-szel. Az üzemanyagtartály kapacitása kisebb, 14 liter, és a maximális megtehető távolság 269 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás 5,2 l/100km. A felszereltség részeként a Ducati Monster 2023 rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-f

Technical Specifications Ducati DesertX 2022 compared to Ducati Monster 2023

Ducati DesertX 2022
Ducati Monster 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat94 mm
LöketLöket67.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút220 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.4 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás122 mmKormányutánfutás93 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,608 mmTengelytáv1,474 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól775 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)166 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv375 kmMax. megtehető táv269 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás133 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Mindig lehet vitatkozni a kinézetrol és a rácsos keret hiányáról, de a jelenlegi Monster minden, csak nem csúnya. Alapvetoen egy remek mindennapi naked bike lenne, kellemes ergonómiával és olyan fékrendszerrel, ami még a tapasztalatlanokat sem lepi meg. A meglehetosen puha futómu is elfogadható kompromisszumnak tekintheto, de egy Ducatitól inkább az a meglepo, hogy legalább az elso villát nem hangolták kicsit feszesebbre. Sajnos a karizmatikus motor alacsony fordulaton erosen döcög, így csak országúton mutatja meg csodálatos V2-es karakterét. Összességében azonban ez nagyon jól tükrözi a Monster összképét: egy tipikus Ducati, amely futómu és fékek tekintetében is jól használható a mindennapokban.

Tipikus Ducati eroforrás karizmával

kényelmes üléspozíció

jó, érzékeny fékrendszer

agilis kezelhetoség

kiváló minoségu alkatrészek

átfogó elektronikai csomag

kanyarstabilizáló ABS

dolésszögfüggo kipörgésgátló.

A motor alacsony fordulatszámon erosen rángatózik

az elso villa túl lágyra van hangolva

a rácsos váz hiánya miatt már nem egyértelmuen Monster.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati DesertX vs Ducati Monster

Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2023-as Ducati Monster között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 37%-al magasabb. A Ducati Monster 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 Ducati Monster 2023-as és 6 Ducati DesertX 2022-es. A Ducati DesertX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 102 nap, míg a Ducati Monster eladása 143 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Ducati Monster kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster, amelyenek a beszámolóját 2020.12.02.-án tettek közzé, 90 700 megtekintést kapott.

Price Ducati DesertX

Model year
Current average market prices

Price Ducati Monster

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH