Yamaha R1 2018 vs. BMW S 1000 RR 2023

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2018 vs BMW S 1000 RR 2023

A Yamaha R1 2018 és a BMW S 1000 RR 2023 között számos különbség van. Először is, a motor és meghajtás terén a BMW-nek nagyobb furata van (80 mm), míg a Yamaha furata 79 mm. A BMW-nek kisebb lökete van (49,7 mm), míg a Yamaha lökete 50,9 mm. A BMW-nek nagyobb maximális teljesítménye van (210 HP), míg a Yamaha maximális teljesítménye 200 HP. A BMW-nek nagyobb maximális nyomatéka van (113 Nm), míg a Yamaha maximális nyomatéka 112,4 Nm. A BMW-nek magasabb kompresszióaránya van (13,3), míg a Yamaha kompresszióaránya 13. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindkettőnek 4 szelepe van hengerenként. Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, és mindkettőnek 998 ccm lökettérfogata van.

Az első felfüggesztés mindkét motoron ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a BMW-nek Twin Tube, Teherbíró motor típusú váza van, míg a Yamaha-nak Deltabox típusú váza van. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kereken.

A segédrendszerek terén a BMW-nek több rendszere van. Mindkét motor rendelkezik Launch-Control és Kipörgésgátló rendszerrel, de a BMW-nek van ABS, Utazási módok, Ride by Wire és Quickshifter rendszere is.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Az adatok és méretek terén mindkét motor ugyanazokkal a gumiabroncsokkal rendelkezik. Mindkét motor 17 hüvelykes első és hátsó gumiabronccsal rendelkezik, ahol az első gumiabroncs szélessége 120 mm, a hátsó gumiabroncs szélessége pedig 190 mm. A tengelytáv mindkét motoron eltérő, a Yamaha-nak 1405 mm, míg a BMW-nek 1457 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Yamaha-nak 855 mm-től, míg a BMW-nek 824 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) mindkét motoron hasonló, a Yamaha-nak 199 kg, míg a BMW-nek 197 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Yamaha-nak 17 l, míg a BMW-nek 16,5 l.

A Yamaha R1 2018 számos erősséggel rendelkezik. Nagyon pörgős motorral és nagyszerű hangzással rendelkezik. A kezelhetősége fantasztikus, és kompakt és radikális kialakítása ellenére nagyon kényelmes üléskomfortot nyújt. A Yamaha R1 2018 kiváló minőségű elektronikus berendezésekkel és nemes alkatrészekkel rendelkezik, amelyek a legmodernebb gyártási módszerekkel készültek.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

A BMW S 1000 RR 2023 számos erősséggel rendelkezik. Nagyon jó elektronikával és vezérlőrendszerrel rendelkezik. A visszacsatolása és stabilitása is kiváló.

A Yamaha R1 2018-nek az agilis vezetési stílusra van szüksége, míg a BMW S 1000 RR 2023 motorrezgéseket tapasztalhat.

Összességében a Yamaha R1 2018 és a BMW S 1000 RR 2023 két kiváló motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Yamaha nagyon pörgős motorral és fantasztikus kezelhetőséggel rendelkezik, míg a BMW kiváló elektronikával és vezérlőrendszerrel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2018 szemben BMW S 1000 RR 2023

Yamaha R1 2018
BMW S 1000 RR 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat80 mm
LöketLöket50.9 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény210 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112.4 NmMax. Nyomaték113 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény11,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13.3
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekLaunch-Control, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,073 mm
SzélességSzélesség690 mmSzélesség846 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,457 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól824 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)197 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

A Yamaha YZF-R1 közelebb áll a versenygéphez, mint valaha. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl. Az üléspozíció pozitívan lep meg, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangjával is, és most 20 évvel az elso R1 után az R1 történetének legnagyobb mérföldkövét jelenti.

Nagyon pörgos motor

nagyszeru hangzás

fantasztikus kezelhetoség

kompakt és radikális gép - mégis nagyszeru üléskomfort

kiváló minoségu elektronikus berendezések

kiváló minoségu és nemes alkatrészek a legmodernebb gyártási módszerekkel.

agilis vezetési stílusra van szükség - a kényelmes gurulás nem az o mufaja

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Számomra az összes újítás közül az elektronika és a kormányzás geometriája volt a legszembetunobb. Az új kormányszög-érzékelo által nyújtott többletinformációknak és az átdolgozott vezetési segédleteknek köszönhetoen az új S1000RR olyan elektronikai csomaggal rendelkezik, amellyel nemcsak biztonságosan, hanem gyorsan is lehet motorozni, ami különösen a gyorsabb frakciónak fog tetszeni. De néhány kiegészíto funkcióval, mint például a Slide Control, az átlagos motorosnak is lehetosége van arra, hogy kockázat nélkül kipróbálja a profik vezetési stílusát, hogy jó képet vágjon a motoros fotókon. És mindezek mellett még szórakoztató is. Az új kormánygeometria kicsit több nyugalmat hoz az elejére és javítja a visszajelzéseket, ami felbecsülhetetlen elony, különösen a határon. A legjobb superbike vadászat következo fordulója tehát újra megnyílt.

Nagyon jó elektronika vagy vezérlorendszer

Jó visszacsatolás

Jó stabilitás

Motorrezgések

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

Egy 2018-as Yamaha R1 és egy 2023-as BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 52 nap, míg a BMW S 1000 RR eladása 61 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH