Yamaha MT-09 2022 vs. CFMOTO 800NK Sport 2023

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2022 szemben CFMOTO 800NK Sport 2023

Yamaha MT-09 2022
CFMOTO 800NK Sport 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény119 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9250 ford./perc
NyomatékNyomaték93 NmNyomaték79 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút122 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő260 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Sebességtartó automatika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága60 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2090 mmHosszúság2132 mm
SzélességSzélesség795 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1190 mmMagasság1158 mm
TengelytávTengelytáv1430 mmTengelytáv1468 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

Ha megnézzük az MT-09 legfontosabb adatait, beleértve a túlságosan teljes köru alapfelszereltséget, a "középkategóriás naked bike" már-már kissé pejoratívan hangzik. A japán mérnökök pontosan ott végeztek fejlesztéseket, ahol szükség volt rájuk. A billego futómu már a múlté, és az átdolgozott háromhengeres motorból is eltuntek a terhelésváltási reakciók. A többlet teljesítmény, párosulva egy kicsit nagyobb nyomással a középso tartományban, szuverén vezetési érzetet ad. Az MT-09 rengeteg felszereltséget és hatalmas vezetési élményt kínál nagyon vonzó áron.

nincs terhelésváltozási reakció

nagy nyomás a középpontból

túlkomplett elektronikai csomag

remekül muködo gyorsváltó

kényelmesen integrált üléspozíció

sikeres futómu

élénk kezelhetoség

hatalmas vezetési élmény

Polarizáló optika

kis TFT kijelzo

kissé közvetett elso kerékérzet

tempomat csak az SP változatban elérheto

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Itt jön egy igazi petárda Kínából a piacra! A 800 NK túlkomplett felszereltséggel tündököl; ez a motor olyan funkciókkal rendelkezik, amelyek máshol nem elérhetoek ebben a kategóriában. A motor karizmatikusan adagolja az örömöt, a futómu kiegyensúlyozott, a fékek megfeleloen méretezettek. Kisebb hangolási pontokon még bütykölni kell, a kipörgésgátló pedig valószínuleg a következo modellévben kerül bele. A csomag azonban még a jelenlegi konfigurációban is több mint csábító, figyelembe véve az alacsony belépo árat.

Jóval osztályátlag feletti felszereltség

legjobb ár-érték arány

eros motor

remek hangzás

önálló, modern design

jó anyagérzet

állítható futómu.

A vezetési módok beállítása javítható lenne

nincs kipörgésgátló

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs CFMOTO 800NK Sport

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár CFMOTO 800NK Sport

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások