Yamaha MT-09 2019 vs. Kawasaki Z1000 2012

Yamaha MT-09 2019

Kawasaki Z1000 2012
Loading...
Áttekintés - Yamaha MT-09 2019 vs Kawasaki Z1000 2012

Yamaha MT-09 2019

Kawasaki Z1000 2012
Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 2019 szemben Kawasaki Z1000 2012
Yamaha MT-09 2019
Kawasaki Z1000 2012
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 78 mm | Furat | 77 mm |
Löket | Löket | 59.1 mm | Löket | 56 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 115 HP | Max. Teljesítmény | 138 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,600 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 87.5 Nm | Max. Nyomaték | 110 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 8,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,800 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11.5 | Kompresszióarány | 11.8 |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Gyújtás | Gyújtás | Tranzisztor | Gyújtás | Digitális |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 3 | Hengerek száma | 4 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 847 ccm | Lökettérfogat | 1,043 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|
Hátsó Felfüggesztés
Felvétel | Felvétel | Elterelés | Felvétel | közvetlen |
---|
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Alumínium |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Twin Tube | Váz típusa | Dupla bölcső |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 50 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,075 mm | Hosszúság | 2,095 mm |
Szélesség | Szélesség | 815 mm | Szélesség | 805 mm |
Magasság | Magasság | 1,120 mm | Magasság | 1,085 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,440 mm | Tengelytáv | 1,440 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 815 mm | Ülésmagasság -tól | 815 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 14 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha MT-09 2019

Gyorsan lovagolni lehetséges, de fárasztó. A magas kormány a versenypályán kontraproduktív, és nagy fizikai erofeszítést igényel. Az MT-09 még WP felfüggesztéssel sem tudja tartani a lépést a Street Triple R-rel.
Eroteljes motor nagy nyomatékkal
Finom vezérlésu kipörgésgátló
Nincs blipper funkció
A magas kormány kevés visszajelzést ad
Durva gázreakció
Korai szabályozású ABS
Kawasaki Z1000 2012

Mindent egybevetve az új Z1000 az elod sikeres továbbfejlesztése. A kipörgésgátló hiánya inkább marketingprobléma, mint a végfelhasználó számára jelent problémát.
Eroteljes motor
gazdag hangzás
egyedi design
Nincs kipörgésgátló
ideges futómu
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z1000
Ár Yamaha MT-09
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Kawasaki Z1000
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak