BMW R 1200 GS 2017 vs. KTM 1050 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 GS 2017 vs KTM 1050 Adventure 2016

A BMW R 1200 GS 2017 és a KTM 1050 Adventure 2016 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig a teljesítmény tekintetében. A BMW R 1200 GS 2017 erőteljes motorral rendelkezik, amelynek furata 101 mm, lökete pedig 73 mm. Ez a motor 125 lóerőt és 125 Nm nyomatékot képes előállítani. A motor hengerűrtartalma 1170 ccm, és a véghajtás kardánhajtású. A motor két hengerrel működik, és a meghajtás kényelmesen és hatékonyan történik.

A KTM 1050 Adventure 2016 egy kicsit gyengébb motorral rendelkezik, furata 103 mm, lökete pedig 63 mm. Ez a motor 95 lóerőt és 107 Nm nyomatékot képes előállítani. A motor hengerűrtartalma 1050 ccm, és a véghajtás láncos. A motor ugyanúgy két hengerrel működik, és a meghajtás hatékonyan történik.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

A BMW R 1200 GS 2017 és a KTM 1050 Adventure 2016 között a felfüggesztésben is különbségek vannak. A BMW-nél a felfüggesztés rugóstagos, míg a KTM-nél az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét modellnek acél váza van, de a BMW-nél a váz típusa Twin Tube, míg a KTM-nél rácsos cső.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A BMW R 1200 GS 2017-nek 19 hüvelykes első gumiabroncsa van, míg a KTM 1050 Adventure 2016-nak is ugyanilyen méretű. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 170 mm, míg a KTM-nél 150 mm. A tengelytáv a BMW-nél 1507 mm, míg a KTM-nél 1560 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél ugyanaz, 850 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW-nél 238 kg, míg a KTM-nél 230 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 20 l, míg a KTM-nél 23 l.

Mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei. A BMW R 1200 GS 2017 kiforrott koncepcióval rendelkezik, erős motorral és könnyű kezelhetőséggel. Emellett erős fékekkel, állítható üzemmódokkal és kipörgésgátlóval rendelkezik. A BMW széles körű felszereltséggel és jó imázzsal rendelkezik, valamint értéktartó is. Azonban a BMW-nél sok funkció felár ellenében érhető el, és a boxer motorja igazán kemény terepen kitéve lehet.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

A KTM 1050 Adventure 2016 erőteljes és kifinomult motorral rendelkezik, kikapcsolható ABS-szel és állítható kipörgésgátlóval. Az agilis kezelhetőség és az állítható ergonómia is erősségei ennek a modellnek. A KTM hasonló megjelenést kölcsönöz a nagyobb testvéreknek, és állítható magasságú szélvédővel rendelkezik. Emellett viszonylag kedvező áron kapható. Azonban a KTM-nél a fordulatszám-korlátozó alacsonyabb fordulatszámnál működik, és a futómű egy kicsit túl puha lehet terepjáró használatra.

Összességében a BMW R 1200 GS 2017 és a KTM 1050 Adventure 2016 két különböző enduro motorkerékpár, amelyeknek mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2017 szemben KTM 1050 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2017
KTM 1050 Adventure 2016
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,507 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)238 kgMenetkész tömeg (ABS-el)230 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

A BMW több mint 35 éve folyamatosan bovíti a boxer modellcsaládot, és következetesen dolgozik a GS továbbfejlesztésén. Az új katalizátorral és térképezéssel ellátott motor EURO4-es frissítésén túlmenoen most még több olyan funkcióval is rendelkezik, mint a Dynamic ESA Next Generation automatikus üléspozíció-kompenzációval, amely tovább javítja a stabilitást és a kényelmet a motoros számára. A visszafogott színösszeállítással az Exclusive változatot a takaros és visszafogott megjelenés barátainak szánják, és a feltunobb Rallye változattal ellentétben inkább az útra tervezték. Számos felszereltség feláras, de a GS vásárlóit ez általában nem érdekli - 90 százalékuk teljes felszereltséggel rendeli meg.

Kiforrott koncepció

eros motor

könnyu kezelhetoség

eros fékek

állítható üzemmódok és kipörgésgátló

széles köru felszereltség

jó imázs és értéktartás.

sok funkció felár ellenében

boxer kitéve igazán kemény terepen

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Véleményem szerint a KTM 1050 Adventure ott folytatja, ahol a 990 Adventure néhány évvel ezelott abbahagyta: Körülbelül 100 lóeros teljesítmény, játékos kezelhetoség és annyi vagy annyi elektronika, amennyi vagy amennyit éppen a legmodernebb. A motor minden, csak nem gyenge, az ABS és a kipörgésgátló biztonságosan és feltunésmentesen szabályoz, a kezelhetoség pedig rendkívül szórakoztató, részben a viszonylag keskeny gumik miatt. És mindezt olyan áron, amelyet csak néhány versenytárs alulmúl a nagy túraendurók ligájában. Bármilyen szomorú is, a két 1190 Adventure és mindenekelott a zászlóshajó 1290 Super Adventure ára igen magasra szökött. Éppen ezért a KTM 1050 Adventure talán a legösszetartóbb a négy Adventure modell közül.

Eroteljes, kifinomult motor

kikapcsolható ABS

állítható kipörgésgátló

agilis kezelhetoség

állítható ergonómia

tekintélyes megjelenés a nagy testvérekhez hasonlóan

állítható magasságú szélvédo

alacsony súly

viszonylag kedvezo ár.

A fordulatszám-korlátozó 8500-as fordulatszámnál lép muködésbe

a futómu egy kicsit túl puha terepjáró használatra.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs KTM 1050 Adventure

Egy 2017-es BMW R 1200 GS és egy 2016-os KTM 1050 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es BMW R 1200 GS jelenlegi átlagára körülbelül 75%-al magasabb. Egy 2017-es BMW R 1200 GS motorkerékpárnál egy év alatt 255 760 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 448 490 HUF. Ellentétben, egy 2016-os KTM 1050 Adventure esetében az első évben 614 860 HUF míg a második évben 902 780 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2016-os KTM 1050 Adventure motorkerékpárhoz képest több 2017-es BMW R 1200 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 84 2017-es BMW R 1200 GS és 5 2016-os KTM 1050 Adventure. A BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 72 nap, míg a KTM 1050 Adventure eladása 96 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 98 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a KTM 1050 Adventure kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW R 1200 GS beszámolója 2004.01.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 19 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1050 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2014.11.04.-én tettek közzé, 10 900 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1200 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1050 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen