Yamaha R1M 2015 vs. BMW S 1000 RR 2015

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1M 2015 vs BMW S 1000 RR 2015

A Yamaha R1M 2015 és a BMW S 1000 RR 2015 között számos különbség van. Először is, a Yamaha R1M-nek kiváló minőségű hardverelemei vannak a futóműhöz, míg a BMW S 1000 RR-nek kiváló váltóasszisztense van. A Yamaha R1M-nek könnyen kezelhető elektronikus high-tech felfüggesztése van az Öhlins-től, míg a BMW S 1000 RR-nek hihetetlenül erős és fordulatszámgazdag motorja van.

A Yamaha R1M egy kész versenygép, de még mindig közúti használatra is engedélyezett, míg a BMW S 1000 RR-nek nagyszerű tartozékválasztéka van, valamint versenykész adatrögzítő és kalibrációs eszköz is kapható hozzá.

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

A Yamaha R1M-nek néhány gyengesége is van, például nagyon korlátozott számú egység áll rendelkezésre, valamint a gyorsváltó csak felfelé kapcsolást támogat. A BMW S 1000 RR futóműve gyorsan eléri a határt a szakemberek kezében.

A Yamaha R1M-nek a motor és meghajtás terén a furat 79 mm, a löket 50,9 mm, a maximális teljesítmény 200 HP, a maximális nyomaték 112,4 Nm, a kompresszióarány 13, a hengerek száma 4, a lökettérfogat 998 ccm. A BMW S 1000 RR-nek a motor és meghajtás terén a furat 80 mm, a löket 49,7 mm, a maximális teljesítmény 199 HP, a maximális nyomaték 113 Nm, a kompresszióarány 13, a hengerek száma 4, a lökettérfogat 999 ccm.

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Yamaha R1M-nek Deltabox típusú váza van, míg a BMW S 1000 RR-nek Twin Tube típusú váza van. Mindkét motor dupla lemezféket használ az első fékekhez.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Az adatok és méretek terén a Yamaha R1M-nek az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az átmérője 17 hüvelyk, a hátsó gumiabroncs szélessége 200 mm, az átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1405 mm, az ülésmagasság pedig 855 mm. A menetkész tömeg ABS-sel 200 kg, az üzemanyagtartály kapacitása 17 l. A BMW S 1000 RR-nek az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az átmérője 17 hüvelyk, a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, az átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1425 mm, az ülésmagasság pedig 815 mm. A menetkész tömeg ABS-sel 204 kg, az üzemanyagtartály kapacitása pedig 17,5 l.

Összességében a Yamaha R1M és a BMW S 1000 RR 2015 között jelentős különbségek vannak a motor és meghajtás, a futómű, a fékek és az adatok és méretek területén. Mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei, így a választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Yamaha R1M 2015 szemben BMW S 1000 RR 2015

Yamaha R1M 2015
BMW S 1000 RR 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat80 mm
LöketLöket50.9 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény199 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112.4 NmMax. Nyomaték113 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,050 mm
SzélességSzélesség690 mmSzélesség826 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,425 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)200 kgMenetkész tömeg (ABS-el)204 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

A Yamaha R1M egy magas árú motorkerékpár. De a felárat nem értéktelen csecsebecsékért fizeted, hanem egy kiváló minoségu versenyvázért és egyéb ízléses részletekért. Az R1M jó választás azoknak a motorosoknak, akik amúgy is mindig tuningolt felfüggesztéssel frissítik a motorjukat. A gyakorlatban az R1M kiválóan vezet, és az Öhlins ERS-rendszere úgy tunik, rá van szabva.

Kiváló minoségu hardverelemek a futómuhöz

könnyen kezelheto elektronikus high-tech felfüggesztés az Öhlins-tol

kész versenygép, de még mindig közúti használatra engedélyezett.

Nagyon korlátozott számú egység áll rendelkezésre

a gyorsváltó csak felfelé kapcsolást támogat

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.

Kiváló váltóasszisztens

hihetetlenül eros és fordulatszám-gyors motor

nagyszeru tartozékválaszték

versenykész adatrögzíto eszköz és kalibrációs eszköz kapható.

Futómu gyorsan a határon a szakemberek kezében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1M vs BMW S 1000 RR

Egy 2015-ös Yamaha R1M és egy 2015-ös BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. A Yamaha R1M eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 46 nap, míg a BMW S 1000 RR eladása 77 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1M kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Yamaha R1M beszámolója 2014.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 9 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1M

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH