Yamaha R1 2018 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Overview - Yamaha R1 2018 vs BMW M 1000 RR 2021

A Yamaha R1 2018 és a BMW M 1000 RR 2021 között számos különbség és hasonlóság található. Kezdjük a motor és meghajtás területével. Mindkét motor négyhengeres, DOHC szelepvezérléssel rendelkezik, de a BMW M 1000 RR-nek nagyobb furata van (80 mm vs. 79 mm) és kisebb lökete (49,7 mm vs. 50,9 mm). Emellett a BMW-nek magasabb maximális teljesítménye van (212 HP vs. 200 HP), valamint nagyobb maximális nyomatéka (113 Nm vs. 112,4 Nm). A BMW M 1000 RR magasabb kompresszióarányt is felmutat (13,5 vs. 13), ami javíthatja a motor teljesítményét.

A felfüggesztés terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával van felszerelve az első részen. A váz típusa mindkét motoron alumínium, de a BMW M 1000 RR-nek Twin Tube, Teherbíró motor típusú váza van, míg a Yamaha R1-nek Deltabox típusú váza van. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik kipörgésgátlóval, de a BMW M 1000 RR további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire, a Quickshifter stb.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik (120 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjű első gumiabroncs, valamint 17 hüvelykes átmérőjű hátsó gumiabroncs), de a BMW M 1000 RR-nek nagyobb a hátsó gumiabroncs szélessége (200 mm vs. 190 mm). A tengelytáv mindkét motoron hosszabb a BMW M 1000 RR-en (1457 mm vs. 1405 mm), míg az ülésmagasság alacsonyabb a BMW-nél (832 mm vs. 855 mm). A BMW M 1000 RR-nek kisebb a menetkész tömege ABS-el (192 kg vs. 199 kg), valamint kisebb üzemanyagtartály kapacitása (16,5 l vs. 17 l).

A Yamaha R1 2018 erősségei közé tartozik a nagyon pörgős motor, a nagyszerű hangzás, a fantasztikus kezelhetőség és a kompakt és radikális gép, amely mégis kiváló üléskomfortot nyújt. Emellett a motor rendelkezik kiváló minőségű elektronikus berendezésekkel és nemes alkatrészekkel, amelyeket a legmodernebb gyártási módszerekkel állítanak elő.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

A BMW M 1000 RR 2021 erősségei közé tartozik a sima összcsomag, az erős fékek, a precíz futómű és a nemes részletek, amelyek örömteli látványt nyújtanak a paddockban. Emellett a motor remek reakciókészséggel rendelkezik, és a fordulatszám-élénk motor nagyszerű nyomatékgörbével rendelkezik, amely harmonikus átmenetet biztosít a terhelésről toló üzemmódra.

A Yamaha R1 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy agilis vezetési stílusra van szükség, mivel a kényelmes gurulás nem az erőssége.

A BMW M 1000 RR 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy az árcsomag nem vevőbarát, de eladásbarát, valamint a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán. Ezenkívül a magasabb és keményebb ülés opció kívánatos lehet.

Technical Specifications Yamaha R1 2018 compared to BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2018
BMW M 1000 RR 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat80 mm
LöketLöket50.9 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény212 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112.4 NmMax. Nyomaték113 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény11,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekLaunch-Control, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,073 mm
SzélességSzélesség690 mmSzélesség848 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,197 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,457 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól832 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)192 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

A Yamaha YZF-R1 közelebb áll a versenygéphez, mint valaha. A motor könnyedséggel és agilitással tündököl. Az üléspozíció pozitívan lep meg, a kezelhetoség pedig radikális, de mégis "tömegeknek való". A gép azonnal kitunik vizuálisan és a szívet melengeto hangjával is, és most 20 évvel az elso R1 után az R1 történetének legnagyobb mérföldkövét jelenti.

Nagyon pörgos motor

nagyszeru hangzás

fantasztikus kezelhetoség

kompakt és radikális gép - mégis nagyszeru üléskomfort

kiváló minoségu elektronikus berendezések

kiváló minoségu és nemes alkatrészek a legmodernebb gyártási módszerekkel.

agilis vezetési stílusra van szükség - a kényelmes gurulás nem az o mufaja

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Az M1000RR ára csak elso pillantásra sokkoló. A nyeregben inkább az ero és a fékteljesítmény sokkol. A motor egy teljesen áthangolt versenymotor, egyenesen a BMW gyárból. Aki nem szeret csavarni, de mégis szeret versenyezni, az boldog lesz vele. Egy nemes és praktikus szupermotor!

Sima összcsomag

eros fékek

precíz futómu

a nemes részletek örömteli látványt nyújtanak a paddockban

remek reakciókészség

fordulatszám-élénk motor

nagyszeru nyomatékgörbe

harmonikus átmenet terhelésrol toló üzemmódra.

Az árcsomag nem vevobarát, de eladásbarát

a lábtartóknak több tapadásra lenne szükségük a pályán

magasabb és keményebb ülés opció kívánatos.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs BMW M 1000 RR

Egy 2018-as Yamaha R1 és egy 2021-es BMW M 1000 RR között van egy pár különbség. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 52 nap, míg a BMW M 1000 RR eladása 127 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a BMW M 1000 RR kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW M 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2020.09.23.-án tettek közzé, 105 600 megtekintést kapott.

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price BMW M 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH