Moto Guzzi MGX-21 2021 vs. Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi MGX-21 2021

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Loading...
Műszaki specifikációk Moto Guzzi MGX-21 2021 szemben Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Moto Guzzi MGX-21 2021
Moto Guzzi California 1400 Touring 2013
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 104 mm | Furat | 104 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 81.2 mm | Löket | 81.2 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 96 HP | Max. Teljesítmény | 96 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 6,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 6,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 121 Nm | Max. Nyomaték | 120 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 3,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 2,750 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.5 | Kompresszióarány | 10.5 |
Gyújtás | Gyújtás | Digitális, Kettős gyújtás | Gyújtás | Digitális, Kettős gyújtás |
Véghajtás | Véghajtás | Kardán | Véghajtás | Kardán |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Hűtés | Hűtés | Olaj-levegő | Hűtés | Air |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,380 ccm | Lökettérfogat | 1,380 ccm |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|
Fékek elöl
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
---|---|---|---|---|
Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 16 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,560 mm | Hosszúság | 2,445 mm |
Magasság | Magasság | 1,275 mm | Magasság | 1,460 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,700 mm | Tengelytáv | 1,685 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 740 mm | Ülésmagasság -tól | 740 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 20.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 20.5 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Moto Guzzi MGX-21 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Bármennyire is modern, jó és mégis kellemesen hagyományos az új California 1400 Touringban rejlo technológia, az igazi gyilkos érv az elso megismerkedéskor mégis a nagy Guzzi lenyugözo megjelenése. Nehéznek tunik, nem kérdés, de nem idegesítoen nehéznek.
Aktuális technológia
elektronika benne
kényelmes üléspozíció
masszív felépítés
hatékony szélvédelem
feszes fékrendszer
ABS
sikeres megjelenés.
A fogaskerekek csattogó bekapcsolása
a semleges beállítása türelmet igényel
nagy súly
rossz futómu.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi MGX-21 vs Moto Guzzi California 1400 Touring
Ár Moto Guzzi MGX-21
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Moto Guzzi California 1400 Touring
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak