BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Overview - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

A BMW R 1200 GS Adventure 2015 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 között számos különbség van. Először is, a motor típusa különbözik: a BMW-nél Boxer motor található, míg a Honda-nál Sor motor. A BMW-nek nagyobb furata van (101 mm) a Honda-hoz képest (92 mm), de a Honda hosszabb lökettel rendelkezik (81,5 mm) a BMW-hez képest (73 mm). A BMW-nek nagyobb maximális teljesítménye van (125 HP), mint a Honda-nak (102 HP), de a Honda magasabb maximális nyomatékot kínál (105 Nm), mint a BMW (125 Nm).

A motor és a meghajtás terén további különbségek vannak. A BMW-nek kardánvéghajtása van, míg a Honda-nak láncvéghajtása van. Mindkét motor kéthengeres, de a BMW-nek nagyobb lökettérfogata van (1170 ccm), mint a Honda-nak (1084 ccm).

A felfüggesztés terén is eltérések vannak. A BMW-nek rugóstagja van az első felfüggesztésben, míg a Honda-nak Upside-Down teleszkópos villája van. A hátsó felfüggesztés is eltérő: a BMW-nél egyetlen lengőkar található, míg a Honda-nál lengőkar van.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

A váz típusa mindkét motoron acél, de a BMW-nek Twin Tube, teherbíró váza van, míg a Honda-nak dupla bölcső váza van.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfék található. A segédrendszerek terén a Honda több lehetőséget kínál, mint a BMW. A Honda-n ABS, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszerek találhatók.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A BMW-nek 19 hüvelykes első gumiabroncsa van, míg a Honda-nak 21 hüvelykes. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW-nél 170 mm, míg a Honda-nál 150 mm. A tengelytáv a Honda-nál hosszabb (1575 mm), mint a BMW-nél (1510 mm). Az ülésmagasság a Honda-nál alacsonyabb (850 mm), mint a BMW-nél (910 mm). A BMW-nek nagyobb a menetkész tömege (260 kg), mint a Honda-nak (238 kg). Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél nagyobb (30 l), mint a Honda-nál (24,8 l).

A BMW R 1200 GS Adventure 2015 erősségei közé tartozik az erős motor, a viszonylag könnyű vezethetőség, a nagy üzemanyagtartály, a kiváló ergonómia és a stabil fékek. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 erősségei közé tartozik a nagyon jó futómű, mind mechanikus, mind elektronikus szempontból, a DCT opció, amely kiváló túrakerékpárrá teszi, a kiváló minőségű és praktikus elektronikus menetsegédek, a jó szélvédelem, a minőségi összbenyomás, a hibátlan motor nagyszerű reakcióval és lineáris nyomatékgörbével, a könnyű kezelhetőség és a nagyon kellemes utazás. A Honda továbbá csodálatosan sokoldalú motor.

A BMW R 1200 GS Adventure 2015 gyengeségei közé tartozik a nagy súly és a magas ár. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 gyengeségei közé tartozik a túl jó szélvédelem a hőségben, a bonyolultnak tűnő kezelés a számos kapcsoló miatt, még 2 napos tesztelés után is, valamint az ülés túl puhának tűnik hosszú nap után.

Technical Specifications BMW R 1200 GS Adventure 2015 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat101 mmFurat92 mm
LöketLöket73 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték105 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány10.1
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módokVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,255 mmHosszúság2,330 mm
SzélességSzélesség980 mmSzélesség960 mm
TengelytávTengelytáv1,510 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól910 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)260 kgMenetkész tömeg (ABS-el)238 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása30 lÜzemanyagtartály kapacitása24.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

A BMW, mint a nagyszériás túraendurók legsikeresebb szállítója, évek óta nagy sikert arat a nagyméretu R 1200 GS Adventure mint a legmegfelelobb hosszú távú túramotoros motorkerékpár meghonosításában. A hagyományos R 1200 GS menetdinamikájára, valamint magas szintu terep- és túrakompetenciájára építve az Adventure a maximális megoldást jelenti a terepjáró túramotorosok számára. A vaskos burkolattal és 30 literes tankkal a 125 lóeros motornak többet kell cipelnie, de a nagyfokú agilitás továbbra is megmarad. A felszereltség terén semmit sem spóroltak, a nagy Adventure a teljes programot kínálja: ABS, ASC (automatikus menetstabilizáló rendszer) és két menetmód, az "Eso" és az "Út" az alapfelszereltség része.

Eros motor

viszonylag könnyu vezetni

30 literes üzemanyagtartály

kiváló ergonómia

stabil fékek.

Nagy súly

magas ár

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Az Africa Twin egy igazi Enduro, kemény kezelhetoséggel. Robusztusnak tunik, és szinte bármilyen alkalmazáshoz jól felszerelt. A motor jó, de az adrenalinfüggoket nem fogja elszállítani. A szélvédelem remek, de nyáron túl jó. Az alkatrészek és a tartozékok magas színvonalúak. Az általános építési minoség kiváló, a mobiltelefon integráció pedig remek megoldás. A kapcsolók még sok tesztvezetés után is logikátlannak és zavarosnak tunnek. Közvetlen összehasonlításban valahogy a dolgok felett lebeg. Egyszeruen magabiztosan és jól vezet, de látványos értékekkel nem tud tündökölni.

Nagyon jó futómu - mechanikus és elektronikus

a DCT opció kiváló túrakerékpárrá teszi

kiváló minoségu és praktikus elektronikus menetsegédek

alapvetoen jó szélvédelem

minoségi összbenyomás

hibátlan motor nagyszeru reakcióval és lineáris nyomatékgörbével

hozzáférheto kezelhetoség

nagyon kellemes utazás

csodálatosan sokoldalú motor.

A szélvédelem túl jó a hoségben - még a szélvédo legalacsonyabb állásában is alig engedi át a szelet

a számos kapcsolón keresztül történo kezelés összességében bonyolultnak tunik, még 2 napos tesztelés után is

az ülés egy hosszú nap után túl puhának tunik.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Egy 2015-ös BMW R 1200 GS Adventure és egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. A Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW R 1200 GS Adventure 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022-es és 9 BMW R 1200 GS Adventure 2015-ös. A BMW R 1200 GS Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 77 nap, míg a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports eladása 116 napig tart. A 2006-os modellévtől kezdve 35 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 14 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első BMW R 1200 GS Adventure beszámolója 2005.11.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 12 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, amelyenek a beszámolóját 2019.09.23.-án tettek közzé, 109 400 megtekintést kapott.

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH