Honda NC750X DCT 2021 vs. Suzuki RM-125 2009

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Suzuki RM-125 2009

Suzuki RM-125 2009

Loading...

Technical Specifications Honda NC750X DCT 2021 compared to Suzuki RM-125 2009

Honda NC750X DCT 2021
Suzuki RM-125 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat77 mmFurat54 mm
LöketLöket80 mmLöket54.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény59 HPMax. Teljesítmény30.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték69 NmMax. Nyomaték27.1 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány9.8
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma2 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat124 ccm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége100 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,210 mmHosszúság2,145 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség830 mm
MagasságMagasság1,330 mmMagasság1,275 mm
TengelytávTengelytáv1,535 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól950 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.1 lÜzemanyagtartály kapacitása8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Túl könnyu az NC750X-et érzelemmentes, unalmas hétköznapi gépnek bélyegezni. De miközben valóban kiváló, gazdaságos és - az extra tárolóhelynek köszönhetoen - rendkívül praktikus kerékpár a napi munkába járáshoz, a szívedet is megdobogtathatja. Az alacsony súlypontnak köszönhetoen kiválóan kezelheto, és sport üzemmódban ezt ki is használhatod. A várakozásokkal ellentétben az NC750X-et öröm vezetni, még kanyarodás közben is. Még a hangja is lenyugözo sportos sebességnél, és úgy szól, mint egy sokkal nagyobb motor. A DCT tökéletesen illik az NC750X-hez, és minden vezetési helyzetben elonyére válik. Ha 59 lóerovel is beéri, és minden alkalomra alkalmas motorkerékpárt keres, az NC tökéletes választás.

nagyon jól kezelheto

megfizetheto

alacsony fogyasztás

az alacsony súlypontnak köszönhetoen csúcskezelés

23 literes tárolóhely a tank helyett

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

elfogadható fékek

Szélvédo nem állítható

csak egyetlen elso tárcsafék

Suzuki RM-125 2009

Suzuki RM-125 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X DCT vs Suzuki RM-125

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Price Suzuki RM-125

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons