Honda X-ADV 2022 vs. Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Loading...

Áttekintés - Honda X-ADV 2022 vs Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Műszaki specifikációk Honda X-ADV 2022 szemben Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Honda X-ADV 2022
Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat77 mmFurat75 mm
LöketLöket80 mmLöket63 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény59 HPMax. Teljesítmény23 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték69 NmMax. Nyomaték22 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásÖv
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat745 ccmLökettérfogat278 ccm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,215 mmHosszúság2,000 mm
SzélességSzélesség940 mmSzélesség730 mm
TengelytávTengelytáv1,590 mmTengelytáv1,375 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól780 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.2 lÜzemanyagtartály kapacitása8.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda X-ADV 2022

Honda X-ADV 2022

A Honda mer - és célba talál. Az X-ADV egy kifinomult, praktikus és elképesztoen precíz crossover kétkereku. A DCT duplakuplungos sebességváltó G-módjával a terepjáró képességek még jobban kiemelkednek. Az X-ADV igazi játszótere azonban az országút, ahol kiválóan muködik, és a sportosság és a kényelem olyan zseniális keverékét mutatja be, amelyet egyébként csak a nagy túramotorokból és robogókból ismerhetünk. Sokan nem tudják, hogy mit kezdjenek ezzel a "dologgal", de ha egyszer megülöd az X-ADV-t, rájössz, hogy mire képes.

Elég eros motor

nagyon jó fékek

kényelmes üléspozíció

DCT duplakuplung G-móddal

kipörgésgátló

állítható szélvédo

LED-es lámpa

meno megjelenés

intelligens kulcs

12V-os konnektor.

Magas ár

a tárolórekesz csak egy teljes arcú sisak számára elegendo

a futófelület kissé keskeny

a robogó/kalandmotoros üzemhez szükséges láncos meghajtás nagy karbantartást igényel

az extrovertált megjelenés nem mindenkinek tetszik.

Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Aprilia Sportcity 300 Cube 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda X-ADV vs Aprilia Sportcity 300 Cube

Ár Honda X-ADV

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Sportcity 300 Cube

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH