ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Yamaha NMAX 125 2020 vs. Yamaha MT-10 2023

Yamaha NMAX 125 2020

Yamaha NMAX 125 2020

Yamaha MT-10 2023

Yamaha MT-10 2023

Loading...

Overview - Yamaha NMAX 125 2020 vs Yamaha MT-10 2023

Yamaha NMAX 125 2020

Yamaha NMAX 125 2020

Yamaha MT-10 2023

Yamaha MT-10 2023

Technical Specifications Yamaha NMAX 125 2020 compared to Yamaha MT-10 2023

Yamaha NMAX 125 2020
Yamaha MT-10 2023
Yamaha NMAX 125 2020
Yamaha NMAX 125 2020
Yamaha MT-10 2023
Yamaha MT-10 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat52 mmFurat79 mm
LöketLöket58.7 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény12.2 HPMax. Teljesítmény166 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték11.7 NmMax. Nyomaték112 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.2 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungCentrifugális erőKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásCDIGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásÖvVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóVariomaticSebességváltóSebességváltó
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat125 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgység SwingHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő230 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő230 mmÁtmérő220 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője13 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője13 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság1,955 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség740 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,115 mmMagasság1,165 mm
TengelytávTengelytáv1,350 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól765 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)127 kgMenetkész tömeg (ABS-el)212 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása6.6 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA1Jogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha NMAX 125 2020

Yamaha NMAX 125 2020

A Yamaha NMAX 125 egy nagyon egyszeru robogó, amely nagyszeruen muködik. Csak felszállni és motorozni. Sok gondolkodás nélkül. Kis súlyának köszönhetoen kanyarodáskor is nagyon fürge marad, a városban pedig gyerekjáték a manoverezés. Az NMAX a külsejéért is teljes pontszámot kap, így ez az egyik legszebb 125-ös robogó.

Elegendo huzat

alacsony súly

elegáns megjelenés

kiváló minoségu kivitelezés

magas átjáró

Yamaha MT-10 2023

Yamaha MT-10 2023

Az új MT-10 igazán sikeres továbbfejlesztése elodjének, de teljesen hu marad karakteréhez. Az új elektronikai csomag a 6 tengelyes IMU-val egy csapás, minden funkció olyan jól összehangolt és jól muködik együtt, hogy a versenyzot minden helyzetben optimálisan támogatja az elektronika anélkül, hogy túlzottan lekezelné. A futómu és a fékek többi alkatrésze is teljesen rendben van, a Mad Max-Brachialo stílusú megjelenés pedig az elodhöz képest közvetlen összehasonlításban kicsit tompult, de még mindig egyedi és egyértelmuen MT-10-ként felismerheto marad.

Kedves CP4 motor

nagyszeru elektronikai csomag

jellegzetes megjelenés

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

kanyarstabilizáló ABS.

Kuplungkar nem állítható

nincsenek acélból fonott féktömlok

kijelzo kissé kicsi

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha NMAX 125 vs Yamaha MT-10

Price Yamaha NMAX 125

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha NMAX 125 2021
VS.
Sym Jet X 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021 vs
Sym Jet X 125 2021

Yamaha NMAX 155 2022
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 155 2022 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021
VS.
Sym Jet 14 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021 vs
Sym Jet 14 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021
VS.
Yamaha XMAX 125 IRON MAX 2019

Yamaha NMAX 125 2021 vs
Yamaha XMAX 125 IRON MAX 2019

Yamaha NMAX 125 2021
VS.
Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2021

Yamaha NMAX 125 2021 vs
Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2021

Yamaha MT-01 2009
VS.
Yamaha MT-10 2020

Yamaha MT-01 2009 vs
Yamaha MT-10 2020

Yamaha MT-10 SP 2021
VS.
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 2022
VS.
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 2022 vs
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha NMAX 125 2021
VS.
Aprilia SR-Max 125 2016

Yamaha NMAX 125 2021 vs
Aprilia SR-Max 125 2016

Peugeot Citystar 125 2014
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Peugeot Citystar 125 2014 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021
VS.
Aprilia SR GT 125 2022

Yamaha NMAX 125 2021 vs
Aprilia SR GT 125 2022

Yamaha NMAX 125 2021
VS.
Piaggio Medley 125 ie IGET 2020

Yamaha NMAX 125 2021 vs
Piaggio Medley 125 ie IGET 2020

Honda SH150i 2020
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Honda SH150i 2020 vs
Yamaha NMAX 125 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH