BMW R 1250 R 2019 vs. Kawasaki Z1000 2010

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 R 2019 vs Kawasaki Z1000 2010

A BMW R 1250 R 2019 és a Kawasaki Z1000 2010 között számos különbség van. Először is, a motor típusa különbözik: a BMW R 1250 R egy Boxer motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z1000 egy Sor motorral van felszerelve. A BMW-nek 2 hengere van, míg a Kawasaki-nak 4 hengere van. A BMW motorja folyadék-levegő hűtésű, míg a Kawasaki folyadékhűtésű. A BMW motorjának lökettérfogata 1254 ccm, míg a Kawasaki motorjának 1043 ccm.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa elülső felfüggesztéssel. A hátsó felfüggesztés beállítási lehetőségei azonban különböznek: a BMW-nél előfeszítés és visszapattanás állítható, míg a Kawasaki-nál tömörítés, előfeszítés és visszapattanás állítható.

A váz típusa is eltérő: a BMW egy teherbíró motorvázzal rendelkezik, míg a Kawasaki-nak dupla bölcső váza van. A BMW-nek acél váza van, míg a Kawasaki-nak alumínium váza van.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel és négy dugattyús fékdugattyúkkal. Azonban a Kawasaki-nak radiális és szirom technológiával rendelkező fékek vannak, míg a BMW-nek csak radiális technológiával.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, de a Kawasaki hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm, míg a BMW-nek 180 mm. A tengelytáv is eltérő: a BMW-nek 1515 mm, míg a Kawasaki-nak 1440 mm. Az ülésmagasság is különbözik: a BMW-nél 820 mm-től, míg a Kawasaki-nál 815 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik: a BMW-nek 18 l, míg a Kawasaki-nak 15 l.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

A BMW R 1250 R 2019-nek számos erőssége van, mint például az erős boxermotor, jó hangzás, kényelmes üléshelyzet, ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség, menetmódok és sportos megjelenés. A Kawasaki Z1000 2010-nek is vannak erősségei, mint például elégedettség a nyeregben, sok erő, tiszta húzás, jó futómű és kényelem, igényes dizájn, feszesre hangolt felfüggesztési elemek és közvetlenebb kezelhetőség.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A BMW-nek hosszú pótdíjlistája van, és vizuálisan semmi újdonságot nem nyújt. A Kawasaki-nak kicsit szuboptimális fékbevitel, bár még mindig elfogadható.

Összességében a BMW R 1250 R 2019 és a Kawasaki Z1000 2010 különböző műszaki jellemzőkkel rendelkezik, és mindkettőnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik motor illik jobban az igényeikhez.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 R 2019 szemben Kawasaki Z1000 2010

BMW R 1250 R 2019
Kawasaki Z1000 2010

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat77 mm
LöketLöket76 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény138 HP
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.8
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
HosszúságHosszúság2,165 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség880 mmSzélesség805 mm
TengelytávTengelytáv1,515 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Mi lehetne jobb annál, mint még több teljesítményt és nyomatékot kapni egy amúgy is eros naked bike-ban! Már az elod, az R 1200 R 125 lóerejével és Newtonméteres nyomatékával is nagyon sportosan lehetett motorozni, de a megnövelt teljesítményu R 1250 R, immár 136 lóerovel és masszív 143 Newtonméterrel a jelenlegi csúcsra járatja a boxer teljesítményét. Az R 1250 R különlegessége az elodjéhez hasonlóan az, hogy a szélesköru tartozékkínálatnak köszönhetoen túrákon is meggyozo tud lenni. A ShiftCam szelepvezérléssel ellátott új motor nemcsak erosebb, hanem kifinomultabb is. A futómu és a fékek szintén meggyozoek, az üléspozíció pedig kellemesen egyenes, így a sportos nekifutástól a hosszú távú túrázásokig sokféle vezetési stílusra van lehetoség.

eros boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

menetmódok

sportos megjelenés

Hosszú pótdíjlista

vizuálisan semmi újdonság

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Némelyik elso pillantásra nemes benyomást keltett, de a japánoknak sikerült az egész motort elrontaniuk egyetlen rozzant alkatrész beépítésével (kipufogó, indexek, lengokar, villa,...). A Kawasaki 2010-ben teljesen új és teljesen komoly Z 1000-est hoz.

Elégedettség a nyeregben

sok ero

tiszta húzás

jó futómu

kényelem

igényes dizájn

feszesre hangolt felfüggesztési elemek

közvetlenebb kezelhetoség.

Kicsit szuboptimális fékbevitel - de még mindig teljesen elfogadható.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 R vs Kawasaki Z1000

Egy 2019-es BMW R 1250 R és egy 2010-es Kawasaki Z1000 között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 darab. Egy Kawasaki Z1000 eladásához kevesebb idő kell (65 nap), mint egy BMW R 1250 R eladásához (83 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 41 a Kawasaki Z1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW R 1250 R beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z1000, amelyenek a beszámolóját 2002.09.02.-án tettek közzé, 5 800 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH