CFMOTO 450SR 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Overview - CFMOTO 450SR 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Technical Specifications CFMOTO 450SR 2023 compared to Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 450SR 2023
Suzuki GSX-8S 2023
CFMOTO 450SR 2023
CFMOTO 450SR 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény47 HPMax. Teljesítmény83 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték39.3 NmMax. Nyomaték78 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,750 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat449.5 ccmLökettérfogat776 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége110 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság1,990 mmHosszúság2,115 mm
SzélességSzélesség735 mmSzélesség775 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,105 mm
TengelytávTengelytáv1,370 mmTengelytáv1,465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

Fentebb már olvashattad: A CFMOTO 450SR egy A2-es motorkerékpárhoz képest rengeteg sportmotort kínál, méghozzá elegáns ruhában, remek kivitelezéssel, korrekt áron. Mi többre vágyhatsz még? Nos, tulajdonképpen semmit sem. Talán egy állítható villát és egy kicsit több imázst. De egyértelmu: ha a CFMOTO ezen az úton halad tovább, akkor a kínai márka pillanatok alatt felzárkózik a már befutott szereplokhöz, és egyenrangú pozícióba kerül. A know-how megvan, és a CFMOTO 450SR-nek nem kell félnie az összehasonlítástól. Van egy új gyerek az A2-es sportmotorok között!

Nagyszeru formaterv

nagyon jó kidolgozás

a kategóriában egyedülálló motor

jó fék

nagyon jól elérheto vezetési tulajdonságok

vonzó ár.

Még nincs kép

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

A Suzuki évekig az a márka volt, amely szép motorokat kínált jó ár/teljesítmény arányban. A Suzuki GSX-8S-szel a márka sokkal magabiztosabb lett. Magas színvonalúnak, érettnek mutatja magát, és egy nehezen kiharcolt kategória élére helyezi magát. A nem túl látványos teljesítményadatok és a viszonylag nagy súly csak rövid idore árnyalja a képet. A tesztvezetések során a Suzuki teljesen meggyozo volt. Egy igazán jó motor.

Teljes értéku és magas színvonalú általános koncepció

nagy nyomatékú motor

elso osztályú futáskultúra, stabil kezelhetoség, összességében nagyon magas színvonalú benyomás

Nagyon jó ülés

Nagyszeru nakedbike lovaglási pozíció

Jó és precíz gyorsváltó

kiváló minoségu kezeloszervek

nagyon jó kijelzo

A felfüggesztés a beállítási lehetoségek hiánya ellenére szélesköru felhasználásra kínál tartalékokat

Jó ergonómia

A gyorsváltó és a váltókar a szokásosnál kicsit nagyobb muködtetési erot igényel

A motorkerékpár valamivel nehezebb, mint a többi motor ebben az osztályban

Az ABS nagyon védekezoen szabályoz

A motornak nincs fordulatszám-tartaléka felfelé

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 450SR vs Suzuki GSX-8S

Price CFMOTO 450SR

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-8S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki GSX-S750 2021
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2021 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Triumph Trident 660 2022

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Triumph Trident 660 2022

Kawasaki Z650 2022
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z650 2022 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 450SR 2023
VS.
KTM RC 390 2022

CFMOTO 450SR 2023 vs
KTM RC 390 2022

Yamaha MT-07 Pure 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 Pure 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

KTM 790 Duke 2019
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

KTM 790 Duke 2019 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2020
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2020 vs
Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
KTM 890 Duke R 2022

Suzuki GSX-8S 2023 vs
KTM 890 Duke R 2022

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2018
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2018 vs
Suzuki GSX-8S 2023