Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 és a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Versys 1000 SE egy soros négyhengeres motorral rendelkezik, míg a Pan America 1250 Special egy V-motorral van felszerelve. A Versys 1000 SE furata 77 mm, míg a Pan America 1250 Special furata 105 mm. A Versys 1000 SE lökete 56 mm, míg a Pan America 1250 Special lökete 72 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a Pan America 1250 Special előnyt élvez, 151,98 lóerővel, míg a Versys 1000 SE 120 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték szempontjából a Pan America 1250 Special ismét vezet, 128 Nm-rel, míg a Versys 1000 SE 102 Nm-t nyújt. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és mindkettőnek lánc a véghajtása. A Versys 1000 SE-nek négy hengere van, míg a Pan America 1250 Specialnek két hengere van. A lökettérfogat tekintetében a Pan America 1250 Special ismét előnyben van, 1252 ccm-rel, míg a Versys 1000 SE 1043 ccm-t kínál.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. Az első felfüggesztés rugóútja a Versys 1000 SE esetében 150 mm, míg a Pan America 1250 Special esetében 191 mm. Mindkét motoron lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására az első és a hátsó felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, és mindkét motor rendelkezik monoshock lengéscsillapítóval. A hátsó felfüggesztés rugóútja a Versys 1000 SE esetében 152 mm, míg a Pan America 1250 Special esetében ismét 191 mm.

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. A kormányzási tengely szöge a Versys 1000 SE esetében 63 fok, míg a Pan America 1250 Special esetében 65 fok. A kormányutánfutás a Versys 1000 SE esetében 106 mm, míg a Pan America 1250 Special esetében 157 mm.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A fékek terén mindkét motor dupla lemezféket használ az első kerekeken. A Versys 1000 SE és a Pan America 1250 Special is rendelkezik ABS-szel.

A Versys 1000 SE első gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a Pan America 1250 Special esetében 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Versys 1000 SE esetében 180 mm, míg a Pan America 1250 Special esetében 170 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motoron 17 hüvelyk.

A tengelytáv a Versys 1000 SE esetében 1520 mm, míg a Pan America 1250 Special esetében 1585 mm. Az ülésmagasság a Versys 1000 SE esetében 840 mm-től indul, míg a Pan America 1250 Special esetében 850 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Versys 1000 SE esetében 257 kg, míg a Pan America 1250 Special esetében 258 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron 21 liter.

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik fűtött markolatokkal és kanyarfényszóróval. Mindkét motor LED-fényszórókkal rendelkezik. A Pan America 1250 Special további felszereltséggel rendelkezik, mint a Bluetooth, a csatlakoztathatóság, a LED nappali menetfények, a TFT kijelző és az állítható szélvédő.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

A Versys 1000 SE erősségei közé tartozik a nagyon kényelmes üléshelyzet, a kulturált soros négyhengeres motor, a teljes elektronikai csomag, az állítható szélvédő, a kiváló, elektronikusan állítható Showa felfüggesztés, a jól szabályozható fékrendszer és a jellegzetes megjelenés.

A Pan America 1250 Special erősségei közé tartozik a sportos motor, a kényelmes üléspozíció, a kiterjedt elektronika, a független megjelenés, a kanyarstabilizáló ABS és TC alapfelszereltség, valamint az opcionális üléssüllyesztés álló helyzetben.

A Versys 1000 SE gyengesége az, hogy a szélvédőt nem lehet egy kézzel állítani, míg a Pan America 1250 Special gyengesége a kivitelezés és a haptika részben átlag alatti, valamint a feláras és nem tökéletes gyorsváltó.

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2022 szemben Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat77 mmFurat105 mm
LöketLöket56 mmLöket72 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény151.98 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték128 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány13
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,252 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút191 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút152 mmRugóút191 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106 mmKormányutánfutás157 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő280 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, QuickshifterVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,270 mm
SzélességSzélesség950 mmSzélesség965 mm
MagasságMagasság1,530 mmMagasság1,510 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,585 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)257 kgMenetkész tömeg (ABS-el)258 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása21.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórókFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE boven fel van szerelve a nagy utazáshoz: A sok funkció összefog, mert az SE minden jó tulajdonsága a kényelmet és a biztonságot szolgálja. Legyen szó a Showa félig aktív elektronikus Skyhook felfüggesztésrol, a KIBS kanyarstabilizáló ABS-rol, a Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), a kanyarfényszórókról vagy a jól olvasható TFT színes kijelzorol, az elektronika nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes üléspozícióval és a magas, állítható szélvédovel párosítva a hosszú etapok élvezetesek. A motor biztosan nem a legerosebb, a súlya biztosan nem a legalacsonyabb, de összességében a Versys 1000 SE egy optimális túramotor.

Nagyon kényelmes üléshelyzet

kulturált soros négyhengeres motor

teljes elektronikai csomag

állítható szélvédo

kiváló, elektronikusan állítható Showa felfüggesztés

jól szabályozható fékrendszer

jellegzetes megjelenés

Szélvédo nem állítható egy kézzel

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

A Pan America 1250 a Harley-Davidson elso próbálkozása a nagy túraendurók szegmensében - és elég sikeres! Néhány, valójában elhanyagolható hibától eltekintve a Pan America 1250 Special egy minden szempontból jó kalandmotor. Aszfaltos utakon alaposan megmutatja sportos jellegét, és elég jól helytáll a kategória szokásos gyanúsítottjai között. Az olyan innovatív funkciókkal, mint az Adaptive Ride Height System, az amerikaiaknak akár nagyobb számú új vásárlót is sikerülhet szerezniük, akiknek a szokásos gyanúsítottak túl magasak.

Sportos motor

kényelmes üléspozíció

kiterjedt elektronika

független megjelenés

kanyarstabilizáló ABS alapfelszereltség, kanyarstabilizáló TC alapfelszereltség

opcionális üléssüllyesztés álló helyzetben.

Kivitelezés és haptika részben átlag alatti

feláras és nem tökéletes gyorsváltó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE és egy 2022-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special jelenlegi átlagára körülbelül 54%-al magasabb. Egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE egy év tulajdon után 847 540 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Harley-Davidson Pan America 1250 Special esetében 1 041 190 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Versys 1000 SE 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022-es és 12 Kawasaki Versys 1000 SE 2022-es. Egy Harley-Davidson Pan America 1250 Special eladásához kevesebb idő kell (81 nap), mint egy Kawasaki Versys 1000 SE eladásához (145 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 18 a Harley-Davidson Pan America 1250 Special kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 SE beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Harley-Davidson Pan America 1250 Special, amelyenek a beszámolóját 2021.02.22.-én tettek közzé, 61 800 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH