Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Kawasaki Z900 2023

A Yamaha MT-10 SP 2021 és a Kawasaki Z900 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Yamaha MT-10 SP 2021-nek nagyobb maximális teljesítménye van, 160 HP, míg a Kawasaki Z900 2023-nak csak 125 HP. A Yamaha MT-10 SP 2021-nek is nagyobb maximális nyomatéka van, 111 Nm, míg a Kawasaki Z900 2023-nak csak 98,6 Nm. Mindkét modellnek injekciós üzemanyagrendszerük van, és mindkettőnek 4 hengere van. Mindkét modell folyadékhűtésű, de a Yamaha MT-10 SP 2021-nek nagyobb lökettérfogata van, 998 ccm, míg a Kawasaki Z900 2023-nak csak 948 ccm.

A felfüggesztések terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, és mindkettőnek lengőkar a hátsó felfüggesztése. Mindkét modellnek monoshock lengéscsillapítója van, de a Yamaha MT-10 SP 2021-nek alumínium lengéscsillapítója van, míg a Kawasaki Z900 2023-nak alumínium lengéscsillapítója van. A váz terén a Yamaha MT-10 SP 2021-nek alumínium váza van, míg a Kawasaki Z900 2023-nak acél váza van. A Yamaha MT-10 SP 2021-nek deltabox típusú váza van, míg a Kawasaki Z900 2023-nak dupla bölcső típusú váza van.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez fékek vannak az elülső részen, de a Yamaha MT-10 SP 2021-nek nagyobb átmérőjűek, 320 mm, míg a Kawasaki Z900 2023-nak csak 300 mm-esek. Mindkét modellnek ABS és kipörgésgátló vezetést segítő rendszere van.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 120 mm-es első gumiabroncs szélessége és 17 hüvelykes első gumiabroncs átmérője van. A Yamaha MT-10 SP 2021-nek 190 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Kawasaki Z900 2023-nak csak 180 mm-es. Mindkét modellnek 17 hüvelykes hátsó gumiabroncs átmérője van. A tengelytáv terén a Yamaha MT-10 SP 2021-nek 1400 mm-es tengelytávja van, míg a Kawasaki Z900 2023-nak 1450 mm-es. Az ülésmagasság terén a Yamaha MT-10 SP 2021-nek 825 mm-től kezdődő ülésmagassága van, míg a Kawasaki Z900 2023-nak 795 mm-től kezdődő ülésmagassága van. A menetkész tömeg terén a Yamaha MT-10 SP 2021-nek 210 kg-os menetkész tömege van ABS-el, míg a Kawasaki Z900 2023-nak 212 kg-os menetkész tömege van ABS-el.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A Yamaha MT-10 SP 2021-nek számos erőssége van, mint például a szokatlan hangzás, a csodálatosan ütős motor, a kiváló minőségű futómű és felfüggesztés, az elfogadható szélvédelem és a meglepően kényelmes üléshelyzet. A Kawasaki Z900 2023-nak is számos erőssége van, mint például a könnyű és természetes kezelhetőség, a nagyfokú stabilitás, a selymes motor, az alacsony fordulatszámtól teljes húzás, a nagyfokú futómű-áttekinthetőség és a remek visszajelzések, valamint a jó érzésű üléspozíció és az abszolút korrekt ár.

Ugyanakkor a Yamaha MT-10 SP 2021-nek is vannak gyengeségei, mint például a kipörgésgátló és az ABS, amelyek nem függenek a dőlésszögtől, valamint a váltóasszisztens, amely nem hibátlan és buborékvétel nélkül. Emellett a Yamaha MT-10 SP 2021-nek magas az ára. A Kawasaki Z900 2023-nak is vannak gyengeségei, mint például a menü viszonylag nehézkes kezelése, a hiányzó lejtésfüggő segédrendszer és a nagy tömeg.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-10 SP 2021 szemben Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-10 SP 2021
Kawasaki Z900 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat79 mmFurat73.4 mm
LöketLöket50.9 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,095 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,110 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)212 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

A Yamaha MT-10 SP a tökéletesség magas fokával és egy teherautónyi érzelemmel párosul. Ritkán sikerül a japán gyártóknak ilyen mélyen behatolniuk az európaiak birodalmába. A motor nagyon csúnyán megy, ha kell, de a városi forgalomban is egészen kulturáltan használható. Ráadásul az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés rengeteg menetkomfortot biztosít. Összességében egy kiváló mindenes, amely sokkal többre képes, mint rosszul nézni ki.

Szokatlan hangzás

csodálatosan ütos motor

kiváló minoségu futómu és felfüggesztés

elfogadható szélvédelem

meglepoen kényelmes üléshelyzet

A kipörgésgátló és az ABS nem függ a dolésszögtol

a váltóasszisztens nem hibátlan és buborékveto nélkül

magas ár

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-10 SP vs Kawasaki Z900

Egy 2021-es Yamaha MT-10 SP és egy 2023-as Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Egy Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő kell (122 nap), mint egy Yamaha MT-10 SP eladásához (138 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-10 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Yamaha MT-10 SP beszámolója 2016.10.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 28 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-10 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH