Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke RR 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke RR 2023
Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke RR 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2020

KTM 1290 Super Duke RR 2023
Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2020 szemben KTM 1290 Super Duke RR 2023
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 81 mm | Furat | 108 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 53.5 mm | Löket | 71 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 208 HP | Max. Teljesítmény | 180 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 12,750 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 123 Nm | Max. Nyomaték | 140 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 11,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 8,000 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 14 | Kompresszióarány | 13.5 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Antihopping |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,103 ccm | Lökettérfogat | 1,301 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | Öhlins | Márka | WP |
Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 48 mm |
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 130 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Márka | Márka | Öhlins | Márka | WP |
Rugóút | Rugóút | 130 mm | Rugóút | 140 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Króm-molibdén |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Monocoque | Váz típusa | Rácsos cső |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 65.5 fok | Kormányzási tengely szöge | 65 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 100 mm | Kormányutánfutás | 103 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 330 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Félúszó féknyereg | Felvétel | Fix féknyereg |
Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális, Monoblock |
Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 245 mm | Átmérő | 240 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,488 mm | Tengelytáv | 1,495 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 845 mm | Ülésmagasság -tól | 837 mm |
Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 178 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 180 kg |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 199 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 196 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Streetfighter V4 S 2020

A motor a sportos gyökerek nagy részét a Panigale-tól vette át. Ez a streetfighter barátainak is örömet fog okozni. Az elektronika és a motor teljesítménye kiváló, a futómu radikálisan gyors, és a gép uralkodik a stopperpárbajokban. Vannak azonban durva élei. A nagy meglepetés: jól ülsz a nemes fenevadon, és valóban hosszabb túrákra is fel lehet vele ülni!
Elektronikai csomag az abszolút csúcsszinten
Nagy fordulatszámú és brutálisan eros motor
Nagyon agilis kezelhetoség
Meglepoen kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is
Eroteljes fékek
Sportos, kiváló minoségu futómu
Nagyszeru aerodinamika - stabil szélviszonyok még a nyeregben is
Halálosan szép megjelenés.
Félelemhez a nyeregben, fordulatszámra van szükség - nincs gozkalapács a pincébol
Városi forgalomban és a mindennapokban kissé durva motorreakció
Kis sebességnél billego kezelhetoség
Erosen változó motorzaj - sebességtol és féklap állásától függoen.
KTM 1290 Super Duke RR 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.