Suzuki GSX-8S 2023 vs. CFMOTO 800NK Sport 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-8S 2023 vs CFMOTO 800NK Sport 2023

A Suzuki GSX-8S 2023 és a CFMOTO 800 NK Sport 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben soros motor található, de a CFMOTO 800 NK Sport erősebb, 95 lóerővel, míg a Suzuki GSX-8S "csak" 83 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a két modell közel azonos, a CFMOTO 800 NK Sport 79 Nm-t, míg a Suzuki GSX-8S 78 Nm-t nyújt. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek 2 hengere van. A hűtési rendszer mindkét modellben folyadékkal történik, és mindkét motor lökettérfogata is hasonló, a Suzuki GSX-8S 776 ccm, míg a CFMOTO 800 NK Sport 799 ccm.

A felfüggesztés tekintetében mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, és mindkettőben lengőkar található a hátsó felfüggesztésben. A lengéscsillapító mindkét modellben monoshock típusú, de a CFMOTO 800 NK Sportban több beállítási lehetőség is van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. A váz mindkét modellben acélból készül.

A fékek tekintetében mindkét modellben dupla lemezfék található az első kereken. Az átmérő tekintetében a CFMOTO 800 NK Sport nagyobb, 320 mm, míg a Suzuki GSX-8S 310 mm. Mindkét modellben négy dugattyús fékrendszer található, és mindkettő radiális technológiát alkalmaz.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

A segédrendszerek tekintetében mindkét modellben ABS rendszer található, amely segíti a vezetést. Mindkét modellben van utazási mód és TFT kijelző is. A Suzuki GSX-8S további segédrendszerekkel rendelkezik, mint például a Ride by Wire és a váltó asszisztens Blipperrel, valamint a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét modellben az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, 180 mm, és az átmérője is 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét modellben hasonló, a Suzuki GSX-8S 1465 mm, míg a CFMOTO 800 NK Sport 1468 mm. Az ülésmagasság tekintetében a CFMOTO 800 NK Sport alacsonyabb, 795 mm-től, míg a Suzuki GSX-8S 810 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a CFMOTO 800 NK Sport 15 literes tartállyal rendelkezik, míg a Suzuki GSX-8S 14 literes tartállyal.

A felszereltség tekintetében mindkét modellben LED nappali menetfények, LED-fényszórók és TFT kijelző található. A CFMOTO 800 NK Sport további felszereltséggel rendelkezik, mint például a csatlakoztathatóság.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

A Suzuki GSX-8S erősségei közé tartozik a teljes értékű és magas színvonalú általános koncepció, a nagy nyomatékú motor, az első osztályú futáskultúra, a stabil kezelhetőség és a nagyon jó ülés. A CFMOTO 800 NK Sport erősségei közé tartozik a jóval osztályátlag feletti felszereltség, a legjobb ár-érték arány, az erős motor és a remek hangzás.

A Suzuki GSX-8S gyengeségei közé tartozik, hogy a gyorsváltó és a váltókar kicsit nagyobb működtetési erőt igényel, a motorkerékpár nehezebb, mint a többi motor ebben az osztályban, az ABS rendszer nagyon védekezően szabályoz, és a motor nem rendelkezik fordulatszám-tartalékkal felfelé. A CFMOTO 800 NK Sport gyengeségei közé tartozik, hogy a vezetési módok beállítása javítható lenne, és nincs kipörgésgátló.

Összességében mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ. A Suzuki GSX-8S magas színvonalú általános koncepcióval és kiváló futáskultúrával rendelkezik, míg a CFMOTO 800 NK Sport jó ár-érték aránnyal és erős motorral büszkélkedhet.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-8S 2023 szemben CFMOTO 800NK Sport 2023

Suzuki GSX-8S 2023
CFMOTO 800NK Sport 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték79 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Sebességtartó automatika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága60 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,115 mmHosszúság2,132 mm
SzélességSzélesség775 mmSzélesség810 mm
MagasságMagasság1,105 mmMagasság1,158 mm
TengelytávTengelytáv1,465 mmTengelytáv1,468 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA2, A

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

A Suzuki évekig az a márka volt, amely szép motorokat kínált jó ár/teljesítmény arányban. A Suzuki GSX-8S-szel a márka sokkal magabiztosabb lett. Magas színvonalúnak, érettnek mutatja magát, és egy nehezen kiharcolt kategória élére helyezi magát. A nem túl látványos teljesítményadatok és a viszonylag nagy súly csak rövid idore árnyalja a képet. A tesztvezetések során a Suzuki teljesen meggyozo volt. Egy igazán jó motor.

Teljes értéku és magas színvonalú általános koncepció

nagy nyomatékú motor

elso osztályú futáskultúra, stabil kezelhetoség, összességében nagyon magas színvonalú benyomás

Nagyon jó ülés

Nagyszeru nakedbike lovaglási pozíció

Jó és precíz gyorsváltó

kiváló minoségu kezeloszervek

nagyon jó kijelzo

A felfüggesztés a beállítási lehetoségek hiánya ellenére szélesköru felhasználásra kínál tartalékokat

Jó ergonómia

A gyorsváltó és a váltókar a szokásosnál kicsit nagyobb muködtetési erot igényel

A motorkerékpár valamivel nehezebb, mint a többi motor ebben az osztályban

Az ABS nagyon védekezoen szabályoz

A motornak nincs fordulatszám-tartaléka felfelé

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Itt jön egy igazi petárda Kínából a piacra! A 800 NK túlkomplett felszereltséggel tündököl; ez a motor olyan funkciókkal rendelkezik, amelyek máshol nem elérhetoek ebben a kategóriában. A motor karizmatikusan adagolja az örömöt, a futómu kiegyensúlyozott, a fékek megfeleloen méretezettek. Kisebb hangolási pontokon még bütykölni kell, a kipörgésgátló pedig valószínuleg a következo modellévben kerül bele. A csomag azonban még a jelenlegi konfigurációban is több mint csábító, figyelembe véve az alacsony belépo árat.

Jóval osztályátlag feletti felszereltség

legjobb ár-érték arány

eros motor

remek hangzás

önálló, modern design

jó anyagérzet

állítható futómu.

A vezetési módok beállítása javítható lenne

nincs kipörgésgátló

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-8S vs CFMOTO 800NK Sport

Egy 2023-as Suzuki GSX-8S és egy 2023-as CFMOTO 800 NK Sport között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Suzuki GSX-8S jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. A 2023-as CFMOTO 800 NK Sport motorkerékpárhoz képest több 2023-as Suzuki GSX-8S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 173 2023-as Suzuki GSX-8S és 9 2023-as CFMOTO 800 NK Sport. A 2023-as modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-8S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 1 a CFMOTO 800 NK Sport kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Suzuki GSX-8S beszámolója 2022.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 47 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a CFMOTO 800 NK Sport, amelyenek a beszámolóját 2023.06.29.-én tettek közzé, 17 500 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-8S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár CFMOTO 800NK Sport

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH