Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. BMW R 1200 RS 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs BMW R 1200 RS 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2019 szemben BMW R 1200 RS 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
BMW R 1200 RS 2015
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Versys 1000 SE 2019
BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1200 RS 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat77 mmFurat101 mm
LöketLöket56 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány12.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,203 mm
SzélességSzélesség895 mmSzélesség998 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,530 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)250 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

A Kawa megoldása, amely a kalandszektorban született, a sporttúra-ágazatban kompromisszumok nélküli, mindenre alkalmas fegyver. A gép legnagyobb erossége: maximális kényelem a legmodernebb technológiával és a megfelelo mennyiségu sportossággal párosítva. A Ride-By-Wire a KECS-sel és az elektronikával kombinálva szuper reakciókészséget biztosít maximális túraképességgel egyidejuleg. A finoman állítható gázkar, a sima kuplung és az elektronikus futómu szinte fenséges siklást biztosít az úton. Ugyanakkor a nagyszeru üléspozíció a hozzá illo, ha nem is a legszebb szélvédovel a legjobb aerodinamikát biztosítja - bravó!

A Ride-By-Wire nagyszeruen muködik, és kifogástalan motorreakciót biztosít

Nagyszeru elektronikai csomag, amely boldoggá teszi a lovast

Nagyszeru elektronikus felfüggesztés, amely könnyen beállítható

Fantasztikus soros négyhengeres motor csúcsreakcióval

Nagyon kényelmes üléspozíció

Top szélvédelem

A sok technológia sajnos ennek megfeleloen költséges is...

a szélvédo nem optimálisan állítható

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Az R 1200 RS-sel a BMW ismét visszatért a túraautósoktól elvárt értékekhez, méghozzá rendkívül professzionális módon. Az RS tehát nem egy könnyu, kompakt motorkerékpár, de csodálatos stabilitást, kényelmet és kiváló szélvédelmet kínál hosszú távokon. Mindemellett a sportosságot sem hanyagolták el; a hatalmas teljesítményu boxermotor rendkívül agilis, és már csak huvös hangja is jó hangulatba hozza a motorost. A bajorok szokás szerint kiválóan tudnak vonzó tartozéklistát kínálni, amelybol néhány tulajdonság dönto szerepet játszik a jó teljesítményben: A gyakran változó terhelési viszonyok (utas, csomag) esetén nem hiányozhat az ESA felfüggesztés, a váltóasszisztens Pro a végso vezetési élvezet része, a kulcs nélküli kulcs nélküli menetrendszer pedig a presztízst és a kényelmet növeli.

Fürge, nagy fordulatszámú boxermotor

huvös, tompa hang

jó, állítható szélvédo

kényelmes, túrázásra alkalmas üléspozíció

stabil futómu

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

választható menetmódok

az S 1000 RR szupermotorkerékpár stílusát idézo orr-rész megjelenés

szélesköru tartozéklista.

Rosszul leolvasható sebességméro és fordulatszámméro

számos funkció feláras

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1200 RS

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1200 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH