Yamaha XSR700 2015 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012
Yamaha XSR700 2015
Triumph Street Triple 675 R 2012
Áttekintés - Yamaha XSR700 2015 vs Triumph Street Triple 675 R 2012
A Yamaha XSR700 2015 és a Triumph Street Triple 675 R 2012 között számos különbség van. Először is, a Yamaha XSR700 75 lóerős maximális teljesítményt és 68 Nm maximális nyomatékot kínál, míg a Triumph Street Triple 675 R 106 lóerős maximális teljesítménnyel és ugyanazzal a 68 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 675 R erősebb motorral rendelkezik.
A Yamaha XSR700 2015 és a Triumph Street Triple 675 R 2012 motor típusa mindkét esetben soros motor. Mindkét motor folyadékhűtésű, ami azt jelenti, hogy hatékony hűtést biztosít a motor számára. Azonban a Yamaha XSR700-nek csak 2 hengere van, míg a Triumph Street Triple-nek 3 hengere van. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 675 R motorja több hengert használ, ami potenciálisan jobb teljesítményt eredményezhet.
Mindkét motornak van első felfüggesztése, de a Yamaha XSR700-nek teleszkópos villa, míg a Triumph Street Triple-nek fordított teleszkópos villa. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple-nek kifinomultabb felfüggesztése lehet, ami jobb kezelhetőséget eredményezhet.
Yamaha XSR700 2015
Mindkét motor négy dugattyús első fékekkel rendelkezik, ami hatékony fékezést biztosít. Az első gumiabroncsok mérete mindkét motoron azonos, 120 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncsok mérete is azonos mindkét motoron, 180 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjű. Ez azt jelenti, hogy mindkét motor stabil és jó tapadást biztosít a különböző útfelületeken.
A tengelytáv a Yamaha XSR700-nál 1405 mm, míg a Triumph Street Triple-nél 1410 mm. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple-nek kissé hosszabb tengelytávja van, ami potenciálisan stabilabb kezelést eredményezhet.
Az ülésmagasság a Yamaha XSR700-nál 815 mm-től kezdődik, míg a Triumph Street Triple-nél 805 mm-től. Ez azt jelenti, hogy mindkét motor kényelmes üléspozíciót kínál a motoros számára.
Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha XSR700-nál 14 liter, míg a Triumph Street Triple-nél 17,4 liter. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, ami hosszabb távolságok megtételét teszi lehetővé anélkül, hogy gyakran meg kellene állni tankolni.
Triumph Street Triple 675 R 2012
A Yamaha XSR700 2015 néhány erősséggel rendelkezik, mint például a nagyon agilis motor, a kényelmes, mégis sportos futómű, a kényelmes függőleges üléspozíció, a menő retro megjelenés, a teljes műszerezettség, a jó fékek és a számos tartozék lehetősége. Azonban néhány gyengesége is van, mint például a túl puha felfüggesztés a rendkívül sportos vezetéshez, a nehezen leolvasható digitális fordulatszámmérő és az alap MT-07-esnél magasabb ár.
A Triumph Street Triple 675 R 2012 néhány erősséggel rendelkezik, mint például a kevesebb súly, a jobb teljesítmény, a könnyed kezelhetőség, a rendkívül praktikus kanyarokban és az egyenes ülés. Azonban néhány gyengesége is van, mint például a hiányzó ABS, bár ez nem igazán drága megvásárolni.
Összességében mindkét motornak megvannak a saját előnyei és hátrányai. A Yamaha XSR700 2015 kényelmes és stílusos motor, míg a Triumph Street Triple 675 R 2012 erősebb és könnyebben kezelhető. A választás a motoros preferenciáitól függ.
Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2015 szemben Triumph Street Triple 675 R 2012
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XSR700 2015
Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.
Triumph Street Triple 675 R 2012
Elég a legkisebb impulzus, és a kis angolkisasszony pontosan úgy fordul, ahogy szeretné. Ez a manoverezoképesség szintén páratlan a közepes méretu naked bike-ok kategóriájában. Egy ilyen sportosan mozgatható motorkerékpár nem érdemelné meg, hogy kilométerfalóként és utazógozösként is visszaéljenek vele.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Triumph Street Triple 675 R
Egy 2015-ös Yamaha XSR700 és egy 2012-es Triumph Street Triple 675 R között van egy pár különbség. Egy Triumph Street Triple 675 R eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy Yamaha XSR700 eladásához (155 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Triumph Street Triple 675 R kapcsán a 2009-es modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 675 R, amelyenek a beszámolóját 2008.07.20.-án tettek közzé, 13 000 megtekintést kapott.
