Yamaha XSR700 2015 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR700 2015 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

A Yamaha XSR700 2015 és a Triumph Street Triple 675 R 2012 között számos különbség van. Először is, a Yamaha XSR700 75 lóerős maximális teljesítményt és 68 Nm maximális nyomatékot kínál, míg a Triumph Street Triple 675 R 106 lóerős maximális teljesítménnyel és ugyanazzal a 68 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 675 R erősebb motorral rendelkezik.

A Yamaha XSR700 2015 és a Triumph Street Triple 675 R 2012 motor típusa mindkét esetben soros motor. Mindkét motor folyadékhűtésű, ami azt jelenti, hogy hatékony hűtést biztosít a motor számára. Azonban a Yamaha XSR700-nek csak 2 hengere van, míg a Triumph Street Triple-nek 3 hengere van. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 675 R motorja több hengert használ, ami potenciálisan jobb teljesítményt eredményezhet.

Mindkét motornak van első felfüggesztése, de a Yamaha XSR700-nek teleszkópos villa, míg a Triumph Street Triple-nek fordított teleszkópos villa. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple-nek kifinomultabb felfüggesztése lehet, ami jobb kezelhetőséget eredményezhet.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Mindkét motor négy dugattyús első fékekkel rendelkezik, ami hatékony fékezést biztosít. Az első gumiabroncsok mérete mindkét motoron azonos, 120 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjű. A hátsó gumiabroncsok mérete is azonos mindkét motoron, 180 mm szélességű és 17 hüvelykes átmérőjű. Ez azt jelenti, hogy mindkét motor stabil és jó tapadást biztosít a különböző útfelületeken.

A tengelytáv a Yamaha XSR700-nál 1405 mm, míg a Triumph Street Triple-nél 1410 mm. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple-nek kissé hosszabb tengelytávja van, ami potenciálisan stabilabb kezelést eredményezhet.

Az ülésmagasság a Yamaha XSR700-nál 815 mm-től kezdődik, míg a Triumph Street Triple-nél 805 mm-től. Ez azt jelenti, hogy mindkét motor kényelmes üléspozíciót kínál a motoros számára.

Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha XSR700-nál 14 liter, míg a Triumph Street Triple-nél 17,4 liter. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, ami hosszabb távolságok megtételét teszi lehetővé anélkül, hogy gyakran meg kellene állni tankolni.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

A Yamaha XSR700 2015 néhány erősséggel rendelkezik, mint például a nagyon agilis motor, a kényelmes, mégis sportos futómű, a kényelmes függőleges üléspozíció, a menő retro megjelenés, a teljes műszerezettség, a jó fékek és a számos tartozék lehetősége. Azonban néhány gyengesége is van, mint például a túl puha felfüggesztés a rendkívül sportos vezetéshez, a nehezen leolvasható digitális fordulatszámmérő és az alap MT-07-esnél magasabb ár.

A Triumph Street Triple 675 R 2012 néhány erősséggel rendelkezik, mint például a kevesebb súly, a jobb teljesítmény, a könnyed kezelhetőség, a rendkívül praktikus kanyarokban és az egyenes ülés. Azonban néhány gyengesége is van, mint például a hiányzó ABS, bár ez nem igazán drága megvásárolni.

Összességében mindkét motornak megvannak a saját előnyei és hátrányai. A Yamaha XSR700 2015 kényelmes és stílusos motor, míg a Triumph Street Triple 675 R 2012 erősebb és könnyebben kezelhető. A választás a motoros preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2015 szemben Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha XSR700 2015
Triumph Street Triple 675 R 2012
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Yamaha XSR700 2015
Yamaha XSR700 2015
Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat74 mm
LöketLöket68.6 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény106 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,700 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,100 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat675 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,030 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség731 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,250 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Az XSR700-zal a Yamaha ismét megütötte a fonyereményt. A modern elemekkel ötvözött retro megjelenés jelenleg nagyon népszeru a vásárlók körében. Az, hogy a megfizetheto árú MT-07 alapjaira épül, nem jelent problémát, hiszen a beléposzintu motor rendkívül sportos és agilis tulajdonságairól ismert. Az XSR700 kényelmes futómuve és egyenes üléspozíciója tökéletesen illik hozzá. A közel 9000 eurós ár elso pillantásra borsosnak tunik, különösen az MT-07-hez képest, de a jobb megjelenés és az exkluzivitás kárpótol a pénzért.

Nagyon agilis motor

kényelmes, mégis sportos futómu

kényelmesen függoleges üléspozíció

meno retro megjelenés

teljes muszerezettség

jó fékek

számos tartozék kapható

A felfüggesztés túl puha a rendkívül sportos vezetéshez

a digitális fordulatszámméro nehezen leolvasható

az alap MT-07-esnél jóval magasabb ár.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Elég a legkisebb impulzus, és a kis angolkisasszony pontosan úgy fordul, ahogy szeretné. Ez a manoverezoképesség szintén páratlan a közepes méretu naked bike-ok kategóriájában. Egy ilyen sportosan mozgatható motorkerékpár nem érdemelné meg, hogy kilométerfalóként és utazógozösként is visszaéljenek vele.

Kevesebb súly

jobb teljesítmény

könnyed kezelhetoség

rendkívül praktikus a kanyarokban

egyenes ülés.

Nem tartalmazza az ABS-t - de nem igazán drága megvásárolni.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Triumph Street Triple 675 R

Egy 2015-ös Yamaha XSR700 és egy 2012-es Triumph Street Triple 675 R között van egy pár különbség. Egy Triumph Street Triple 675 R eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy Yamaha XSR700 eladásához (155 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Triumph Street Triple 675 R kapcsán a 2009-es modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 675 R, amelyenek a beszámolóját 2008.07.20.-án tettek közzé, 13 000 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 675 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen