Yamaha XSR700 2015 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR700 2015 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

A Yamaha XSR700 2015 és a Triumph Street Triple 765 R 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Triumph Street Triple 765 R 2021 egy 118 lóerős motorral rendelkezik, míg a Yamaha XSR700 2015 csak 75 lóerőt kínál. A Triumph Street Triple 765 R 2021 továbbá 77 Nm nyomatékot is biztosít, míg a Yamaha XSR700 2015 csak 68 Nm-t. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 765 R 2021 erősebb és gyorsabb lehetőségeket kínál a motorosoknak.

A motor és a meghajtás mellett mindkét modellnek van injekciós üzemanyagrendszere és folyadékhűtése. Azonban a Yamaha XSR700 2015 csak 689 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021 765 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 765 R 2021 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál a motorosoknak.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek van lengőkaros hátsó felfüggesztése és monoshock lengéscsillapítója. Azonban a Yamaha XSR700 2015-nek teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 765 R 2021 jobb felfüggesztést és jobb irányíthatóságot kínálhat a motorosoknak.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

A váz terén a Yamaha XSR700 2015-nek acél váza van, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek alumínium váza van. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 765 R 2021 könnyebb és erősebb vázzal rendelkezik, ami javíthatja a motorosok stabilitását és irányíthatóságát.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezes féke van, négy dugattyúval. Azonban a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek nagyobb átmérőjű féktárcsái vannak (310 mm), mint a Yamaha XSR700 2015-nek (282 mm). Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 765 R 2021 jobb fékhatást és jobb teljesítményt kínálhat a motorosoknak.

A segédrendszerek terén mindkét modellnek ABS rendszere van. Azonban a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek további segédrendszerei vannak, mint például utazási módok, Ride by Wire és kipörgésgátló. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 765 R 2021 több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, ami javíthatja a motorosok biztonságát és kényelmét.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek azonos gumiabroncs szélessége és átmérője van. Mindkét modellnek azonos tengelytávolsága van (1405 mm). Azonban a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek magasabb ülésmagassága van (825 mm), mint a Yamaha XSR700 2015-nek (815 mm). Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 765 R 2021 magasabb üléspozíciót kínálhat a motorosoknak.

Végül, az üzemanyagtartály kapacitása terén a Yamaha XSR700 2015-nek 14 literes üzemanyagtartálya van, míg a Triumph Street Triple 765 R 2021-nek 17,4 literes üzemanyagtartálya van. Ez azt jelenti, hogy a Triumph Street Triple 765 R 2021 hosszabb távolságokat tehet meg az egy töltéssel.

Összességében a Yamaha XSR700 2015 és a Triumph Street Triple 765 R 2021 között számos különbség van. A Triumph Street Triple 765 R 2021 erősebb motorral, jobb felfüggesztéssel, könnyebb vázzal és továbbfejlesztett segédrendszerekkel rendelkezik. Ezáltal a Triumph Street Triple 765 R 2021 jobb teljesítményt, irányíthatóságot és kényelmet kínálhat a motorosoknak.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2015 szemben Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha XSR700 2015
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket68.6 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény118 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték77 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12.65
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút115 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút134 mm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge66.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás90 mmKormányutánfutás98.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség775 mm
MagasságMagasság1,130 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Az XSR700-zal a Yamaha ismét megütötte a fonyereményt. A modern elemekkel ötvözött retro megjelenés jelenleg nagyon népszeru a vásárlók körében. Az, hogy a megfizetheto árú MT-07 alapjaira épül, nem jelent problémát, hiszen a beléposzintu motor rendkívül sportos és agilis tulajdonságairól ismert. Az XSR700 kényelmes futómuve és egyenes üléspozíciója tökéletesen illik hozzá. A közel 9000 eurós ár elso pillantásra borsosnak tunik, különösen az MT-07-hez képest, de a jobb megjelenés és az exkluzivitás kárpótol a pénzért.

Nagyon agilis motor

kényelmes, mégis sportos futómu

kényelmesen függoleges üléspozíció

meno retro megjelenés

teljes muszerezettség

jó fékek

számos tartozék kapható

A felfüggesztés túl puha a rendkívül sportos vezetéshez

a digitális fordulatszámméro nehezen leolvasható

az alap MT-07-esnél jóval magasabb ár.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R jól felszerelt az alkalmi pályanapokra, és jó teljesítményt nyújt. Az élénk háromhengeres motor itt mutatkozik meg igazán. De az agilis Triumph vidéki utakon is remek szórakozást nyújt, feltéve, hogy felpörgeted. Mindent egybevetve, a Street Triple választék egyértelmu ár-érték arányú gyoztese.

Széles használható fordulatszám-tartomány

aktív üléspozíció

nagy stabilitás

remek váltó, beleértve a váltóasszisztenst is

elso osztályú futómu.

A kipörgésgátló korán szabályoz

kevéssé tapadó ülés

elavult kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Triumph Street Triple 765 R

Egy 2015-ös Yamaha XSR700 és egy 2021-es Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Egy Triumph Street Triple 765 R eladásához kevesebb idő kell (139 nap), mint egy Yamaha XSR700 eladásához (155 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH