Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

A Ducati Scrambler Icon 2015 és a Yamaha XSR700 XTribute 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Scrambler Icon 2015 rendelkezik egy 75 lóerős motorral, míg a Yamaha XSR700 XTribute 2022 "csak" 73,4 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a Ducati 68 Nm-t kínál, míg a Yamaha 67 Nm-t. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, és mindkettőnek acél váza van.

Az első felfüggesztés tekintetében a Ducati Scrambler Icon 2015 egy Upside-Down teleszkópos villát használ, míg a Yamaha XSR700 XTribute 2022 egy hagyományos teleszkópos villát használ. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron egy monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve.

Az adatok és méretek tekintetében a Ducati Scrambler Icon 2015-nek 110 mm széles első gumiabroncsa és 18 hüvelykes átmérője van, míg a Yamaha XSR700 XTribute 2022-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 17 hüvelykes átmérője van. A hátsó gumiabroncs mindkét motoron 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. A tengelytáv tekintetében a Ducati 1445 mm-t kínál, míg a Yamaha 1405 mm-t. Az ülésmagasság tekintetében a Ducati 790 mm-től indul, míg a Yamaha 855 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-szel) tekintetében a Ducati 186 kg, míg a Yamaha 190 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Ducati esetében 13,5 liter, míg a Yamaha esetében 14 liter.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

A Ducati Scrambler Icon 2015 rendelkezik néhány erősséggel. A motorja egyszerűen tökéletes, csodálatos gázreakcióval, lineáris fejlődéssel és terhelésváltások nélkül. A futómű sportos és feszes, semmi lágy pofon. Az optika egyszerűen gyönyörű.

A Yamaha XSR700 XTribute 2022 rendelkezik néhány erősséggel is. A motorja erős, a kényelmes üléspozíció és az agilis kezelhetőség miatt. A motor megjelenése is nagyszerű, és ideális választás kezdőknek és tapasztaltabb motorosoknak egyaránt.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

A Ducati Scrambler Icon 2015-nek van néhány gyengesége is. A vékony kormány optikailag vonzóbb lehetne.

A Yamaha XSR700 XTribute 2022-nek is vannak gyengeségei. A puha alváz és a kevés elektronika hiánya lehet néhányak számára hátrány.

Összességében a Ducati Scrambler Icon 2015 és a Yamaha XSR700 XTribute 2022 két kiváló naked bike, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Icon 2015 szemben Yamaha XSR700 XTribute 2022

Ducati Scrambler Icon 2015
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat88 mmFurat80 mm
LöketLöket66 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény73.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték68 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat803 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)190 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

A Scramblerrel a Ducati egy olyan gépet tolt a rajtvonalhoz, amelyet nehéz lesz legyozni a hagyományos retró területén. Mert nem csak hihetetlenül stílusos, de a sport szempontjából is remekül muködik.

Motor: egyszeruen tökéletes, csodálatos gázreakció, lineáris fejlodés, terhelésváltások nélkül, méltó ütés alulról

Futómu: sportos és feszes, semmi lágy pofon

Optika: egyszeruen gyönyöru

Vékony kormány: egy kúpos alumínium kormány optikailag vonzóbb lenne

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

A Yamaha XSR700 már alapkivitelben is meno motor, de az XTribute még egy lépéssel tovább megy. A klasszikus fényezéssel és a scrambler megjelenést kölcsönzo csinos részletekkel kiemelkedik a tömegbol, és igazi büszkeséget ébreszt a tulajdonosi büszkeségre. A magas kormánynak köszönhetoen még agilisabbnak tunik - igazi bennfentes tipp!

eros motor

kényelmes üléspozíció

agilis kezelhetoség

meno megjelenés

nagyszeru kerékpár kezdoknek és még sok évig utána is

puha alváz

kevés elektronika

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Icon vs Yamaha XSR700 XTribute

Egy 2015-ös Ducati Scrambler Icon és egy 2022-es Yamaha XSR700 XTribute között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Yamaha XSR700 XTribute jelenlegi átlagára körülbelül 25%-al magasabb. Egy 2015-ös Ducati Scrambler Icon egy év tulajdon után 254 670 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Yamaha XSR700 XTribute esetében 80 170 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Yamaha XSR700 XTribute 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Scrambler Icon 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 21 Yamaha XSR700 XTribute 2022-es és 16 Ducati Scrambler Icon 2015-ös. A Ducati Scrambler Icon eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 72 nap, míg a Yamaha XSR700 XTribute eladása 149 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Icon kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Yamaha XSR700 XTribute kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Ducati Scrambler Icon beszámolója 2014.10.01.-én került közzétételre, és azóta több mint 25 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR700 XTribute, amelyenek a beszámolóját 2018.10.01.-én tettek közzé, 50 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler Icon

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR700 XTribute

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH