Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. BMW R nineT Urban G/S 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2019
BMW R nineT Urban G/S 2020
Áttekintés - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs BMW R nineT Urban G/S 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2019
BMW R nineT Urban G/S 2020
Műszaki specifikációk Royal Enfield Interceptor 650 2019 szemben BMW R nineT Urban G/S 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Bár a Continental GT 650 vizuálisan nem egy teljesen új modell (létezik már a Conti GT 535), közel 50 év után most eloször kerül piacra egy kéthengeres motorral szerelt Interceptor 650-es. A formaterv tehát ügyesen tükrözi az 1960-as évek hangulatát, miközben a technológia a mai kornak megfelelo. Elektronikai funkciókat nem találunk, de a 48 lóeros és 53 newtonméteres nyomatékkal rendelkezo párhuzamos kéthengeres motor meglepoen agilis, a kezelhetoség pedig nagyon semleges. A Brembo fékek is tetszetosek, jó adagolással, és a Pirelli abroncsok sem mutatnak gyengeséget. Az üléspozíció nagyon kényelmes, így ha nem akarsz annyira sportosan motorozni az Interceptor 650-essel, akkor kényelmesen cirkálhatsz vele - ezt is nagyon jól tudja.
BMW R nineT Urban G/S 2020
Az 5 különbözo R nineT egyikeként az Urban G/S is a léghutéses boxer sikeres változata, amely a többi modellhez hasonlóan 110 lóeros, és nem hagy kívánnivalót maga után több teljesítményt. A fékek is ugyanolyan magas szinten vannak, mint az eredeti R nineT-ben, csak a futómunek kell engedményeket tennie. Az ABS szériafelszereltség, az ASC felárért jár. Ennél több nem is kell a boldogsághoz. Az egyetlen dolog, amit nem szeretnénk nélkülözni, azok a drót küllos felnik, mert a TKC80-assal együtt teljessé teszik a megjelenést.
