Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Ducati DesertX 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Ducati DesertX 2022
Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Ducati DesertX 2022
A Honda CRF1000L Africa Twin 2015 és a Ducati DesertX 2022 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a Honda soros motort használ, míg a Ducati V motort. A Honda motor furata 92 mm, míg a Ducatié 94 mm. A Honda motor lökete 75,1 mm, míg a Ducatié 67,5 mm. A maximális teljesítmény tekintetében a Ducati erősebb, 110 lóerős, míg a Honda 95 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték szintén eltérő, a Ducati 92 Nm-t, míg a Honda 98 Nm-t nyújt. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtással rendelkezik. A hengerek száma mindkét motorban ugyanaz, 2. Azonban a lökettérfogat különbözik: a Honda 998 ccm, míg a Ducati 937 ccm.
Az első felfüggesztés mindkét motorban azonos típusú, Upside-Down teleszkópos villa. Azonban a márka eltérő: a Honda Showa felfüggesztést használ, míg a Ducati Kayaba felfüggesztést. Mindkét motorban lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motorban lengőkaros, és mindkét motor monoshock lengéscsillapítót használ. A márka itt is eltér: a Honda Showa lengéscsillapítót használ, míg a Ducati Kayaba lengéscsillapítót. A beállítási lehetőségek ugyanazok mindkét motorban.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
A váz mindkét motorban acélból készül. Az első fékek mindkét motorban dupla lemezesek, de a márka eltérő: a Honda Nissin fékeket használ, míg a Ducati Brembo fékeket. A vezetést segítő rendszerek mindkét motorban jelen vannak, beleértve az ABS-t és a kipörgésgátlót.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, és a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm. Azonban a hátsó gumiabroncs átmérője eltérő: a Honda 18 hüvelykes, míg a Ducati 18 hüvelykes. A tengelytáv mindkét motorban különbözik: a Honda 1575 mm, míg a Ducati 1608 mm. Az ülésmagasság mindkét motorban eltérő: a Honda 850 mm-től indul, míg a Ducati 875 mm-től. A száraz tömeg mindkét motorban eltérő: a Honda 212 kg, míg a Ducati 202 kg. A menetkész tömeg mindkét motorban eltérő: a Honda 232 kg, míg a Ducati 223 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő: a Honda 18,8 liter, míg a Ducati 21 liter.
Ducati DesertX 2022
Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Honda CRF1000L Africa Twin 2015 stabil kezelhetőséggel, elpusztíthatatlan összbenyomással és kiváló terepen és aszfalton való teljesítménnyel rendelkezik. Emellett magas szintű utazási kényelemmel és alacsony üzemanyag-fogyasztással büszkélkedhet. A Ducati DesertX 2022 nagyszerű futóművel, kifinomult vezetési módokkal, erős motorral és erős fékekkel rendelkezik. Emellett jól átgondolt részletmegoldásokkal és széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik.
Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Honda CRF1000L Africa Twin 2015-nek nehézségei lehetnek a wheelyk a DCT verzióval, valamint a hiányzó soros tápcsatlakozás. A Ducati DesertX 2022-nek pedig problémái lehetnek az egyenletes járás az alsó fordulatszám-tartományban, a felfüggesztés reakciója, a magas és nem állítható ülésmagasság, valamint a kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen.
Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2015 szemben Ducati DesertX 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Az új Africa Twin egy legenda méltó utódja. Szuverénnek, elpusztíthatatlannak és megbízhatónak tunik. Felkelti a kalandvágyó szellemet a motorosban, és biztosan nem fog méltatlan életet élni a tulajdonos garázsában. Pontosan a megfelelo helyen van elhelyezve és konfigurálva, és képes mindenre, amire egy Africa Twin-nek képesnek kell lennie. Meglepetés: A high-tech funkciók terepen is jól használhatóak.
Ducati DesertX 2022
Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs Ducati DesertX
Egy 2015-ös Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2022-es Ducati DesertX között van egy pár különbség. Egy Ducati DesertX eladásához kevesebb idő kell (102 nap), mint egy Honda CRF1000L Africa Twin eladásához (104 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.
