Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A Moto Guzzi V85 TT 2019 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Moto Guzzi V85 TT egy V2-es motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1000L Africa Twin egy soros motorral. A Moto Guzzi motorjának furata 84 mm, míg a Honda motorjának furata 92 mm. A Moto Guzzi motorjának lökete 77 mm, míg a Honda motorjának lökete 75.1 mm. A Moto Guzzi maximális teljesítménye 80 HP, míg a Honda maximális teljesítménye 95 HP. A Moto Guzzi maximális nyomatéka 80 Nm, míg a Honda maximális nyomatéka 98 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van.

A Moto Guzzi V85 TT-nek kardánhajtása van, míg a Honda CRF1000L Africa Twin-nek lánc meghajtása van. Mindkét motor 2 hengerrel rendelkezik, de a Moto Guzzi motorjának lökettérfogata 853 ccm, míg a Honda motorjának lökettérfogata 998 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél. A Moto Guzzi-nél az első felfüggesztés beállítási lehetőségei közé tartozik az előfeszítés és a visszapattanás, míg a Honda-nál a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, és mindkét motoron monoshock lengéscsillapító található. A Moto Guzzi-nél az előfeszítés beállítása lehetséges, míg a Honda-nál a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítása lehetséges.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Mindkét motor acél vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a Moto Guzzi-nél Brembo márkájúak, míg a Honda-nál Nissin márkájúak. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval.

Az adatok és méretek terén a Moto Guzzi V85 TT-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője van, míg a Honda CRF1000L Africa Twin-nek 21 hüvelykes. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 150 mm, de a Moto Guzzi-nél a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a Honda-nál 18 hüvelyk. Az ülésmagasság mindkét motoron magas, a Moto Guzzi-nél 830 mm-től, míg a Honda-nál 850 mm-től. A Moto Guzzi száraz tömege ABS-el 208 kg, míg a Honda száraz tömege ABS-el 212 kg. A Moto Guzzi menetkész tömege ABS-el 229 kg, míg a Honda menetkész tömege ABS-el 232 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron nagy, a Moto Guzzi-nél 21 l, míg a Honda-nál 18.8 l.

A Moto Guzzi V85 TT-nek számos erőssége van. Hangulatos, megbocsátó V2-es motorral rendelkezik, amelynek remek hangja van. A fékek jól lassítanak, és a motor ikonikus és szép külsővel rendelkezik. Könnyen kezelhető terepen és könnyen ápolható kardánhajtással rendelkezik.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A Honda CRF1000L Africa Twin-nek is számos erőssége van. Rendkívül jó és kellemes vezetni, és a motor szépen pörög fel. Nagyon jól működik terepen és nagyon alkalmas utazásra. Egyedülálló DCT duplakuplungos váltóval rendelkezik.

A Moto Guzzi V85 TT-nek is vannak gyengeségei. Néhány szerkesztő több sportosságot és teljesítményt szeretne látni a motorban, és keményebb terepjáró pályákra alkalmatlan. Az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes lehet.

A Honda CRF1000L Africa Twin gyengesége, hogy a motor nem látványos.