KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 690 SMC R 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

A KTM 690 SMC R 2019 és a KTM 1290 Super Adventure S 2017 között számos különbség van. Először is, a motorok teljesítménye jelentősen eltér. A KTM 690 SMC R 2019 egy erős egyhengeres motorral rendelkezik, amely 74 lóerőt képes leadni. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Adventure S 2017 egy kéthengeres motorral rendelkezik, amely 160 lóerőt képes leadni. Ezért a KTM 1290 Super Adventure S 2017 sokkal erősebb motorral rendelkezik, mint a KTM 690 SMC R 2019.

A motorok méretei is eltérnek. A KTM 690 SMC R 2019 motorjának furata 105 mm, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2017 motorjának furata 108 mm. A löketük is különbözik, a KTM 690 SMC R 2019 lökete 80 mm, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2017 lökete 71 mm. Ez azt jelenti, hogy a KTM 1290 Super Adventure S 2017 motorja nagyobb löketű, mint a KTM 690 SMC R 2019 motorja.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

A felfüggesztések is különböznek a két motor között. Mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a KTM 690 SMC R 2019-nek 48 mm-es átmérője és 215 mm-es rugóútja van, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2017-nek 48 mm-es átmérője és 200 mm-es rugóútja van. A hátsó felfüggesztések is különböznek, a KTM 690 SMC R 2019-nek lengőkarja van, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2017-nek is. Mindkét motornak WP lengéscsillapítója van, de a KTM 690 SMC R 2019-nek 240 mm-es rugóútja van, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2017-nek 200 mm-es rugóútja van.

A fékek is eltérnek a két motor között. A KTM 690 SMC R 2019-nek egyetlen lemezes féke van, amelynek átmérője 300 mm. A KTM 1290 Super Adventure S 2017-nek viszont dupla lemezes féke van, amelynek átmérője 320 mm. Mindkét motor Brembo fékeket használ, és mindkettőnél radiális technológiát alkalmaznak.

A méretekben is különbségek vannak. A KTM 690 SMC R 2019-nek kisebb tengelytávja van, 1470 mm, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2017-nek hosszabb tengelytávja van, 1560 mm. Az ülésmagasságban is különbség van, a KTM 690 SMC R 2019-nek 890 mm-től kezdődő ülésmagassága van, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2017-nek 860 mm-től kezdődő ülésmagassága van. A száraz tömegben is különbség van, a KTM 690 SMC R 2019-nek 147 kg-os száraz tömege van, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2017-nek 215 kg-os száraz tömege van. Az üzemanyagtartály kapacitásában is különbség van, a KTM 690 SMC R 2019-nek 13,5 literes üzemanyagtartálya van, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2017-nek 23 literes üzemanyagtartálya van.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS és a Ride by Wire. A KTM 1290 Super Adventure S 2017-nek azonban több vezetést segítő rendszere van, mint az elektronikusan állítható felfüggesztés és a kipörgésgátló.

Összességében a KTM 690 SMC R 2019 egy könnyű és játékos motor, amely alkalmas szórakoztató motorozásra, míg a KTM 1290 Super Adventure S 2017 egy erőteljes és precíz motor, amely alkalmas hosszabb utazásokra is. A két motor közötti választás tehát az egyéni preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk KTM 690 SMC R 2019 szemben KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 690 SMC R 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat105 mmFurat108 mm
LöketLöket80 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény75 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték73.5 NmMax. Nyomaték140 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,600 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.7 Kompresszióarány13.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője50 mmFojtószelep átmérője52 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésbillenőkar, OHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésNyomás-keringetésKenésNyomás-keringetés
LökettérfogatLökettérfogat690 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút215 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaWPMárkaWP
RugóútRugóút240 mmRugóút200 mm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63.6 fokKormányzási tengely szöge64 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás107.7 mmKormányutánfutás120 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő267 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,470 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)147 kgSzáraz tömeg (ABS-el)215 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Ha szuretlen szupermoto-élményt szeretne megtapasztalni a közúton, a KTM 690 SMC R az egyetlen választás. Az LC4-et idoközben nagymértékben megmuvelték, de még mindig hozza azokat az erényeket, amelyeket egy egyhengerestol elvársz. Választáskor különbözo vezetési segédletek is aktiválhatók, de ezek nem kötelezoek! Alacsony súlyának köszönhetoen a kanyarokban is úgy lehet átdobni, mint egy kerékpárt, és - ha lehet - játékosan a hátsó kerékre vinni. Az egyetlen dolog, amin a KTM-nek talán ráférne egy kis átalakítás, az a kijelzok, mert azok hamar azt a benyomást keltik, hogy még mindig a 90-es években járunk. Az igazi supermoto rajongók azonban biztosan nem fogják emiatt tépni a hajukat.

eros egyhengeres - 74 lóero!

játékos kezelhetoség

tiszta szórakoztató gép

kiváló minoségu elektronikai csomag

gyorsváltó + szériafelszereltség

egy igazi statement a bikertreffen-en

Csak feltételesen alkalmas hosszú távú utazásra

a sebességméro egység nagyon spártai

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

A KTM 1290 Super Adventure S több mint egy sportos túraenduró - ez egy sportgép, amely túrázni is képes. A 160 lóeros motor nem csak rendkívül eros, de nagyon könnyen kezelheto is, és kedvet csinál a sportos motorozáshoz. A számos elektronikus segédrendszer, mint például a kipörgésgátló, a félig aktív futómu, a különbözo üzemmódok és a kanyarstabilizáló ABS szintén hozzájárul ahhoz, hogy az 1290 Super Adventure S-en otthonosan érezd magad. Végül a hatalmas TFT kijelzo és az egyéb kütyük, mint a Race-on rendszer vagy a My Ride is nagyon meggyozoek.

Eroteljes motor

precíz kezelhetoség

kipörgésgátló fun faktorral

széria ABS kanyarstabilizátor

könnyen leolvasható, hatalmas TFT kijelzo

gyorsváltó

LED fényszórók kanyarfényszóróval

terepjáró képesség.

Magas ár

energiaigényes szélvédo magasságállítása

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 SMC R vs KTM 1290 Super Adventure S

Egy 2019-es KTM 690 SMC R és egy 2017-es KTM 1290 Super Adventure S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es KTM 1290 Super Adventure S jelenlegi átlagára körülbelül 37%-al magasabb. A KTM 1290 Super Adventure S 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 690 SMC R 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 26 KTM 1290 Super Adventure S 2017-es és 11 KTM 690 SMC R 2019-es. Egy KTM 1290 Super Adventure S eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy KTM 690 SMC R eladásához (80 nap). A 2012-es modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 SMC R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 31 a KTM 1290 Super Adventure S kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 690 SMC R beszámolója 2015.03.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 27 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Adventure S, amelyenek a beszámolóját 2016.10.12.-én tettek közzé, 32 200 megtekintést kapott.

Ár KTM 690 SMC R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Adventure S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH