Kawasaki Z900 2019 vs. Ducati Monster SP 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2019 vs Ducati Monster SP 2023

A Kawasaki Z900 2019 és a Ducati Monster SP 2023 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Z900 2019 soros motorral rendelkezik, míg a Ducati Monster SP 2023 V-motorral. A Kawasaki Z900 2019 maximális teljesítménye 125,4 lóerő, míg a Ducati Monster SP 2023 maximális teljesítménye 111 lóerő. A Kawasaki Z900 2019 maximális nyomatéka 98,6 Nm, míg a Ducati Monster SP 2023 maximális nyomatéka 93 Nm. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek folyadékhűtése van. A Kawasaki Z900 2019 motorjának lökettérfogata 948 ccm, míg a Ducati Monster SP 2023 motorjának lökettérfogata 937 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. A Kawasaki Z900 2019-nél az első felfüggesztés beállítható előfeszítéssel és visszapattanással, míg a Ducati Monster SP 2023-nál a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás is beállítható. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A hátsó felfüggesztés beállítható előfeszítéssel és visszapattanással mindkét motoron. Az anyag tekintetében mindkét motor hátsó felfüggesztése alumíniumból készül.

A váz terén a Kawasaki Z900 2019 acélvázzal rendelkezik, míg a Ducati Monster SP 2023 alumínium vázzal rendelkezik. A Ducati Monster SP 2023 váza teherbíró motor típusú, míg a Kawasaki Z900 2019 váza dupla bölcső típusú.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik. Azonban a Ducati Monster SP 2023 fékei radiális, monoblock technológiával vannak ellátva, míg a Kawasaki Z900 2019 fékei szirom technológiával rendelkeznek. A Ducati Monster SP 2023 fékeinek átmérője 320 mm, míg a Kawasaki Z900 2019 fékeinek átmérője 300 mm. Mindkét motor fékeinek dugattyúszáma négy.

A segédrendszerek terén a Ducati Monster SP 2023 számos vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, mint például az utazási módok, kanyar-ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie. A Kawasaki Z900 2019 csak ABS-szel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén mindkét motornak az első gumiabroncs szélessége 120 mm, és az első gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 180 mm, és a hátsó gumiabroncs átmérője is 17 hüvelyk mindkét motoron. A tengelytávja a Kawasaki Z900 2019-nek 1450 mm, míg a Ducati Monster SP 2023-nak 1472 mm. Az ülésmagasság a Kawasaki Z900 2019-nél 795 mm-től indul, míg a Ducati Monster SP 2023-nál 810 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Kawasaki Z900 2019-nél 210 kg, míg a Ducati Monster SP 2023-nál 186 kg.

A Kawasaki Z900 2019 erősségei közé tartozik a könnyű és természetes kezelhetőség, a nagyfokú stabilitás, a selymes motor teljesítménye a fordulatszám közepétől, a nagy futómu-áttekintés és a remek visszajelzés. Emellett a Kawasaki Z900 2019-nek jó érzésű üléshelyzete és tisztességes ára is van.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A Ducati Monster SP 2023 erősségei közé tartozik az élénk és nagy nyomatékú motor, a finoman reagáló Öhlins felfüggesztés, a nagyon jól szabályozható és erőteljes Brembo Stylema fékek, a gyönyörű hang a Termignoni kipufogóból, a sportos ergonómia és a jó gyorsváltó.

A Kawasaki Z900 2019 gyengeségei közé tartozik a túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelző, a nehézkes menükezelés és a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak.

A Ducati Monster SP 2023 gyengeségei közé tartozik a rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban, a nagyon magas ár és a lomha kuplung.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2019 szemben Ducati Monster SP 2023

Kawasaki Z900 2019
Ducati Monster SP 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat94 mm
LöketLöket56 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője53 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút140 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge67 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás87 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,472 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)186 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Szerencsére az új Kawasaki Z900 az elektronika használatával semmit sem veszített karakterébol. Ez egy játékos középkategóriás naked bike, és az is maradt, amely ugyanakkor az országúti tempót is nagyszeruen uralja. A vezetési élmény és a mindennapi használatra való alkalmasság magas, a most beszerelt vezetési segédletek pedig a biztonság terén nyújtanak pluszt. Ellenfeleidnek mostantól igazán nehéz dolguk lesz.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

Selymes motor, teljes húzással a fordulatszám közepétol

Nagy futómu-áttekintés, remek visszajelzés

Üléshelyzet jó érzéssel

Tisztességes ár

Túl alacsonyan elhelyezett TFT-kijelzo

nehézkes menükezelés

a visszapillantó tükrök szerény látási viszonyokat biztosítanak

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Ducati Monster SP

Egy 2019-es Kawasaki Z900 és egy 2023-as Ducati Monster SP között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster SP jelenlegi átlagára körülbelül 49%-al magasabb. A 2023-as Ducati Monster SP motorkerékpárhoz képest több 2019-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 40 2019-es Kawasaki Z900 és 18 2023-as Ducati Monster SP. Egy Ducati Monster SP eladásához kevesebb idő kell (110 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (116 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Ducati Monster SP kapcsán a 2023-as modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Monster SP, amelyenek a beszámolóját 2022.09.15.-én tettek közzé, 44 700 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH