Honda CMX500 Rebel 2022 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Áttekintés - Honda CMX500 Rebel 2022 vs Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Műszaki specifikációk Honda CMX500 Rebel 2022 szemben Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	V
Furat	Furat	67 mm	Furat	44 mm
Löket	Löket	66.8 mm	Löket	41 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	46 HP	Max. Teljesítmény	14 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,250 ford./perc
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	3
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	471 ccm	Lökettérfogat	124.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Dual Shock

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Három dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	Kombinált fékrendszer

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	690 mm	Ülésmagasság -tól	710 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	11.2 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A1
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	302 km	Max. megtehető táv	444 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	85 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	62 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3.7 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.7 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CMX500 Rebel 2022

Élvezetes vezetés és kezdobarát - a Hondának sikerült ezeket a tulajdonságokat egyesítenie a Rebel 500-ban. Kis súlyának és kompakt kerékméreteinek köszönhetoen vidámságot okoz az országúton, és a mindennapokban sem fog senkit sem túlterhelni. Már nem egy bennfentes tipp a cruiserek rajongói számára!

kompakt méretek

elegendo teljesítmény

élvezetes vezetés

meno megjelenés

Kijelzo rosszul olvasható

motor kissé karaktertelen

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Ha szereted a nagy bobber motorok kinézetét eros V2-es motorokkal, a Hyosung GV125 S Aquila egy érdekes 125 köbcentis alternatíva. A megjelenés igazán jól sikerült, az arányok megfeleloek, és a Bonsai V2-es egy igazi V2-es! A motor azonban nem emelkedik ki érezhetoen a megszokott egyhengeres konkurenciából. Ez talán a viszonylag nagy súlynak is köszönheto. Ennek ellenére a GV125 S Aquila egy nagyon agilis és a kényelmes üléspozíciónak köszönhetoen nagyon jól vezetheto bobber. Igazi ajánlás A1/B111/B196-os jogosítvánnyal rendelkezo kezdo motorosoknak.

Gyönyöru bobber megjelenés

igazi V2-es motor

nagyon kényelmes üléspozíció

alacsony nyeregmagasság

a nagyobb súly ellenére nagyon jól manoverezheto

CBS fék, mint biztonsági funkció

A motor eléggé nem látványos

a CBS-hez hozzá kell szokni