Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2013

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2013

A Ducati Streetfighter V4 S 2021 és a KTM 1290 Super Duke R 2013 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 rendelkezik egy 208 lóerős motorral, míg a KTM 1290 Super Duke R 2013 csak 173 lóerővel rendelkezik. A Ducati emellett 123 Nm nyomatékot kínál, míg a KTM csak 144 Nm-t. A Ducati-nak 4 hengere van, míg a KTM-nek csak 2. A Ducati motorjának lökettérfogata 1103 ccm, míg a KTM-nek 1301 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa van elöl. Azonban a Ducati Öhlins márkájú felfüggesztést használ mind elöl, mind hátul, míg a KTM-nek WP márkájú felfüggesztése van mindkét tengelyen.

A váz terén a Ducati alumínium vázzal rendelkezik, míg a KTM króm-molibdén vázzal rendelkezik. A Ducati váza monocoque típusú, míg a KTM váza rácsos cső.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik négy dugattyús, radiális, monoblock Brembo fékekkel elöl. A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes első és hátsó gumiabronccsal. Azonban a Ducati első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a KTM-nek csak 120 mm. A Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 200 mm, míg a KTM-nek csak 190 mm.

A tengelytáv terén a Ducati 1488 mm-t kínál, míg a KTM-nek 1482 mm. Az ülésmagasság terén a Ducati 845 mm-től indul, míg a KTM-nek 835 mm-től. A menetkész tömeg terén a Ducati 199 kg, míg a KTM-nek 189 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása terén a Ducati 16 liter, míg a KTM-nek 18 liter.

A Ducati Streetfighter V4 S 2021 erősségei közé tartozik, hogy a legerősebb naked bike a piacon, jó ergonómia, kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo Stylema fékek, teljes elektronikai csomag és jóképű, jellegzetes megjelenés.

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

A KTM 1290 Super Duke R 2013 erősségei közé tartozik a precíz kezelhetőség, a kipörgésgátló és az erős motor.

A Ducati Streetfighter V4 S 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy nagyon drága, hangos kipufogóhang és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.

A KTM 1290 Super Duke R 2013 gyengesége az, hogy magas az ára.

Összességében a Ducati Streetfighter V4 S 2021 és a KTM 1290 Super Duke R 2013 két különböző naked bike modell, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Ducati erősebb motorral, több elektronikai funkcióval és kifinomultabb felfüggesztéssel rendelkezik, míg a KTM jobb kezelhetőséget és erősebb kipörgésgátlót kínál.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2021 szemben KTM 1290 Super Duke R 2013

Ducati Streetfighter V4 S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2013

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat108 mm
LöketLöket53.5 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény208 HPMax. Teljesítmény173 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123 NmMax. Nyomaték144 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány13.2
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaÖhlinsMárkaWP

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,488 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

Minden idok legerosebb naked bike-ja

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

nagyon drága

hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

A KTM összes teljesítményével és kemény "Beast-videóival" ez a lóeros szörnyeteg valójában egy 100%-os hétköznapi motor túrázáshoz vagy munkába járáshoz.

precíz kezelhetoség

kipörgésgátló

eros motor

Magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S és egy 2013-as KTM 1290 Super Duke R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 darab. A Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 85 nap, míg a KTM 1290 Super Duke R eladása 140 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 65 a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke R, amelyenek a beszámolóját 2012.11.08.-án tettek közzé, 4 900 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH