Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Overview - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Trident 660 2023

A Ducati Monster SP 2023 és a Triumph Trident 660 2023 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a teljesítmény tekintetében. A Ducati Monster SP 2023 egy erőteljes naked bike, amelynek motorja V típusú, 937 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik. A motor maximális teljesítménye 111 lóerő, és maximális nyomatéka 93 Nm. Az üzemanyagrendszer injekciós, és a hűtés folyadékkal történik. A motor két hengerű és a váz alumíniumból készült. Az első felfüggesztés Öhlins márkájú Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés lengőkaros és Öhlins lengéscsillapítóval rendelkezik. A fékek elöl dupla lemezesek, 320 mm átmérővel és négy dugattyús Brembo márkával. A Ducati Monster SP 2023 számos vezetést segítő rendszerrel is felszerelt, mint például az utazási módok, kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsóé 180 mm. A tengelytáv 1472 mm, az ülésmagasság 810 mm, a menetkész tömeg (ABS-el) 186 kg, az üzemanyagtartály kapacitása pedig 14 liter. A Ducati Monster SP 2023 LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel van felszerelve.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

A Triumph Trident 660 2023 egy másik naked bike, amelynek motorja soros típusú és 660 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik. A motor maximális teljesítménye 81 lóerő, és maximális nyomatéka 64 Nm. Az üzemanyagrendszer injekciós, és a hűtés folyadékkal történik. A motor három hengerű, és a váz acélból készült. Az első felfüggesztés Showa márkájú Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés lengőkaros és Showa lengéscsillapítóval rendelkezik. A fékek elöl dupla lemezesek, 310 mm átmérővel és dupla dugattyús Nissin márkával. A Triumph Trident 660 2023 ABS-szel, utazási módokkal és kipörgésgátlóval van felszerelve. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, míg a hátsóé 180 mm. A tengelytáv 1401 mm, az ülésmagasság 805 mm, a menetkész tömeg (ABS-el) 189 kg, az üzemanyagtartály kapacitása pedig 14 liter. A Triumph Trident 660 2023 LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel van felszerelve.

A Ducati Monster SP 2023 erősségei közé tartozik a motor élénksége és nagy nyomatéka, a finoman reagáló Öhlins felfüggesztés, a nagyon jól szabályozható, erőteljes Brembo fékek, a gyönyörű hang a Termignoni kipufogóval, a sportos ergonómia és a jó gyorsváltó. A Triumph Trident 660 2023 erősségei közé tartozik a nagyszerű klasszikus megjelenés, amely mégis modernnek tűnik, a sok kiváló minőségű részlet a motorkerékpáron, az egyszerű kezelhetőség, a kompakt, de jó kijelző, a nagyon hozzáférhető motorkerékpár, amely nagy bizalmat ébreszt, a nagyszerű motor, amely sima és kellemes vezetni, a nem látványos megjelenés jó teljesítmény mellett, valamint a könnyen vezethető motorkerékpár, amely mégis karizmatikusnak hat.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Ducati Monster SP 2023 gyengeségei közé tartozik a rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban, a nagyon magas ár és a lomha kuplung. A Triumph Trident 660 2023 gyengeségei közé tartozik, hogy az ABS nagyon defenzív módon szabályoz, a futómű nem állítható, és kevés tartalékot kínál a sportos vagy nehéz pilóták számára.

Technical Specifications Ducati Monster SP 2023 compared to Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster SP 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat94 mmFurat74 mm
LöketLöket67.5 mmLöket51.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény81 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány11.95
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat660 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaPerimeter
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge67 fokKormányzási tengely szöge24.6 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás87 mmKormányutánfutás107.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,472 mmTengelytáv1,401 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)186 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv269 kmMax. megtehető táv304 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás107 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.6 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Az SP változat egyértelmuen a drágább, de egyben egyértelmuen a jobb Ducati Monster. Minden tökéletesen passzol egymáshoz, mert tipikusan Ducati sportos. A teljesen állítható Öhlins futómu (beleértve a svédarany villát is!) tökéletesen teljesíti a feladatát, a Brembo Stylema fékrendszer vehemensen, de nem kellemetlenül tapad, az üléspozíció pedig a kissé eloredoltebb üléshelyzetével sportos, de mégis kényelmes. Még a motor is nagyon jól illeszkedik a nagyon sportos középkategóriás naked bike koncepciójába - akarja, hogy felpörögjön, és a legnagyobb teljesítményt a végeken adja le. Ha hibát keresünk a Monster SP-ben, az valószínuleg a V2-es rángatózása alacsony fordulatszámon, de a 90°-os V2-es motor igazi rajongóit ez egyáltalán nem fogja bántani. Az árral sincs gond, hiszen az olaszok elég magas árat fizetnek az SP változat teljesítményéért.

élénk, nagy nyomatékú motor

finoman reagáló Öhlins felfüggesztés

nagyon jól szabályozható, eroteljes Brembo Stylema fékek

gyönyöru hang a Termignoni kipufogóból

sportos ergonómia

jó gyorsváltó.

Rángatózás az alacsony fordulatszám-tartományban

nagyon magas ár

lomha kuplung

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident még 2023-ban is csodálatos motorkerékpár. Egyszeruen vezetheto, de még mindig rengeteg karizmát kínál. Egyedi motorja vagány és laza motorkerékpárrá teszi. Frissnek, függetlennek és idotállónak tunik.

Nagyszeru klasszikus megjelenés, amely mégis modernnek tunik

sok kiváló minoségu részlet a motorkerékpáron

egyszeru kezelés

kompakt, de jó kijelzo

nagyon hozzáférheto motorkerékpár

a kezelés nagy bizalmat ébreszt

nagyszeru motor - sima és kellemes vezetni

nem látványos megjelenés jó teljesítmény mellett

a motorkerékpár könnyunek és játékosnak tunik

könnyen vezetheto motorkerékpár, amely mégis karizmatikusnak hat.

Az ABS nagyon defenzív módon szabályoz

Nem állítható futómu

A futómu kevés tartalékot kínál a sportos vagy nehéz pilóták számára.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster SP vs Triumph Trident 660

Egy 2023-as Ducati Monster SP és egy 2023-as Triumph Trident 660 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2023-as Ducati Monster SP jelenlegi átlagára körülbelül 71%-al magasabb. A Triumph Trident 660 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster SP 2023-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 98 Triumph Trident 660 2023-as és 18 Ducati Monster SP 2023-as. A Ducati Monster SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 110 nap, míg a Triumph Trident 660 eladása 130 napig tart. A 2023-as modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a Triumph Trident 660 kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati Monster SP beszámolója 2022.09.15.-én került közzétételre, és azóta több mint 44 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Trident 660, amelyenek a beszámolóját 2020.10.30.-án tettek közzé, 76 700 megtekintést kapott.

Price Ducati Monster SP

Model year
Current average market prices

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH