Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati DesertX 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Áttekintés - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Ducati DesertX 2023

A Ducati Multistrada V2 S modellév 2022 és a Ducati DesertX modellév 2023 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell ugyanazt a V típusú motort használja, amelynek a furata és lökete is azonos (94 mm és 67,5 mm). Azonban a Multistrada V2 S 2022-nek nagyobb maximális teljesítménye van, 113 lóerő, míg a DesertX 2023-nak 110 lóereje van. A Multistrada V2 S 2022-nek is nagyobb maximális nyomatéka van, 94 Nm, míg a DesertX 2023-nak 92 Nm. Mindkét modell elektromos indítással rendelkezik és lánc meghajtással.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, de a DesertX 2023-nak nagyobb átmérője van (46 mm vs. 48 mm). A DesertX 2023-nak is hosszabb rugóútja van az első felfüggesztésben, 230 mm, míg a Multistrada V2 S 2022-nek 170 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar típusú, de a DesertX 2023-nak nagyobb rugóútja van (220 mm vs. 170 mm).

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A váz típusa mindkét modellnél azonos, rácsos cső, de a DesertX 2023-nak kisebb kormányzási tengely szöge van (62,4 fok vs. 64,8 fok) és nagyobb kormányutánfutása (122 mm vs. 105,7 mm). Mindkét modellnek dupla lemez fékek vannak elöl, Brembo márkával.

A segédrendszerek terén is vannak különbségek. A Multistrada V2 S 2022-nek ABS és elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, quickshifter és kipörgésgátló rendszere van. A DesertX 2023-nak pedig utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszere van.

Az adatok és méretek terén is találunk különbségeket. A DesertX 2023-nak nagyobb első gumiabroncs átmérője van (21 hüvelyk vs. 19 hüvelyk) és kisebb hátsó gumiabroncs szélessége (150 mm vs. 170 mm). A DesertX 2023-nak is nagyobb ülésmagassága van (875 mm vs. 830 mm) és nagyobb üzemanyagtartály kapacitása (21 l vs. 20 l). A menetkész tömeg (ABS-el) mindkét modellnél hasonló, 223 kg a DesertX 2023-nak és 225 kg a Multistrada V2 S 2022-nek.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

A felszereltség terén is vannak különbségek. A DesertX 2023-nak több felszereltsége van, mint a Multistrada V2 S 2022-nek. A DesertX 2023-nak csatlakoztathatóság, fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók és TFT kijelzője van.

Összességében a Ducati Multistrada V2 S modellév 2022 és a Ducati DesertX modellév 2023 között számos különbség található. A Multistrada V2 S 2022 nagyobb teljesítményt és nyomatékot, valamint kényelmesebb üléspozíciót és szélesebb alapfelszereltséget kínál. A DesertX 2023 nagyszerű futóművel, erős motorral és jól átgondolt részletmegoldásokkal rendelkezik, valamint több felszereltséggel rendelkezik. Mindkét modellnek vannak gyengeségei, például a Multistrada V2 S 2022 motorja alacsony fordulatszámon rángatózik, míg a DesertX 2023 felfüggesztésének reakciója elmarad a villa reakciójától. A választás a vásárló preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V2 S 2022 szemben Ducati DesertX 2023

Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati DesertX 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat94 mm
LöketLöket67.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény113 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték94 NmMax. Nyomaték92 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.6 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaKayaba
RugóútRugóút170 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.8 fokKormányzási tengely szöge62.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105.7 mmKormányutánfutás122 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,594 mmTengelytáv1,608 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól875 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)225 kgMenetkész tömeg (ABS-el)223 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA2, A

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségSzélvédő állíthatóFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

A Ducati Multistrada V2 S egy rendkívül agilis és ugyanakkor kényelmes túramotor, amelyet hihetetlenül szórakoztató szögben vezetni, de hosszú távon is kényelemmel tündököl. Az alacsonyabb ülésmagasságnak, a lényegesen rövidebb ágyékgörbületnek és a motor (legalábbis egy Ducatihoz képest) javított simaságának köszönhetoen még a kisebbek és a kevésbé tapasztaltak is teljesen gondtalanul élvezhetik ezt a csodálatos motorozási élményt. Mindenekelott azoknak a motorosoknak való, akik szeretik a sportosabb megközelítést, de nem szeretnének lemondani a túrázás közbeni kényelemrol sem.

Nagyon agilis motor 6000-es fordulatszámtól

sokoldalú, félig aktív futómu

jól irányítható fékek

sportos, mégis kényelmes üléspozíció

kisebb motorosok számára is jól használható

szélesköru alapfelszereltség

jó szélvédelem könnyu beállítással

kényelmes az utastárs számára.

A motor alacsony fordulatszámon rángatózik

a sebességváltó az alsó fokozatokban nem kapcsol teljesen tisztán

a gyorsváltó nem tökéletes.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utastársak számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V2 S vs Ducati DesertX

Egy 2022-es Ducati Multistrada V2 S és egy 2023-as Ducati DesertX között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Multistrada V2 S jelenlegi átlagára körülbelül 9%-al magasabb. A Ducati DesertX 2023-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Multistrada V2 S 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 Ducati DesertX 2023-as és 13 Ducati Multistrada V2 S 2022-es. Egy Ducati DesertX eladásához kevesebb idő kell (78 nap), mint egy Ducati Multistrada V2 S eladásához (103 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Multistrada V2 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Ducati Multistrada V2 S beszámolója 2021.09.30.-án került közzétételre, és azóta több mint 29 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Multistrada V2 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH