BMW R 1200 GS 2016 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 GS 2016 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

A BMW R 1200 GS 2016 és a Triumph Tiger 800 XCA 2019 között számos különbség van, mind a motor és meghajtás, mind pedig a felfüggesztés, a váz és a gumiabroncsok terén.

A BMW R 1200 GS 2016 egy erős motorral rendelkezik, amely 125 lóerőt és 125 Nm nyomatékot képes produkálni. A motor típusa Boxer, és 1170 cm³ lökettérfogattal rendelkezik. A véghajtás kardán, és a motor 2 hengerrel rendelkezik. A felfüggesztés tekintetében a BMW előfeszítéssel állítható rugóstagot használ az első és a hátsó felfüggesztésnél. A váz acélból készült, és a fékek dupla lemezesek. Az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1507 mm, az ülésmagasság pedig 850 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása 20 liter.

A Triumph Tiger 800 XCA 2019 egy agilis motort kínál, amely 95 lóerőt és 79 Nm nyomatékot képes produkálni. A motor típusa soros, és 799 cm³ lökettérfogattal rendelkezik. A véghajtás lánc, és a motor 3 hengerrel rendelkezik. Az első felfüggesztés egy fordított teleszkópos villa, amely tömörítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés lengőkar, és előfeszítéssel állítható. A váz acélból készült rácsos csőváz. A fékek dupla lemezesek. Az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv 1545 mm, az ülésmagasság pedig 840 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása 19 liter.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik erőteljes motorral és dupla lemezes fékekkel. Azonban a BMW R 1200 GS 2016 egy nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, és kardánvéghajtást használ, míg a Triumph Tiger 800 XCA 2019 egy kisebb lökettérfogattal rendelkezik, és láncvéghajtást használ. A BMW-nek 2 hengere van, míg a Triumphnak 3 hengere van.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

A felfüggesztés terén a BMW rugóstagot használ mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, míg a Triumph fordított teleszkópos villát használ az első felfüggesztésnél és lengőkart a hátsó felfüggesztésnél. Mindkét motorkerékpár előfeszítéssel állítható.

A váz terén mindkét motorkerékpár acélból készült, de a BMW Twin Tube teherbíró motort használ, míg a Triumph rácsos csővázat használ.

A gumiabroncsok terén a BMW-nek 19 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van, míg a Triumphnak 21 hüvelykes első és 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

A tengelytáv terén a BMW-nek 1507 mm tengelytávja van, míg a Triumphnak 1545 mm tengelytávja van. Az ülésmagasság terén a BMW-nek 850 mm ülésmagassága van, míg a Triumphnak 840 mm ülésmagassága van.

Az üzemanyagtartály kapacitása terén a BMW-nek 20 literes üzemanyagtartálya van, míg a Triumphnak 19 literes üzemanyagtartálya van.

A BMW R 1200 GS 2016 erős motorral rendelkezik, alacsony fogyasztással és kényelmes üléshelyzettel. Terepen is használható és jó hírnévvel rendelkezik. Azonban hosszú és drága feláras oldallal rendelkezik, és a Telelever első felfüggesztés némi megszokást igényel. A fékek nagyon élesek.

A Triumph Tiger 800 XCA 2019 agilis motort kínál, könnyű kezelhetőséggel és teljes körű kényelmi funkciókkal. Hat különböző vezetési móddal rendelkezik, valamint Offroad Pro üzemmóddal. Nagyszerű állóhelyzetet kínál terepen, és a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolható. Azonban a színes TFT kijelző nem optimálisan tükröződésmentes, és magas az ára.

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2016 szemben Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW R 1200 GS 2016
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1200 GS 2016
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat101 mmFurat74 mm
LöketLöket73 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,700 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték79 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény8,050 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.3
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,207 mmHosszúság2,215 mm
SzélességSzélesség953 mmSzélesség865 mm
TengelytávTengelytáv1,507 mmTengelytáv1,545 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Egy GS szinte bárhol otthon van - de a versenypályán csak korlátozottan. Élvezet érezni a részben vízhutéses boxer kéthengeres erejét a kanyar kijáratánál - csak papíron tunik a 125 lóero sokkal gyengébbnek, mint a konkurencia 150 vagy akár 160 lóeros teljesítménye. A 125 newtonméteres nyomatékkal a gyorsulás alulról amúgy is kiváló, és a 238 kilós, menetkész GS a vaskos megjelenése ellenére sem hordoz túl sok puffot. A nagyon szuk kanyarokban az alacsony súlypont is pozitívan hat - a BMW R 1200 GS-t nagyon nehéz feltörni! Még az elso teleszkópos felfüggesztés is, amely elnyomja az elso kerék fékezés közbeni besüllyedési hajlamát, tökéletesen illeszkedik a GS összképébe, és csak kis mértékben von le a sportos karakterébol.

eros motor

alacsony fogyasztás

kényelmes üléshelyzet

terepen is használható

jó hírnév

Hosszú és drága feláras oldal

Telelever elso felfüggesztés némi megszokást igényel

Fék nagyon éles.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

A valaha volt legjobb Tiger 800 - mert bár az új Tiger 800 XCa büszkélkedhet a speciális Offroad Pro üzemmóddal és a kiváló állóhelyzettel terepen, de a burkolt utakon sem szórakozik: kiváló üléspozíció, a szélesebb kormánynak köszönhetoen ugyanolyan manoverezhetoség, mint az inkább az útra orientált Tiger 800 XRt-nél, és a hosszabb rugóútnak köszönhetoen még nagyobb dolésszög-távolság. A komoly terepképességek és a sportos vezethetoség ellenére sem kell nélkülöznöd a kényelmet: a színes TFT-kijelzo, az állítható magasságú szélvédo, a futött markolatok és ülések, valamint a teljes LED-es világítás még a középkategóriás túraenduró osztályban sem elérheto felárért más gyártóknál, de a Triumph csúcsmodelljén alapfelszereltség.

Agilis motor

könnyu kezelhetoség

teljes köru kényelmi funkciók

hat különbözo vezetési mód

Offroad Pro üzemmód

nagyszeru állóhelyzet terepen

a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolható

Színes TFT kijelzo nem optimálisan tükrözodésmentes

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Egy 2016-os BMW R 1200 GS és egy 2019-es Triumph Tiger 800 XCA között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 darab. A BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 70 nap, míg a Triumph Tiger 800 XCA eladása 143 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 98 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 a Triumph Tiger 800 XCA kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW R 1200 GS beszámolója 2004.01.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 19 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 800 XCA, amelyenek a beszámolóját 2015.05.05.-én tettek közzé, 18 900 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1200 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 800 XCA

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen